捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

老款捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車跑長途120邁方向盤活是什么問題

1、輪胎動平衡問題 輪胎動平衡數(shù)值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內(nèi)出現(xiàn)方向盤抖動的現(xiàn)象，需要重新做車輪動平衡。

2、做下四輪平衡

3、檢查下助力油有沒有少了，助力泵皮帶有沒有松了?；蛘呤禽喬鈮翰蛔阋矔狗较虺林氐?。去檢查下才能確認問題。然后并維修。

4、或者排除一下是否出現(xiàn)了漏油進氣道密封件損壞的現(xiàn)象。

捷達車剛換了一個右后輪輪胎,車子有點向左跑偏,是咋回事,需要修嗎...

輪胎虧氣 車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發(fā)生跑偏！原理很簡單，兩側車胎氣壓不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。

可能有幾個原因：1，新輪胎胎壓過高，導致往左邊偏。 2，舊輪胎磨損稍微有點嚴重，左右兩個輪胎抓地力不一樣導致的。

因為舊輪胎已經(jīng)磨損了，兩條輪胎的直徑不一樣大，左右輪子轉一圈所行駛的距離不同，一定會出現(xiàn)跑偏。

您好！建議您盡快將車子做一個四輪定位，或者檢查一下輪胎氣壓的問題，再者還有可能是你減震器一邊壞了。這些都會導致汽車向一側跑偏，你的是向左邊跑偏的話，主要檢查左邊的減震器。

如果是全尺寸備胎換上后跑偏有兩個可能，你的備胎和正常輪胎花紋深度有明顯差距。

捷達輪胎換位怎么換,打轉向有異響怎么辦

1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

2、可以自己更換的，先將汽車前蓋打著，用抽油器將舊油吸干凈。再將新的助力油注入，然后來回轉動方向盤，讓新油滲透，為了滲透得徹底，車主最好大幅度地左右轉方向，然后，再輕微地左右轉動方向。

3、。就是你的輪轂軸承已經(jīng)老化了，所以出現(xiàn)的異響，你再換輪胎也沒有用。拆下你的剎車鼓看看你的剎車片和檢查你的輪轂軸承是不是出問題了。

4、駕駛室外部響聲，主要應檢查地盤、懸掛以及連接球頭等部位。駕駛室內(nèi)部響聲，主要檢查方向盤、轉向柱與其它部位有無摩擦或干涉。一般新車轉向機很不容易損壞，根據(jù)您所描述的現(xiàn)象也不象轉向機的問題。

捷達方向盤跑偏怎么回事?

1、原因如下：做了四輪定位不一定就保證不跑偏，因為定位主要解決四輪行車的穩(wěn)定性。一般轎車方向盤設計時候都有5%的自由行程，在該方向偏差屬于正常范圍。如果打了方向不回正，自然就會向右轉彎后就向右偏，向左轉彎后向左偏。

2、您好！建議您盡快將車子做一個四輪定位，或者檢查一下輪胎氣壓的問題，再者還有可能是你減震器一邊壞了。這些都會導致汽車向一側跑偏，你的是向左邊跑偏的話，主要檢查左邊的減震器。

3、直線行駛時，能感覺到方向盤往一邊拉著的，要緊所握方向盤才行。跑偏故障的原因左右前輪氣壓不相等或輪胎磨損不等。

4、左右胎壓不一致 這是方向盤跑偏最常見的原因，正常情況下，前后胎壓一般是在0-5左右，前胎可能要稍微低一點。

5、捷達根據(jù)您所說的情況，如果您做了定位還是不行的話，我建議您自己先可以檢查一下，開出50米左右距離，手離方向盤，如果在這距離內(nèi)車子跑偏很嚴重甚至要上馬路牙子的情況下，是屬于跑偏的現(xiàn)象。

6、機動車在行駛過程中，方向不穩(wěn)，只要到汽車修配廠，做一下四輪定位，和輪胎的動平衡，問題就可以得到解決。

2013款捷達175輪胎和2013款185輪胎轉向圈有多少區(qū)別

尺寸為：185/60R15的輪胎，原廠車胎品牌為韓泰輪胎，型號為OPTIMOK415。輪胎的使用壽命取決于輪胎氣壓、駕駛方式及其裝配狀況。車輛行駛過程中，應避免輪胎遭受強烈撞擊，并盡可能繞開路面障礙物。

款捷達根據(jù)車型不同，配置的輪胎也不一樣。低配4L手動時尚，6L手動時尚，自動時尚配的是175/70 R14輪胎，其它車型配的是185/60 R15。備胎14寸配的是同尺寸輪胎，15寸配的不是同尺寸。輪胎小，窄，省油。

和175是輪胎斷面寬度，單位mm，前者比后者寬；65和70是輪胎扁平率，后置比前者大。

大眾捷達輪胎最大轉向角度是多少?

捷達VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車輪最大轉向角度1080度。大眾捷達輪胎最大轉向角度為1080度角，大眾捷達最大轉向為左右各5圈，總共三圈，即1080度。一般情況下方向盤兩圈半是極限。

內(nèi)輪最大轉角36°；外輪最大轉角35°。車的轉向角度與車的實際大小，運載低盤有關系，一般汽車的轉向角在30度到40度之間，面包車的轉向角都基本為30～34，轎車SUV等車型為40。

一輛普通轎車的輪胎最大可以轉向25~35度。一般來講，汽車方向盤打死方向輪角度在25-30度左右，后驅車的在30-35度之間。

一是內(nèi)輪最大轉角36°；二是外輪最大轉角35° 如果改變了這個參數(shù)，對車子主要影響是：汽車行駛跑偏；轉向時有噪聲；轉向盤抖動及轉向沉重等，極端情況下可能發(fā)生車輛側翻現(xiàn)象。

前輪最大轉向角其實應該有二個數(shù)據(jù)組成：一是內(nèi)輪最大轉角36°。二是外輪最大轉角35°。如果改變了這個參數(shù)，對車子主要影響是：汽車行駛跑偏。轉向時有噪聲。