長城h6老款2012怎么樣

2023-07-10 12:04:37 作者：蔡金盛

2011年8月，第一代哈弗H6在天津上市，提供三菱2.0L汽油車和自主研發(fā)的路勁2.0T柴油車兩個版本。

4G63S4M發(fā)動機是三菱于1992年開發(fā)制造的發(fā)動機，最大功率98KW，最大扭矩186N.m。 4g63s4m雖然升級優(yōu)化了好幾代，但是再怎么優(yōu)化也是技術(shù)老了。當(dāng)年哈弗的調(diào)校水平并不盡如人意。整車重量達(dá)到1520KG，百公里油最少112次……沉陽航天三菱2011年生產(chǎn)。

GW4D20發(fā)動機是長城自主研發(fā)的2.0L高性能柴油發(fā)動機。它采用多項當(dāng)時先進技術(shù)，具有噪音低、動力強勁、經(jīng)濟性好、可靠性高、高低速性能好、低溫啟動快等特點。排放已達(dá)到國標(biāo)準(zhǔn)，并具有達(dá)到國標(biāo)準(zhǔn)的潛力。最大功率110kW，最大扭矩310Nm。 GW4D20發(fā)動機榮獲2010年十大“中國芯”稱號。哈弗H6于2011年投入使用，現(xiàn)已停產(chǎn).

4G69S4 N發(fā)動機，排量2.378L，額定轉(zhuǎn)速5250rpm，最大輸出功率120KW，最大扭矩210N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500-3000rpm……該車型為改進型沉陽航天三菱公司生產(chǎn)的1990年代4G64S4 SOCH發(fā)動機版本。 2012年3月用在第一代哈弗H6上，2015年停產(chǎn)！

GW4G15B發(fā)動機是長城自主研發(fā)的小排量渦輪增壓發(fā)動機。它是長城C50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的GW4G15T發(fā)動機的動力加強版，最大功率110kW，最大扭矩210Nm。我用在第一代哈弗H6上。 2012年開始用，一直用到2018年，我禁用了！

2017年4月，哈弗全新第二代H6在上海正式上市.

GW4B13發(fā)動機最大功率102kw，最大扭矩230Nm。采用cvvl進氣可變氣門升程技術(shù)，缸蓋集成水冷式排氣歧管設(shè)計。最大注射壓力可達(dá)200 bar。 2017年4月上市，排量太小，動力太弱。幾個月后它停止在H6 上工作！

GW4C20發(fā)動機該發(fā)動機由長城與德爾福聯(lián)合開發(fā)。它采用博格華納的渦輪增壓器，大部分發(fā)動機零部件由國際主流供應(yīng)商提供。 234的最大馬力，360牛米的最大扭矩，絲毫不遜色于合資的2.0T發(fā)動機。這臺2.0T發(fā)動機在哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上得到了廣泛應(yīng)用，最大功率185kw，峰值扭矩355Nm。采用雙渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、平衡軸等先進技術(shù)。 2015年初，哈弗H9的GW4C20車頭，2017年4月裝在哈弗H6上……2019年換成GW4C20B，已經(jīng)停產(chǎn)了……

GW4B15發(fā)動機是一款1.5GDIT渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機，是長城自主研發(fā)的全新動力。是換裝原來的4G15B 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，在用料、設(shè)計、動力參數(shù)等方面都有了長足的進步。最大功率124kW，最大扭矩285Nm。國排放標(biāo)準(zhǔn)，2019年停產(chǎn).

2020年8月，新一代全球智能汽車第三代哈弗H6在北京正式上市。

GW4B15A是一款采用渦輪增壓和直噴技術(shù)的發(fā)動機。 GW4B15A發(fā)動機最大功率124kw，最大扭矩285Nm。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。動力表現(xiàn)非常出色，還入選了2017、2020年度中國十大發(fā)動機之一。

GW4B15D是一款1.5T低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率113kW，峰值扭矩233nm。與第三代哈弗H6的其他1.5T發(fā)動機相比，整車的功率和扭矩都有所下降。

GW4B15L發(fā)動機與GW415a最大的區(qū)別在于轉(zhuǎn)速的不同。哈弗對發(fā)動機進行了重新調(diào)校，提高了發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速。新發(fā)動機在5500-6000轉(zhuǎn)時產(chǎn)生最大功率184馬力，而舊發(fā)動機在5000-5600轉(zhuǎn)時產(chǎn)生最大功率169馬力。高速帶來更高的功率。最大功率135kW，峰值扭矩275Nm，

GW4G15F 發(fā)動機是1.5 升渦輪發(fā)動機的150 馬力版本。這臺發(fā)動機的最大功率為110kw，最大扭矩為210Nm。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800-4400轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。用于國潮版H6.

GW4C20B發(fā)動機是長城EC平臺的新一代產(chǎn)品，綜合性能較上一代車型有了較大提升。最大功率165kW/5500rpm，最大扭矩385Nm/1800-3600rpm。不僅是自主品牌中的佼佼者，更是超越了同排量的大眾 EA888-DKX、寶馬B48A20C等德系發(fā)動機。 2019“中國心”十強發(fā)動機榜單正式揭曉，長城汽車GW4C20B 2.0T汽油發(fā)動機成功入選。這也是長城汽車第六次獲此殊榮。用于國潮版H6.

GW4N20。作為國內(nèi)首款量產(chǎn)的米勒循環(huán)發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率150kW，最大扭矩320Nm，讓“吃得更少，跑得更快”成為可能。其最大特點是燃油經(jīng)濟性好，熱效率高達(dá)38.3%，居世界內(nèi)燃機熱效率之首。油耗在所有運行條件下降低5-8%，在低負(fù)載條件下降低15%。對燃燒室和進氣道進行了優(yōu)化，發(fā)動機的壓縮比達(dá)到了12: 1。在此基礎(chǔ)上，GW4N20發(fā)動機采用了米勒循環(huán)。通過提前關(guān)閉進氣門，使膨脹比大于壓縮比，使缸內(nèi)混合氣燃燒更充分，從而降低油耗。榮獲2020年度中國心十佳發(fā)動機.

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