雖然市場占有率大不如前，但斯巴魯的口碑依舊強勁，用戶忠誠度在同級車中名列前茅。它的更新頻率有所放緩，但每次有新車亮相，都會備受矚目。日前，我們拿到了一組全新斯巴魯LEVORG（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） STI高性能版的實拍圖。該車在外觀設(shè)計上進(jìn)行了重大調(diào)整，內(nèi)飾配置全面升級，競爭力大幅提升。在眾多性能愛好者的心中，這款車的魅力不容忽視。目前已在日本上市，起售價僅約24.3萬元，可謂物美價廉。

先說造型吧。這款全新的Levorg STI高性能版基于斯巴魯最新的家族式設(shè)計語言。在保留經(jīng)典的超大進(jìn)氣格柵的同時，還加入了很多潮流元素，迎合當(dāng)下消費者的審美喜好。其中，中網(wǎng)內(nèi)部填充了熏黑的蜂窩結(jié)構(gòu)，運動氣息明顯增強。兩側(cè)回旋鏢式大燈造型新穎，辨識度毋庸置疑。內(nèi)置LED光源，點亮后照明效果極佳，為夜間行車提供更多安全保障。下方的梯形格柵也經(jīng)過熏黑處理，霸氣十足。它最大的亮點在于抽油煙機上方的進(jìn)風(fēng)口。上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的復(fù)古風(fēng)格營造出撞色效果，必將吸引眾多消費者的青睞。

來到側(cè)面，其多旗幟旋風(fēng)超大輪轂十分搶眼，寬大的輪眉相得益彰，視覺效果極具動感。該車懸浮式車頂別具一格，A柱角度緊湊果斷，俯沖姿態(tài)優(yōu)雅流暢。不過門口那塊凹陷的面板顯得有些夸張，從正面45度角看有點磨蹭的感覺。尾部線條分明，立體感強，各部分劃分合理。尾燈組造型與大燈組造型呼應(yīng)，雙邊雙出排氣結(jié)構(gòu)中規(guī)中矩?？傮w來說，全新的Levorg STI高性能版驚喜有限，但底層的性能屬性還是無處不在。

全新Levorg STI高性能版的內(nèi)飾部分非常有看點，仿佛回到了家居風(fēng)格，遠(yuǎn)沒有外觀那么激進(jìn)。其采用經(jīng)典的T字型布局規(guī)劃車內(nèi)區(qū)域，中控臺向右傾斜，方便駕駛者操控車輛。全新的三幅式方向盤尺寸適中，多個功能鍵分布緊湊，駕駛時操控自如。新車轉(zhuǎn)彎時空間不大，但盡量避免高速轉(zhuǎn)彎。其多用途真皮軟包材質(zhì)覆蓋車內(nèi)，紅色縫線勾勒，質(zhì)感十分出眾。新車在提升駕駛體驗方面也下了功夫。座椅用料講究，結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理。身體的很多部位都會得到可靠的支撐，長途駕駛也不會太累。

新車還著重加強了科技屬性。畢竟它的主要目標(biāo)人群是年輕人，對這個配置格外講究。全新Levorg STI高性能版將配備12.3英寸全液晶儀表，不僅清晰度不錯，在UI設(shè)計上也展現(xiàn)了斯巴魯?shù)脑燔嚨滋N。不僅可以支持多種模式切換，還可以營造出不同的動態(tài)效果，讓駕駛者準(zhǔn)確掌控車況。 11.6英寸的觸控液晶屏尺寸可觀，內(nèi)置的功能既豐富又實用，日常用車可以省去很多麻煩。不過也有人覺得中控屏的造型有點像沃爾沃的翻版，有點挑剔。當(dāng)然，考慮到部分客戶長期的用車喜好，新車也保留了一些傳統(tǒng)的實體按鍵，還是很貼心的。

全新的Levorg STI高性能版在動力方面也沒有讓人失望。再加上翼豹WRX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） STI，基于2.4T渦輪增壓發(fā)動機，可獲得275匹馬力，為你帶來全新的駕駛樂趣。您可以根據(jù)自己的喜好選擇STI Sport R和STI Sport R EX，以滿足您的個性化需求。不過新底盤經(jīng)過重新調(diào)校效果不錯，Bilstein高性能懸架更加搶眼。當(dāng)然，它也非常重視安全屬性，EyeSight X系統(tǒng)適時加入了“駕駛員異常反應(yīng)功能”?？蓪崟r監(jiān)控車輛環(huán)境，異常情況停車時自動解鎖車輛，方便外部救援。

雖然形勢不再像往日那樣勇往直前，但斯巴魯還是希望能夠從頹勢中走出來，重新獲得國內(nèi)消費者的青睞。此前，在廣州車展上，其不僅帶來了全新森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的熱門車型，還推出了順應(yīng)新能源潮流的首款電動SUV —— Solterra，從而提升了關(guān)注度。據(jù)悉，全新BRZ也將于近期正式與我們見面。他們都在共同努力，為品牌的復(fù)興做出貢獻(xiàn)。從競爭力來看，全新Levorg STI高性能版依然會受到不少直男的關(guān)注，受到小眾追捧。希望斯巴魯能夠再接再厲，用更多優(yōu)秀的新作給我們帶來更多的驚喜。