汽車輪胎怎樣判斷沒氣？

汽車輪胎判斷沒氣的方法是：1、一方車身明顯低于其他三方；2、行進中方向盤突然變沉重；3、行進中車輛直線行駛不穩(wěn)，有輕微的搖晃。胎壓低的危害是：1、輪胎壽命減少；2、輪胎磨耗會加??；3、胎壓低的輪胎在行駛后導(dǎo)致的胎溫升高誘發(fā)爆胎，胎側(cè)在行駛中容易變形；4、汽車在行駛時輪胎的附著力減小，會異常顛簸。輪胎的作用是：1、通過輪胎傳遞驅(qū)動力、制動力、轉(zhuǎn)向力實現(xiàn)汽車的操作；2、支撐車輛載荷；3、減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免劇烈的震動損壞汽車零部件。

如何確定汽車輪胎有沒有氣

判斷車輪有沒有氣的方法：

1、用測量值對比標(biāo)準(zhǔn)胎壓，若胎壓太高，要按壓胎壓表上的泄氣閥按鈕;若胎壓過低，則要必要進行充氣。

2、檢測輪胎氣壓準(zhǔn)確的檢測技巧是用專用氣壓表檢測輪胎氣壓。若氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)，表明故障在此。如氣壓低于規(guī)定值時，應(yīng)將輪胎充氣到標(biāo)準(zhǔn)值。假如沒有氣壓表，可觀察輪胎磨損狀況，來確定輪胎氣壓大小。

當(dāng)氣壓低時，胎面兩側(cè)與地面接觸壓力較大，因此胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重;當(dāng)氣壓高時，胎面中部與地面接觸壓力較大，因此胎面中部磨損嚴(yán)重。

3、擰下輪胎氣門嘴帽，將胎壓表按壓在氣門嘴上，必需要按倒底。觀察指針，讀出測量的胎壓數(shù)值。在保養(yǎng)手冊或車門內(nèi)側(cè)找到標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，一般情況下參照半載胎壓即可。

擴展資料：

正常輪胎的胎壓，花紋與地面接觸的數(shù)量應(yīng)是6個，也就是正常的2.2-2.5個大氣壓。如果氣壓虧損小于正常胎壓，花紋與地面接觸的數(shù)量將大于6個花紋，超過8個花紋接觸地面，胎壓不足2個大氣壓。

車量左前輪胎壓檢測為：1.9個大氣壓,胎面花紋與地面接觸數(shù)量為7個。反之如果花紋與地面的接觸小于6個花紋，胎壓將大于正常胎壓，兩種不正常的情況，已經(jīng)嚴(yán)重影響到安全駕駛。

參考資料來源：百度百科—輪胎氣壓表

在行駛中如何判斷汽車輪胎沒氣了 汽車行駛中判斷輪胎沒氣的主要方法

1、行進中漸漸有一方車身明顯低于其它三方,這時候考慮這一方輪胎沒氣了。

2、行進中方向盤突然變沉重,這時候可能是前面輪胎缺氣了導(dǎo)致的,應(yīng)該靠邊停車檢查。

3、行進中車輛直線行駛不穩(wěn),感覺有輕微的搖晃,這時候很可能是有輪胎沒氣了。

4、行進中如果聽到車外地面有“啪啪”的聲音,這是輪胎沒氣后敲擊地面的聲音,此時應(yīng)該停車檢查。以上都是判斷行進中輪胎缺氣的主要方法。

如何判斷輪胎缺氣

判斷輪胎缺氣，建議使用高質(zhì)量的胎壓表來測量輪胎的胎壓。前輪缺氣少，一般會有比平時有差異的跑偏，注意一下，還是能感覺到的；缺氣多了，方向盤則需要花點力氣來把持修正，可以感覺到車頭左右傾斜；如果沒氣了則方向抖動、跑偏等，而且動力加速上不去。

判斷輪胎缺氣的方式有多種，車主可以通過胎壓測量器測量胎壓是否正常，也可以通過觀察輪胎齒輪著地情況來進行判斷。

一、測量胎壓判斷胎壓是否正常，

一般汽車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)是在2.2-2.5bar，但并非每輛車都是一樣的，基本上每輛車都會標(biāo)注有一個標(biāo)準(zhǔn)氣壓值，具體的可以參考自己的車型。

輪胎氣壓表使用方法：

1、將測氣頭緊緊地壓住輪胎氣門嘴，注意要快速而有力，不能聽到有“嘶嘶”漏氣的聲音，壓住氣門嘴2秒鐘左右，壓力值就能鎖定在LCD屏幕上。

2、在觀數(shù)字時，如果覺得壓力值過高，可以按下泄氣閥釋放多余的壓力值，直到自覺得合適的壓力值為止，如需再次測試，用同樣的方法。

3、如需熄火，只要按住按鍵ON約3秒鐘就可以。

二、用肉眼判斷汽車胎壓是否正常，

汽車的四個輪胎上都有輪齒，一般胎壓正常時都是外側(cè)輪齒5-6個接觸地面。胎壓過小，接觸地面的輪齒數(shù)就多。胎壓過大，接觸地面的輪齒就少，過大過小的胎壓都存在安全隱患。

在行駛途中遇到輪胎缺氣的處理方法：

如果在普通公路車速不快情況下，在行駛中遇上輪胎突然沒氣（包括爆胎），應(yīng)把持好方向、松開油門、打開雙跳；等車速慢下來時再點剎降速、然后慢慢靠邊停車；

如果在高速上遇上突然沒氣（爆胎）時，要松掉油門、把持控制好方向、打開雙跳、注意邊上和后面來車；如果是手動檔的可以采用搶擋方式利用發(fā)動機反制來降低車速，只有等車速下降后才可以采用點剎來制動靠邊停車。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019