1、軸承損壞判斷方法：打開(kāi)車(chē)窗聽(tīng)一下聲音是否來(lái)自車(chē)外；提高車(chē)速后（嗡嗡聲較大時(shí)）將檔位置于空擋讓車(chē)輛滑行，觀察噪音是否來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，如果空擋滑行時(shí)嗡嗡聲沒(méi)有變化那多半是車(chē)輪軸承有問(wèn)題。

2、最后把手指搭在避震上，感覺(jué)有震動(dòng)，那就肯定是軸承不好了。反之就是輪胎不好。

3、胎噪和軸承壞了的區(qū)別：兩者的主要差別是在聲音上，胎噪聲是輪胎滾動(dòng)的摩擦聲，而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。并且胎噪是車(chē)子在高速狀態(tài)下行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所發(fā)出的，且胎噪大小由路況決定，越差則胎噪越大。

4、胎噪和軸承壞了的區(qū)別：兩者的主要差別是在聲音上，胎噪聲是輪胎滾動(dòng)的摩擦聲，而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。并且胎噪是車(chē)子在高速狀態(tài)下行駛時(shí)，輪胎與路面摩擦所發(fā)出的，且胎噪大小由路況決定，越差則胎噪越大。

5、要判斷軸承有沒(méi)有壞其實(shí)很簡(jiǎn)單，壞了的話開(kāi)起來(lái)就有聲音，有時(shí)候類(lèi)似于胎噪，區(qū)分軸承壞了還是胎噪的話可以開(kāi)到50碼左右來(lái)回打方向，還有聲音就是軸承壞了，聲音有變化或者變小就是胎噪。

6、輪轂軸承壞了，會(huì)有金屬摩擦。如果是輪胎噪音，并且有金屬摩擦，并且輪胎噪音在路上行駛時(shí)發(fā)出聲音。當(dāng)我們的汽車(chē)輪胎行駛在崎嶇不平的路面上時(shí)，輪胎噪音比較大。如果在非常崎嶇的道路上行駛，輪胎噪音會(huì)非常大。