寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4121條)

E90的操控是最好的嗎?

1、自己就是E90車(chē)主，工作原因也有F30F35開(kāi)，從操控精準(zhǔn)的感覺(jué)是E90完勝的。但是動(dòng)力和變速箱則是新的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)組合更好。

2、到了這一代寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），已經(jīng)達(dá)到了民用車(chē)領(lǐng)域的巔峰，對(duì)車(chē)的操控性非常好。寶馬e90保持了寶馬的優(yōu)良傳統(tǒng)，那就是操控性好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)基本是空的。車(chē)的底盤(pán)很扎實(shí)，駕駛姿態(tài)很低，轉(zhuǎn)彎時(shí)的路感很清晰。

3、用降低一點(diǎn)操控性的代價(jià)，換取了舒適性的大幅提升。所以說(shuō)，以現(xiàn)在的眼光看E90的底盤(pán)，是個(gè)很追求運(yùn)動(dòng)性能的設(shè)定。沉甸甸的轉(zhuǎn)向，硬邦邦的懸架，轟隆隆的胎噪，帶來(lái)的是純爺們的駕駛體驗(yàn)。

4、寶馬e90是寶馬3系的第五代車(chē)型，經(jīng)歷了前四代的不斷優(yōu)化，到了這一代，寶馬3系到達(dá)了民用車(chē)領(lǐng)域的巔峰，操控性非常。

5、懸掛不在像E90那樣硬的直接，毫無(wú)過(guò)濾的反饋到車(chē)身內(nèi)。支撐性貌似也沒(méi)有E90那么好了。還有一點(diǎn)就是原來(lái)的E90小改款之前方向盤(pán)是液壓助力的。也就是說(shuō)方向盤(pán)非常重。這也是為了操控而設(shè)立的。

6、E92和e90不是一輛車(chē)。e92和e90都是第五代寶馬3系，但e92是雙門(mén)硬頂車(chē)型，e90是四門(mén)硬頂車(chē)型。寶馬e92的設(shè)計(jì)非常好看，這款車(chē)受到了很多消費(fèi)者的歡迎。e92的操控也很好。

寶馬e90方向機(jī)改輕原理

1、寶馬e90方向機(jī)改輕需要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向助力油進(jìn)行更換。需要檢查車(chē)輛的方向機(jī)是否出現(xiàn)漏油情況，出現(xiàn)漏油情況需要更換。方向盤(pán)底部的轉(zhuǎn)向柱缺少潤(rùn)滑油，需要添加潤(rùn)滑油。底部的轉(zhuǎn)向柱和車(chē)輛的腳墊出現(xiàn)摩擦，造成阻力。

2、工作原理類(lèi)似都是通過(guò)液壓泵(由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng))提供油壓推動(dòng)活塞進(jìn)而產(chǎn)生輔助力推動(dòng)轉(zhuǎn)向拉桿輔助車(chē)輪轉(zhuǎn)向。區(qū)別在于提供油壓油泵的驅(qū)動(dòng)方式不同。

3、汽車(chē)方向盤(pán)越來(lái)越重簡(jiǎn)稱(chēng)方向沉重，主要是由于以下原因造成：助力液/油不足。胎壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤(pán)很沉。方向機(jī)、助力泵故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難。

4、方法如下；1）將汽車(chē)筆直向前停好。2）拆卸駕駛?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">安全氣囊模塊。3）拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)。4）拆卸管柱蓋、轉(zhuǎn)向鎖鎖眼蓋和駕駛?cè)讼聜?cè)儀表板。5）從轉(zhuǎn)向柱總成上拆卸組合開(kāi)關(guān)和螺旋電纜。

5、方向盤(pán)異響原因和處理方法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。轉(zhuǎn)向機(jī)故障?？赡苁寝D(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

6、寶馬第五代3系車(chē)型搭載了很多發(fā)動(dòng)機(jī)，比如0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5升六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，0升六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，0升六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0升六缸單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬3系E90求求求求助。內(nèi)附聲響連接?

1、三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。

2、以下是寶馬3系方向盤(pán)異響的原因：轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音：這個(gè)聲音是由轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出屬于正?，F(xiàn)象。這樣的設(shè)計(jì)是為了提醒很多駕駛者在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)別忘了關(guān)閉而設(shè)計(jì)。

3、寶馬3系打方向盤(pán)時(shí)吱吱響的原因是：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化這個(gè)就需要換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，而且在換之后還需要做輪定位；方向機(jī)防塵套漏油換防塵套重新打黃油即可解決。

4、看是哪一款，如果是E90有的液壓，也有電動(dòng)方向。F3X，方向助力都是電動(dòng)方向。有的可能是SZL，或者方向盤(pán)下面的萬(wàn)向節(jié)防塵套。

5、塑料件之間的摩擦方向盤(pán)由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車(chē)，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤(pán)重裝一下。

為什么寶馬e90這么經(jīng)典

寶馬燒機(jī)油基本必然的，E90的320很多新車(chē)過(guò)了6萬(wàn)公里就可能開(kāi)始燒機(jī)油了，不過(guò)解決起來(lái)也很容易，找個(gè)專(zhuān)修店花個(gè)3000大洋免拆換油封基本都能解決，又可以再頂個(gè)5-6萬(wàn)公里。

寶馬e90保持了寶馬的優(yōu)良傳統(tǒng)，那就是操控性好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)基本是空的。車(chē)的底盤(pán)很扎實(shí)，駕駛姿態(tài)很低，轉(zhuǎn)彎時(shí)的路感很清晰。

E90是底盤(pán)代碼。第五代寶馬3系價(jià)格貴，空間小，故障率高，但可以說(shuō)是車(chē)迷最喜歡的一代寶馬3系車(chē)，因?yàn)檫@一代車(chē)的操控非常好。寶馬第5代3系車(chē)操控非常好。這輛車(chē)的一切基本上都是為駕駛而設(shè)計(jì)的。

寶馬3系e90是國(guó)內(nèi)很多車(chē)主都津津樂(lè)道的一款車(chē)型，作為寶馬家族一款具有代表性的車(chē)型，純粹的駕駛樂(lè)趣是它最大的賣(mài)點(diǎn)，在那時(shí)，寶馬3系還沒(méi)有全部使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也沒(méi)有加長(zhǎng)版的車(chē)型。

2011款e90剛換過(guò)拆車(chē)件轉(zhuǎn)向機(jī),但是方向盤(pán)很重,裝上后儀表盤(pán)沒(méi)報(bào)警,從新...

如果換了方向機(jī)但前束沒(méi)調(diào)好，如果前束過(guò)大方向會(huì)變重，可能的原因之一。

寶馬e90方向機(jī)改輕需要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向助力油進(jìn)行更換。需要檢查車(chē)輛的方向機(jī)是否出現(xiàn)漏油情況，出現(xiàn)漏油情況需要更換。方向盤(pán)底部的轉(zhuǎn)向柱缺少潤(rùn)滑油，需要添加潤(rùn)滑油。底部的轉(zhuǎn)向柱和車(chē)輛的腳墊出現(xiàn)摩擦，造成阻力。

轉(zhuǎn)向助力油臟了。這種情況就好比發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油臟了就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和性能。轉(zhuǎn)向助力油臟了會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)越來(lái)越重的情況，并且轉(zhuǎn)向助力油缺少，也會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)變沉變重的感覺(jué)。

助力油不足 一般打方向的輕重感覺(jué)是相對(duì)比較恒定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來(lái)了，那有可能就是這個(gè)轉(zhuǎn)向助力油臟了，它和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油差不多，是要更換的。