35萬左右買什么車好
第一輛: Land Rover Evoque
路虎極光的銷量在2014年之后開始下滑,雖然品牌名氣很大,但是關(guān)注度一直很高,銷量也不高。極光從一代換到二代已經(jīng)快十年了,但加長到變身后的極光L只用了一兩年時間。從路虎極光的更新速度來看,路虎對于中國市場還是很重視的。然而,極光的拉長來得太遲了。如果再早五年,相信極光的市場會非常理想。不過,在高端新能源車沖擊30萬-50萬區(qū)間的時代,極光在顏值優(yōu)勢上已經(jīng)不能指望東山再起。
不過,這并不妨礙極光是一款地地道道的豪車。雖然價格一度跌破35萬,但前兩年,這臺車的價格不可能低于40萬。說極光是50萬的車也不為過。因為無論是從外觀還是內(nèi)飾的靜態(tài)奢華,極光依然是顏值的典范。
不過,現(xiàn)在很少有人真正問起路虎了。即便與名氣無關(guān),路虎旗下的低端車型也在逐漸被邊緣化,極光也沒有逃過魔咒。
極光優(yōu)勢很大,性價比突出,配置也很不錯。雖然路虎的口碑確實不好,但是奇瑞路虎的質(zhì)量還是不錯的,有些老款經(jīng)常漏防凍液。除此之外,沒有什么大問題。
沃爾沃S90是一款中大型車,搭載2.0T發(fā)動機(jī),輸出功率250馬力,匹配8AT變速箱。在動力系統(tǒng)方面,沃爾沃S90的動力系統(tǒng)可謂是標(biāo)準(zhǔn)的豪華車。整車3年無限質(zhì)保,也體現(xiàn)了對車子品質(zhì)的信心。
不過,沃爾沃S90的銷量近年來一直被“56E”砍掉。究其原因,無非是沃爾沃早期運(yùn)營與BBA的差距。當(dāng)然,沃爾沃S90也存在一些質(zhì)量問題,比如變速箱匹配,但就新車型而言,這個問題已經(jīng)得到解決。
作為一款車長超過5米、軸距超過3米的行政用車,沃爾沃S90的安全性同樣堪稱行業(yè)標(biāo)桿,IIHS 25%正面碰撞測試成績同樣優(yōu)秀。從目前系列車型來看,全系標(biāo)配8個安全氣囊,包括前后簾式氣囊和膝部氣囊。
輔助駕駛級別的配置也很齊全。前后碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)均為標(biāo)準(zhǔn)配置。
從外觀上看,沃爾沃S90有點像轎跑,低矮的車身透露著運(yùn)動氣息。內(nèi)飾方面,雖然不是沃爾沃的強(qiáng)項,但設(shè)計的還是不錯的。
第三部分: 林肯領(lǐng)航員(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
林肯領(lǐng)航員是一款豪華中型SUV,車身長4.8米,軸距2.85米。與之匹配的是2.0T發(fā)動機(jī),輸出功率為245馬力。這是一款五門五座SUV。與同級別豪華SUV相比,林肯領(lǐng)航員提供5年14萬公里的整車質(zhì)保。這可以說是林肯對市場質(zhì)量問題的回應(yīng)。冒險者能賣得好,也與此有關(guān)。冒險家(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還有五年14萬公里質(zhì)保。
當(dāng)然,入門級的Navigator也有它的缺點。它使用兩輪驅(qū)動系統(tǒng),幾乎沒有駕駛員輔助功能,也沒有標(biāo)準(zhǔn)的主動制動。好在這款車支持第二排座椅靠背調(diào)節(jié),一定程度上可以讓后排乘客的乘坐體驗更好。
從外觀上來看,林肯這款SUV顏值不高,比較成熟,辨識度很高。畢竟,林肯標(biāo)志是獨(dú)一無二的。
內(nèi)飾方面,林肯的對稱式設(shè)計更加醒目,也非常厚重。可以說,林肯這款車并沒有那么搶眼,但在細(xì)節(jié)設(shè)計上卻沒有任何缺陷。
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