BMW 速度192 公里/小時。太可笑了，開寶馬的人是精神病

2，剛南京發(fā)生的寶馬毒駕超速闖紅燈把馬自達撞散架至兩人死亡寶馬司

翔這種人應該槍斃，出來也是禍害，公安機關(guān)應該期待他被處決1 白粉是玉米面不是2 司機沒有酒后駕車，而是有急性間歇性精神紊亂

3，寶馬車撞馬自達車主死刑

按照交通事故的量刑，不可能是死刑。這不是價格。而馬自達被撞到側(cè)面，還有人開著寶馬！怎么能判死刑呢？關(guān)注身邊的事，太多的事實

4，通過物理學來揣摩下南京寶馬撞馬自達究竟是不是馬自達車太脆

涉及到工程技術(shù)問題，不能單純從理論上去思考。比如碰撞的壓碎，是因為材質(zhì)脆，碰撞時通過壓碎來緩沖沖擊力，保護車內(nèi)人員。從這個意義上說，它被刻意設計成如此脆弱的材料。如果材料非常堅固，它會將沖擊力傳遞給乘客，這是不安全的?；蛟S。

5，馬自達被寶馬撞擊后為什么散架

背著科旺，覺得寶馬車速太快，也是有原因的。如果馬自達撞上寶馬，估計寶馬也不會散架。您好，影響太大，希望我的回答能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！如果馬自達和2.0一樣，就認為寶馬太快了。這也是有原因的。如果馬自達撞上寶馬，估計寶馬也不會散架。日本車很軟。安全系數(shù)低。偷工減料。皮膚很薄。普通車！ —— 如果馬自達和奇瑞QQ相撞，我估計QQ的零件飛來飛去！ ——撞寶馬，馬自達當然遭殃！ 1、寶馬車好，占便宜。 2.速度快，動能+勢能，撞者占便宜，撞者吃虧。其實這種情況我見多了。大多數(shù)研究結(jié)果表明，馬自達散架的主要原因是撞擊位置在尾部，即被追尾的車尾是全車最脆弱的部位。另外，德系車是BMW中最高級別的D。 7系級別車重，質(zhì)量好，速度快，沖擊力高達幾十噸，馬自達不堪一擊。類似于之前姚家鑫在英菲尼迪上按下按鈕的例子，可以拆解自主品牌汽車。英菲尼迪是日本車。應該很糟糕。品牌車被日系車砸了，那就是檔次的問題，一個AO級，一個C級，價差幾倍才是關(guān)鍵。不是零件的問題，速度太快了，再好的零件也會壞掉，看看別人怎么說。因為寶馬撞到了馬自達的側(cè)面，而側(cè)面只有車門，很單薄。寶馬被撞到正面，正面比側(cè)面強多了。

6，馬自達是啥質(zhì)量竟然被寶馬撞的零件駕駛員和付駕上的人像紙

性價比最高的豪車有：寶馬2系、馬自達MX-5、斯巴魯BRZ、科邁羅Camaro、福特野馬等，市場上還有少量相對便宜的民用跑車可供選擇。雖然和超跑還有不小的差距，但至少實現(xiàn)了很多人的跑車夢。 1、寶馬2系官方指導價：24.98萬元-48.98萬元級別：跑車寶馬2系是一款兩門四座的進口跑車。價格并不算高，是很多家庭都能買得起的跑車。 BMW 2系注重設計，時尚的外觀贏得了年輕人的青睞。發(fā)動機調(diào)教比較溫和，但操控性好才是重點，完全不用擔心這臺車不好玩。由于很多人還是需要乘坐空間，所以BMW 2系的后排可以容納1.6米以下的人，后備箱容積充裕，日常通勤剛好合適。 2、馬自達MX-5 官方指導價：33.9萬-34萬檔次：MX-5這款跑車確實有著無法抗拒的魅力。說它長相兇悍一點也不為過，除了那張囂張的嘴巴。其余大部分是裝飾品。兩根“胡子”不是出風口，日間行車燈藏在里面。內(nèi)飾屬于兩個人，但主要服務于你這個主駕。車內(nèi)的一切都小巧靈活，這在其他車上是很少見的。想想晚上開敞篷車兜風是件很有趣的事。 3、斯巴魯BRZ 官方指導價：27.38萬-28.38萬檔次：跑車斯巴魯BRZ是一款民用跑車，也是斯巴魯唯一沒有四驅(qū)的車型。與豐田86相比，BRZ的操控更為靈敏，不易失控，因此BRZ更適合日?；蛸惖礼{駛。 BRZ的動力不算太爆炸，但還是有力量感的，7200就可以了不到30萬元買的，適合喜歡偶爾玩玩的消費者。

4、科邁羅官方指導價：39.99萬級別：跑車《變形金剛》 大黃蜂的原型雪佛蘭科邁羅是一款經(jīng)典的美式肌肉跑車，外觀霸氣，線條硬朗。贏得了眾多消費者的青睞。如果你是一個純粹的肌肉車迷，那么在國內(nèi)銷售的科邁羅2.0T發(fā)動機會讓你失望，但如果你只是一個普通的跑車迷，那么這臺2.0T發(fā)動機的聲浪和動力足以讓你享受你自己。 5、福特野馬官方指導價：36.98萬元-57.68萬元級別：跑車福特野馬是國內(nèi)知名的民用跑車，至少女生看到它會覺得你很兇。然而，進口到中國的野馬其實是小兒科。畢竟排量越大，各種成本就越高。不過這小兒科看著還是挺兇的，而且聲音夠大，扭力也夠大，用來當幌子或者泡妞。