十萬左右的車排行榜車的價格10萬元左右

2023-07-10 12:24:40 作者：蔡金盛

不到10萬元——日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——務(wù)實。

誰在駕駛軒逸？必須要有性價比，才能忍受它基礎(chǔ)配置差、內(nèi)飾材料差、美觀度低、缺陷多等種種缺點。重點是車輛的固有特性，如動力總成穩(wěn)定可靠、燃油經(jīng)濟性優(yōu)異、整車成本低、故障率低等。汽車可以用作交通工具，購買冰淇淋也可以。

100,000-200,000 - 大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）- 有點苛刻，但不是太苛刻。

有10萬-20萬的購車預(yù)算。與普通A級車相比，有空氣或品牌或定位的要求。在預(yù)算支持的前提下，自然選擇更好的大眾邁騰。軸距2871mm，空間優(yōu)勢明顯，動力充足，品牌知名度高，外觀大氣，內(nèi)飾時尚，滿足小眾追求，性價比高。值得入手。

20萬-30萬——凱迪拉克CT5——不算貴但是很香。

CT5的外觀很有意思。淚眼婆娑的大燈，辨識度很高。內(nèi)飾設(shè)計以運動簡約為主，動力系統(tǒng)是最大的亮點。全系標配2.0T/237馬力四缸發(fā)動機，匹配10AT變速箱。賬面數(shù)據(jù)亮眼。全系后輪驅(qū)動狀態(tài)，駕駛充滿樂趣，對年輕消費者具有吸引力。配置也夠豐富，對得起車型價格，終端也有優(yōu)惠。一點點努力是沒有問題的。

30萬-40萬的——鋰和一個——可能貴是有原因的。

這李一號車，買了才真香。盡管市場對它的評價褒貶不一，但它既能加油又能動力，新能源狀態(tài)真香，緩解里程焦慮，大大提高了實用性和便利性。模型之間的性能空間非常好。 6座布局實用，配置豐富，駕乘品質(zhì)出眾。絕對不輸給合資豪華車型。

40萬-50萬-奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-質(zhì)量保證，不出錯。

在汽車界頗有影響力的奔馳深知，開著寶馬，行駛品質(zhì)和乘坐舒適性也是有保障的。雖然新奔馳E級有很多嘗試，比如前臉和尾燈的設(shè)計，內(nèi)飾造型的中控布局，這些變化并不被看好，但用起來還是很香的.至少奔馳的人氣是擺在那里的，有檔次感。要說改款失敗，有奔馳質(zhì)量保證，車型本身也找不出什么毛病和差錯。也許是從錯誤的角度？

50萬-60萬—— 奧迪A7L—— 是吃遍天下的絕招。

外觀設(shè)計時尚優(yōu)雅，平坦的前臉彰顯青春時尚氣息。點陣式大燈、運動套件、低矮的車身，配合大溜背造型，營造出濃郁的運動氣息。

尾燈貫穿其中，辨識度很高。內(nèi)飾設(shè)計上的三塊大屏彰顯科技感，四個平底方向盤彰顯年輕動感。 2.0T和3.0T V6發(fā)動機動力強勁，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀。百公里加速5.6S。性能出眾，騎行體驗好。

60萬-70萬-路虎攬勝星脈（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-哈根達斯-老牌豪華，品質(zhì)保證

哈根達斯是冰淇淋品牌，路虎也是SUV領(lǐng)域的金字招牌。曾經(jīng)是超一線的奢侈品牌，有些款式。即便現(xiàn)在淪為二線豪華品牌，其車型的質(zhì)感和品質(zhì)依然超越同級別。

以星脈為例。無論是外觀、空間還是內(nèi)飾用料，在豪華氛圍的營造和配置的豐富性，甚至是硬派的越野能力上，都沒有明顯的短板和缺陷。甚至是行業(yè)中的佼佼者，帶來更好的駕駛體驗。老牌豪華，品質(zhì)有保證。

70萬-80萬-保時捷 Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）—— 為奢華而生

在保時捷汽車領(lǐng)域，誰都知道其超豪華的地位、知名度、影響力、檔次感都不容小覷。有多少人為保時捷這個詞奮斗了一生？

雖然保時捷Macan只是一款入門級車型，但保時捷這個詞注定是豪華和運動的。亮麗大方的外觀、經(jīng)典的蛙眼大燈、寬大的進氣格柵、肌肉感十足的車身無一不彰顯著整車的非凡性能。動力強勁，選擇多樣，基礎(chǔ)配置不算豐富，但只要預(yù)算支持，后期可以加裝。

800,000-900,000 - BMW 7 系- 你的價格很有說服力。

在一定的價格下，吃的不是簡單的車，而是品牌和創(chuàng)意。說得通。昂貴到令人信服。到了80萬-90萬這個價位段，還可以買品牌文化，比如寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

都說檔次感不如奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是寶馬7系更加運動時尚。這個價位的車基本沒有缺點和缺陷。無論是空間和配置，還是動力性能和外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工和用料，都是業(yè)內(nèi)頂尖的。寶馬7系也是如此，賣得更多是因為寶馬賦予的運動感。