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輪胎有點扁測量胎壓時正常,這是怎么回事?

1、這是因為輪胎是帶有弧度的，與地面接觸之后，我們的目光視覺看起來像是胎壓不足，但實際上汽車輪胎這樣設(shè)計，只是為了增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性。如果輪胎內(nèi)部的側(cè)壓過高，也會容易產(chǎn)生爆胎的情況。

2、看看輪胎有沒有癟掉，或者是車身已經(jīng)有點傾斜了，這個時候是前輪單側(cè)虧氣了。還有加速的時候車主感覺提不上來速度，也可能是胎壓的問題。

3、而胎壓正常時，輪胎看起來癟了，其實是正?，F(xiàn)象。比如用力壓一個球，球自然會癟一點。同樣，現(xiàn)在汽車使用的輪胎基本都是實空輪胎，很多都沒有內(nèi)胎，車輪需要承受整車的重量，輪胎也會發(fā)生一定的彈性變形。

4、因為車身較重，輪胎有點扁是屬于正常現(xiàn)象，特別是前輪比較明顯，因為前部是裝載著發(fā)動機(jī)。只要按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，不漏氣就無須擔(dān)心看起來是像漏氣的樣子。一般輪胎氣壓是一星期檢查一次。

5、其實，輪胎有點癟是屬于正常情況的。那是由于現(xiàn)在使用的輪胎都是真空胎，正常胎壓為2-6bai。只要在加氣時達(dá)到車輛說明書規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓后就可以了，無論是否有些癟。

胎壓明明正常,為什么輪胎看著還是有點癟?

1、看上去有點癟實際上并不癟，而且車輪會根據(jù)自身的壓強(qiáng)進(jìn)行調(diào)整！一般輪胎的正常胎壓為2-8bai，而真空胎對這個胎壓區(qū)間的適應(yīng)性很好。只要在加氣時達(dá)到車輛說明書規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓后就可以了。

2、而胎壓正常時，輪胎看起來癟了，其實是正常現(xiàn)象。比如用力壓一個球，球自然會癟一點。同樣，現(xiàn)在汽車使用的輪胎基本都是實空輪胎，很多都沒有內(nèi)胎，車輪需要承受整車的重量，輪胎也會發(fā)生一定的彈性變形。

3、這種有可能輪胎是低壓胎、子午線胎、扁平胎。扁平胎的輪胎側(cè)簾比較薄，充足了氣壓看起來也是很癟，并不是說沒有氣了，這種輪胎的好處是可以降低車身重心，增加車輛穩(wěn)定性。

4、其實，輪胎有點癟是屬于正常情況的。那是由于現(xiàn)在使用的輪胎都是真空胎，正常胎壓為2-6bai。只要在加氣時達(dá)到車輛說明書規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓后就可以了，無論是否有些癟。

5、但是，如果胎壓超過正常范圍，不能過高或過低，輪胎上的一個小的中空黃色斑點并沒有被制造商意外掉落。這意味著這個點是輪胎上最輕的位置。由于輪胎中有許多閥門，位置閥是整個輪胎上最重的位置。

6、因為車廠給你的胎壓是安全的，冷的時候輪胎不是滿的狀態(tài)。如果長時間不用車，一直停放，會造成輪胎橫向變形，也就是說看起來有點癟。如果這種狀態(tài)一直不動，會造成輪胎外側(cè)橡膠老化開裂。其實跟輪胎沒關(guān)系。這是正?，F(xiàn)象。

汽車輪胎看上去很扁,到底是不是胎壓沒打足?

1、有的輪胎看起來很癟，但不一定代表胎壓不足，而是胎壁剛性比較小，或者承受的重量比較大。但只要胎壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，就不用擔(dān)心這個問題。是胎壓，不是形狀。家用汽車輪胎的輪胎壁的剛性很小，并且看起來是平的。

2、汽車輪胎看上去很扁，不能從看起來扁不扁來判斷胎壓，由于我們輪胎的側(cè)壁在設(shè)計時相對較薄，因此側(cè)壁的支撐阻力相對較厚，除非您是有空氣缺陷的維修輪胎，即防爆輪胎。

3、這種有可能輪胎是低壓胎、子午線胎、扁平胎。扁平胎的輪胎側(cè)簾比較薄，充足了氣壓看起來也是很癟，并不是說沒有氣了，這種輪胎的好處是可以降低車身重心，增加車輛穩(wěn)定性。

為什么SUV車輪胎扁平

1、你好，車輛輪胎扁平會增加車輛的附著力，提高穩(wěn)定性，可以考慮一下。

2、因為寶馬SUV要保持足夠的通過性啊。 就是離地間隙。不然誰還用那么寬的輪胎，不僅轉(zhuǎn)動慣量大，還費(fèi)油。寶馬可沒那么腦殘。輪胎粗，是因為不得已而為之的。輪胎粗不是關(guān)鍵，重要的是扁平率。

3、因為有的suv車輛的價格不一樣，所以有的suv胎寬不一樣。如果對汽車輪胎有一定研究的話，細(xì)心的朋友一定會發(fā)現(xiàn)，有的車前后輪胎尺寸并不一樣，特別是一些高端豪車和跑車，一些主打運(yùn)動的后驅(qū)車，一般都是后輪比前輪寬的。

4、SUV輪胎扁平比一般較轎車更大（胎壁更厚）。還有其他的一些差異，就不一一列舉了，以上的點，就可以基本得出結(jié)論，開起來：SUV坐姿高，視野更好，更長更軟的懸掛以及厚輪胎可以讓SUV通過顛簸路面時更舒適。