本田城基地已經展示了其級別和更高標準的所有功能，但它是否物有所值？

毫無疑問，新款本田是一款令人印象深刻的汽車。憑借其出色的功能性和娛樂性，極大地促進了緊湊型轎車的發(fā)展，證明了在這個細分市場開一輛車并不意味著你不用為它付出更多。

但它也是有代價的。頂級的City RS Edition 比其細分市場的競爭對手獲得了可觀的溢價，并且與更大的品牌穩(wěn)定器相差不遠（想想Civic、HR-V）。

這是我們對頂級本田RS 的評測，其中包含所有好東西。

如果這對你來說足夠了，那么你可能要考慮入門版，也就是urban SV，它比同級別的豐田威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差了很多。

你在RS 上省下的錢會花掉你的東西，比如換擋撥片、前LED 霧燈、后扶手等等。您還將獲得15 英寸的車輪而不是16 英寸，四個安全氣囊而不是六個，以及帶有四個揚聲器而不是八個揚聲器的立體聲音響。

從外觀上看，SV 在運動風格方面與RS 略有不同。格柵和門把手一樣，現(xiàn)在是鍍鉻而不是亮黑色。后視鏡和后部“鯊魚鰭”天線現(xiàn)在也采用車身顏色，RS 的后備箱擾流板也被省略。

不過，另一方面，你仍然可以從RS 中獲得很多好處，包括無鑰匙進入/啟動、前后LED 燈、Android Auto 和Apple CarPlay，一個不錯的遠程啟動功能，只需使用即可在車內激活鑰匙扣。在外面啟動發(fā)動機。

在機械方面，該車保持不變，City 仍由1.5 升發(fā)動機和無級變速器(CVT) 提供動力。性能數據與RS 相同，0-100 公里/小時的速度提高了10.3 秒。雖然不是特別快，但它確實超過了Vios 和三菱Attrage 等主要競爭對手。

同樣，它仍然是一款無后顧之憂、易于駕駛的緊湊型汽車，具有體面的乘坐和整潔的舉止，輕松超越其大多數主要競爭對手。紐約市生機勃勃，指日可待?？赡苁悄壳榜{駛起來最有趣的緊湊型汽車，沒有麻煩。

值得嗎？老實說，當您購買小型車時，它確實符合您的期望。如果您只需要一套輪子并且沒有多余的裝飾，那么也許您會得到一些更便宜的選擇和更好的選擇。但是，如果您不介意花更多錢購買外觀和設計更好的東西，紐約應該是您的不二之選。

RS 的三個額外成本是否值得支付取決于您自己的優(yōu)先級。在我們看來，除了六個安全氣囊和八個揚聲器系統(tǒng)之外，通過RS 進入SV 并沒有太多損失。

您可以將：SV 視為您的標準膳食，而將RS 視為“超大”部分。從根本上說，您仍然會得到相同的結果。只是你想要多少的問題。對某些人來說，經常進食就足夠了。

本田城市1.5 SV

發(fā)動機1,498cc，直列四缸

6600 轉/分時為121 馬力。

4300 rpm 時的扭矩為145 Nm。

變速箱無級變速器

0-100公里/小時持續(xù)10.3秒

最高速度為199 公里/小時。

燃油效率為5.6L/100km。