日產Serena復出了,采用了全新的造型設計,汽油版和混動版該怎么選?
汽車制造商已經獲得了一套全新日產塞麗娜的專利圖紙,這款車將采用全新的造型,可能于11月28日在全球發(fā)布,首先是汽油版,可能是e-POWER增程混合動力車。這款新車也有可能在中國銷售。在外觀方面,新車將采用新的造型設計,可以看到前擋風玻璃角度大,會有很好的視野。在A柱上增加了一個三角形的窗戶,并延伸到前面,與前燈相結合。車頭也換成了“V”形進氣格柵,兩側是大前燈,看起來有點像天來的設計。
側面的特點是一個常規(guī)的MPV設計。尾翼是平的,但與后擋風玻璃長度此絕鬧相同的尾燈非常搶眼,辨識度很高。動力細節(jié)尚未公布,但預計將采用與新凱君相同的e-POWER增程混合動力系統(tǒng),配備1.5T三缸發(fā)動機。燃油版本將提供前驅和全輪驅動兩種型號,e-POWER可能首先提供前驅版本,然后再提供全輪驅動版本。最近,我獲得了全新日產賽琳娜的最新間諜照片。
這款新車預計將提供混合燃料和e-POWER版本供消費者選擇森罩,預計將于今年11月首次亮相,然后在2023年初正式發(fā)布。值得一提的是,東風日產可能將全新的日產賽琳娜引入國內銷售,以填補MPV市場的產品真空。與之前的照片相比,全新日產賽琳娜展現了更多的設計細節(jié),包括前面的倒梯形進氣格柵,以及格柵兩側的許多水平裝飾元素,類似東風日產對天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)設計的中期改版。預計該設計將在未來幾年內推廣到日產的其他車型上。
在車的側面,你可以看到新車的車頂線是水平的,這也為后排乘客宏啟提供了頭部空間,與家用MPV一致。此外,可以看到,新車配備了側推拉門,底盤間隙較低,有利于乘客上下車。不幸的是,這些車輛都是大量的偽裝,許多設計細節(jié)尚未透露。至于后部,新車的尾燈將是縱向的,在一個“L”形照明,而排氣將被隱藏。
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