前不久，汽車媒體汽車行業(yè)分析發(fā)布了一份2021年美國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷量榜單。與中國(guó)不同的是，美國(guó)本土消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的認(rèn)知與我們還是存在一些差異。那么具體情況是怎樣的呢？今天盤點(diǎn)一下。

NO.1：寶馬

寶馬去年在中國(guó)取得了第一的位置，同樣的情況在美國(guó)本土市場(chǎng)也出現(xiàn)了。全年累計(jì)銷量達(dá)336,644輛。豐富的產(chǎn)品陣容無疑是BMW的制勝法寶。無論是轎車還是SUV，您都可以選擇自己喜歡的車型。

NO.2：奔馳

緊隨其后的是同樣來自德國(guó)的梅賽德斯-奔馳。看來無論在哪個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者，對(duì)奔馳的喜愛都是如出一轍的。 2021年銷量將達(dá)到329574輛，僅落后寶馬幾千輛。就是不知道美國(guó)生產(chǎn)的奔馳質(zhì)量會(huì)不會(huì)和北京奔馳一樣差。

NO.3：雷克薩斯

作為面向美國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌，雷克薩斯從一開始的目的就是搶占美國(guó)市場(chǎng)。從其在榜單中排名第三的位置可以看出，它取得了巨大的成功。和國(guó)內(nèi)情況一樣，雷克薩斯在當(dāng)?shù)刈顣充N的車型是ES和RX。

NO.4：奧迪

和奔馳、寶馬相比，奧迪的銷量和他們差距有點(diǎn)大，全年不到20萬輛，只有196038輛。目前尚不清楚奧迪在美國(guó)市場(chǎng)是否也采取了以價(jià)換量的銷售策略。不過在中國(guó)，幾乎所有的奧迪主銷車型都有15%-20%的優(yōu)惠。同級(jí)別車型售價(jià)低于奔馳和寶馬，但即便如此，國(guó)內(nèi)銷量也趕不上寶馬。和奔馳。

NO.5：謳歌

日前，謳歌退出中國(guó)市場(chǎng)的消息鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，甚至登上了熱搜榜。雖然同樣是日系高端品牌，但是和雷克薩斯在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)相比，差距可以說是天壤之別。在美國(guó)市場(chǎng)，雖然沒有超越雷克薩斯，但也不算太差。全年銷量157408輛，位列榜單第5位，表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。

NO.6：沃爾沃

主打環(huán)保和安全的沃爾沃也在美國(guó)市場(chǎng)獲得認(rèn)可，年銷量為122173輛。沃爾沃在當(dāng)?shù)氐闹饕N售車型依然是XC60和S90。不過，沃爾沃近期也宣布，該品牌將加速向新能源轉(zhuǎn)型，但多為油改電車型，對(duì)用戶吸引力不大。

NO.7：凱迪拉克

直到第7位，才看到美國(guó)的奢侈品牌。難怪美國(guó)政府此前對(duì)海外品牌的態(tài)度如此惡劣，經(jīng)常找各種理由對(duì)其進(jìn)行罰款。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，凱迪拉克去年銷量為23.3萬輛，好于美國(guó)市場(chǎng)。主要是凱迪拉克在各種車型上都有很大的折扣。在很多情況下，您可以用緊湊型車型的價(jià)格購(gòu)買中型車。

NO.8：路虎

來自英國(guó)的路虎品牌位列榜單第8位，年銷量9.24萬輛，對(duì)于一個(gè)以銷售SUV為主的品牌來說已經(jīng)是不錯(cuò)的成績(jī)了。前不久，路虎發(fā)布了全新一代路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然對(duì)銷量幫助不大，但有助于鞏固其高端SUV的地位。

NO.9：林肯

作為美國(guó)本土的豪華品牌，林肯去年銷量為86929輛，相比2020年超10萬輛的銷量有所下滑。不過在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，林肯品牌加快了國(guó)產(chǎn)進(jìn)度，推出了三款冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和飛行員的模型。將來，還會(huì)有林肯Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 轎車。林肯品牌在中國(guó)穩(wěn)步推進(jìn)。

NO.10：保時(shí)捷

作為德系超一線豪車品牌，保時(shí)捷2021年在美國(guó)市場(chǎng)的銷量為70,025輛，相比2020年繼續(xù)攀升。保時(shí)捷以可靠性著稱，在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)，也是名列前茅在第三方機(jī)構(gòu)的評(píng)估中。再加上品牌的性能基因和出色的外觀設(shè)計(jì)，保時(shí)捷的成功也就不足為奇了。

總結(jié)

美國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)還是有相似之處的。比如BBA還在前列，雷克薩斯兩者兼顧。不過像謳歌、路虎、林肯這樣的品牌在中國(guó)表現(xiàn)相對(duì)平平，這也是不同地區(qū)消費(fèi)者對(duì)汽車需求的差異造成的，但令人意外的是，特斯拉沒有上榜。