指南者胎壓1是哪個輪胎?

車輛上的胎壓監(jiān)測裝置會在顯示屏上模擬一個車輛底盤，每個輪胎在顯示屏上的位置對應實際車輛每個輪胎的位置。有些車輛，如大眾汽車，只顯示輪胎壓力報警。如果不切實際的輪胎有問題，應該去輪胎店檢查一下。

上邊的代表相應輪胎氣壓，下邊代表相應輪胎溫度。輪胎氣壓最常用的單位是bar，也就是修車師傅常說的幾個壓力。1bar=100kPa，也就是你的四條輪胎壓力都在2bar多一點。如果冬天氣壓可以稍高一些，不高于5bar。

Jeep指南者原裝輪胎為德國馬牌輪胎，215/60R17花紋CPC2負荷指數(shù)96速度等級h。志南輪胎規(guī)格為215/60R17。

一個輪胎胎壓監(jiān)測一直顯示1.7報警?

汽車胎壓一直報警的解決方法：及時檢查輪胎胎壓情況。以下是汽車胎壓一直報警的原因：輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮：這個情況通常極慢地漏氣沒法發(fā)現(xiàn)是哪個輪胎這時可以用胎壓表測量前3后5若缺氣就補足。

胎壓監(jiān)測裝置報警首先要確定胎壓是否在規(guī)定的標準值，一般情況下國內(nèi)的自主品牌車輛的標準胎壓是需1到5bar之間，低于7bar或者高于7會讓胎壓監(jiān)測燈亮起來。

胎壓正常但胎壓監(jiān)測器一直報警的原因，很可能是胎壓監(jiān)測的傳感器出了問題，檢查接收器或發(fā)射器有問題，然后再檢查一下是否有松動情況。最后提醒一下，一般胎壓監(jiān)控要在著車后開到20公里以上才能顯示正常數(shù)值的。

ABS檢測到這一變化后，會通過行車電腦或儀表盤的警示燈提示駕駛員檢查胎壓。間接胎壓監(jiān)測無法測量每個輪胎的準確壓力。只有胎壓異常時，胎壓監(jiān)測才會報警。

汽車輪胎氣壓表面顯示一個psⅰ是什么?

Psi顯示的是氣壓的單位，名稱為磅每平方英寸。這個是國外對壓力的一種單位，國內(nèi)一般以BAR或者KPA MPA為單位。謝謝采納。

這是胎壓報警系統(tǒng)的警示燈，出現(xiàn)這種情況是因為自己汽車的輪胎氣壓不正常導致的。出現(xiàn)這種情況后應該立即調(diào)整輪胎的氣壓。氣壓對于輪胎來說是比較重要的，輪胎的氣壓不能過高也不能過低。

，黃色的括弧，中間一個感嘆號，這個指示燈是輪胎氣壓監(jiān)測指示燈，說明車有某個輪胎的氣壓不足了，要到輪胎店或者4S店檢查一下輪胎的氣壓。順便看一下，有沒有扎到鐵打之類的東西。

就是一平方米受到一牛頓的壓力 k是千，pa是帕斯卡，合起來是千帕斯卡，壓強單位 小轎車輪胎的胎壓在門柱上和油箱蓋上就有了，那里是最準確的。普通轎車的胎壓前邊在0--3之間，后邊在2--5之間。

汽車胎壓報警標志常亮：該指示燈用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況，當打開鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮后自動熄滅，如常亮則說明車輛的發(fā)動機出現(xiàn)了機械故障，需要維修。

長城哈弗H6輪胎其他的顯示275胎壓只有一個顯示1是什么原因?

1、你好，可能氣壓過低，模塊還沒有識別其他三個輪胎氣壓。輪胎的氣壓是靠輪胎里面的胎壓模塊進行無線電傳輸。

2、出現(xiàn)這種情況的話，很有可能是傳感器的問題，傳感器的信號不良造成的，再有一個還需要檢查一下，看一下是不是顯示器的問題的，一般將輪胎氣壓沖至合適位置跑一段時間，他的胎壓指示會恢復正常的。

3、如果您的輪胎沒有明顯的肉眼可見的癟下來 那么問題可能不是出在傳感器 而是您的胎壓過高了 這件事情之前也有其他的車友遇到過，補胎之后氣打的太多，然后輪胎胎壓就不顯示了，也亮了黃燈。建議您趕緊去檢測一下真實胎壓。

冬天胎壓1.9,胎壓系數(shù)顯示正常1?

1、一般來說都規(guī)定胎壓大概維持在2kg--5kg上下。因為輪胎是塑膠材料，依據(jù)熱漲冷縮的基本原理，夏天胎壓能夠比正常值低0.1-0.2，冬天則能夠比正常值高0.1-0.2。

2、一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--5kg。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調(diào)低0.1-0.2，冬天可以比正常值調(diào)高0.1-0.2。一般輪胎的胎壓值，在2~5BAR范圍內(nèi)，都是安全的。

3、冬天胎壓9是不正常的，屬于 輪胎 氣壓過低。正常情況，冷車狀態(tài)下，前胎為2-3，而后胎為4-5是屬于正常范圍內(nèi)的，但也有的是前胎為4-5，后胎為2-3，具體可以根據(jù)車輛標注的胎壓為準。

4、冬天胎壓9是不正常的，屬于輪胎氣壓過低，需要加氣。

5、冬天胎壓9bar不正常，有些偏低，需要適當添加。輪胎的胎壓標準可以參照車輛的胎壓標準表，該表格在主駕駛，主駕駛門打開后，主門鎖扣附近，部分車輛在右前門鎖扣附近。沒有胎壓對照標準表的車型，可參照以下標準。