近年來(lái)隨著人們生活水平的提高和新車(chē)價(jià)格的不斷下降，千家萬(wàn)戶(hù)買(mǎi)得起車(chē)。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的外觀(guān)、配置、空間、動(dòng)力等要求更高，不再是代步工具那么簡(jiǎn)單。近年來(lái)，自主品牌也在不斷進(jìn)步，可靠性越來(lái)越好。尤其是10萬(wàn)級(jí)的車(chē)型，完全可以和合資企業(yè)相比。性?xún)r(jià)比和品牌形象都有了很大的提升。已經(jīng)不是當(dāng)初的武俠迷糊了。

現(xiàn)在很多國(guó)人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總會(huì)提到這樣一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：15萬(wàn)元，何不選擇性?xún)r(jià)比更高甚至越級(jí)的國(guó)產(chǎn)品牌，而選擇配置更低、檔次更低的合資車(chē)。雖然國(guó)產(chǎn)品牌相比豐田等日系車(chē)型還需要下功夫，但不少車(chē)型的設(shè)計(jì)、配置、性?xún)r(jià)比和穩(wěn)定性確實(shí)得到了用戶(hù)的認(rèn)可。

而15萬(wàn)左右價(jià)位的國(guó)產(chǎn)品牌，還是以SUV為主。得益于早年的SUV熱潮，他們還造就了榮威、長(zhǎng)安、哈弗等實(shí)力強(qiáng)勁的自主品牌。對(duì)于不愛(ài)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，如果預(yù)算只有15萬(wàn)元，又需要空間和面子，這個(gè)價(jià)位選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)會(huì)更劃算。經(jīng)過(guò)篩選，教授挑選出了4款實(shí)力不俗的國(guó)產(chǎn)SUV，這也是很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)繞不開(kāi)的選擇。一起來(lái)看看吧。

榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS是緊湊型SUV中的明星產(chǎn)品。與榮威RX5相比，采用了全新的LOGO和參數(shù)化設(shè)計(jì)。當(dāng)然，PLUS代表的不僅僅是尺寸的擴(kuò)大，還有外觀(guān)設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等多方面的提升。上市首月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛。

榮威RX5 PLUS大尺寸翼展式倒梯形進(jìn)氣格柵極具視覺(jué)張力，再加上更加簡(jiǎn)潔的全新獅標(biāo)，外觀(guān)辨識(shí)度極高。內(nèi)飾極其簡(jiǎn)潔，很有科技感，入門(mén)版的配置已經(jīng)很豐富了。最大的賣(mài)點(diǎn)是搭載了最新的斑馬智行VENUS系統(tǒng)，是目前公認(rèn)最好的車(chē)載系統(tǒng)之一。智能不僅限于汽車(chē)，還延伸到整個(gè)汽車(chē)生活，語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、娛樂(lè)等。一塊蛋糕。

良好的動(dòng)力體驗(yàn)也是眾多消費(fèi)者選擇榮威RX5 PLUS的原因之一。搭載1.5TGI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩275Nm。只是7速干式雙離合在低速時(shí)表現(xiàn)并不完美，是唯一的短板。目前RX5部分車(chē)型最高優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右，而RX5 PLUS在一線(xiàn)城市的優(yōu)惠幅度較小。畢竟新車(chē)上市沒(méi)多久很正常。

可以說(shuō)，自長(zhǎng)安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市以來(lái)，長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列的銷(xiāo)量已經(jīng)接近哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。目前月銷(xiāo)量接近3萬(wàn)臺(tái)，被認(rèn)為是最有希望超越哈弗H6的選手。 CS75 PLUS的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，前臉棱角分明，極具穿透力的前衛(wèi)車(chē)燈延展性極強(qiáng)，整車(chē)時(shí)尚前衛(wèi)。全系標(biāo)配液晶儀表盤(pán)、12.3英寸中控大屏，后排NAPPA紋理超纖真皮座椅也可以完全放平，電子擋把等細(xì)節(jié)也很到位。

當(dāng)然值得一提的是，CS75 PLUS的空間表現(xiàn)更上一層樓。長(zhǎng)寬高分別為4690/1865/1710mm（2.0T車(chē)型長(zhǎng)度為4700mm），平均軸距達(dá)到2710mm，接近中型SUV。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS提供三種動(dòng)力組合，其中藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T+愛(ài)信8AT的動(dòng)力組合，最大功率171kW，最大扭矩360Nm，已經(jīng)媲美V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.5L。藍(lán)鯨2.0T動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定，加速響應(yīng)靈敏，駕乘體驗(yàn)順暢。總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75 PLUS的空間、配置、智能科技和動(dòng)力都可圈可點(diǎn)，產(chǎn)品力非常均衡。

作為緊湊型SUV市場(chǎng)的王者，哈弗H6一直以來(lái)的關(guān)注度都是最高的，銷(xiāo)量常年占據(jù)榜首，車(chē)型選擇也十分豐富。自問(wèn)世以來(lái)，哈弗H6家族累計(jì)銷(xiāo)量近300萬(wàn)輛。目前二代、三代車(chē)型同時(shí)開(kāi)售，月銷(xiāo)量接近4萬(wàn)輛。

當(dāng)然，這里不得不說(shuō)的是去年8月底上市的第三代哈弗H6，全新的檸檬平臺(tái)，全新的外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全面升級(jí)的車(chē)身尺寸，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配熱效率高達(dá)38%。 2021年初，第三代哈弗H6推出2.0T四驅(qū)版。外觀(guān)和內(nèi)飾與1.5T版本基本一致，增加了一些2.0T獨(dú)有的配置，比如外后視鏡、駕駛員記憶等。調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)和按摩功能也是可選的。

但在動(dòng)力方面，第三代哈弗H6 2.0T版的數(shù)據(jù)不如第二代，好在1.5T車(chē)型上市后得到了認(rèn)可，所以2.0T車(chē)型有通過(guò)了多方面的考驗(yàn)。對(duì)于動(dòng)力性能有一定要求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2.0T版本還是值得考慮的。畢竟，第三代哈弗H6的實(shí)力會(huì)如虎添翼。目前，二代哈弗H6會(huì)有3.5萬(wàn)左右的優(yōu)惠，但三代車(chē)型的價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的。

在價(jià)格上，宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說(shuō)是一款入門(mén)級(jí)的緊湊型SUV，但它的配置卻不是入門(mén)級(jí)的。其造型、配置和尺寸都極具競(jìng)爭(zhēng)力。月銷(xiāo)量保持在1萬(wàn)輛以上，最高突破2萬(wàn)輛。外觀(guān)設(shè)計(jì)符合當(dāng)下大眾審美。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。綜合性能在同級(jí)中還算不錯(cuò)。

當(dāng)然，宋Pro主打的還是高性?xún)r(jià)比。 8.98萬(wàn)元的入門(mén)版提供自動(dòng)擋，非常適合大部分消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。而且在配置上與第二頂配相差不大，多出的全景天窗、陡坡緩降和定速巡航都不是剛需配置，入門(mén)級(jí)的性?xún)r(jià)比非常高。此外，除了自動(dòng)舒適版和精英版的8英寸中控液晶觸摸屏外，其余車(chē)型均配備10.1英寸觸摸屏。整個(gè)車(chē)系的配置真的很厚道。

動(dòng)力方面，宋Pro全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩245Nm。與之匹配的是6速手動(dòng)和6速濕式雙離合變速箱。實(shí)際動(dòng)力不足，但輸出比較線(xiàn)性，順滑度也不錯(cuò)。日常使用絕對(duì)夠用。畢竟宋Pro在這個(gè)價(jià)位還是很劃算的。

今天要給大家介紹的4款國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量在緊湊型SUV銷(xiāo)量榜單中名列前茅。與同級(jí)別的合資車(chē)型相比，不僅價(jià)格便宜，而且在配置、空間、品質(zhì)等方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。