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油電混合動(dòng)力系統(tǒng),吉利星越PHEV是純電動(dòng)的還是混動(dòng)的油耗多少

2023-07-08 12:31:23 作者:蔡金盛
1,吉利星越PHEV是純電動(dòng)的還是混動(dòng)的油耗多少

吉利星越PHEV是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。星越PHEV搭載15.2kWh容量電池車(chē)型。純電續(xù)航可達(dá)80km,快充僅需1.7小時(shí),加權(quán)百公里油耗僅為1.2L。看起來(lái)像是帝豪家族的產(chǎn)物。線路已經(jīng)很豐富了,但吉利似乎并不滿足。它要為帝豪家族補(bǔ)上另一位小伙伴——帝豪hev混動(dòng)版(非插電混動(dòng)版)。

2,什么是油電混合動(dòng)力它的好處在哪里

一分鐘了解混合動(dòng)力00:00/00:5170% 快捷鍵說(shuō)明空格: 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增加10% : 音量減小10% : 單次快進(jìn)5秒: 單身快退5秒長(zhǎng)按此處拖拽不再出現(xiàn)??梢栽诓シ牌髟O(shè)置中重新打開(kāi)小窗口播放快捷鍵說(shuō)明

3,君威油電混合動(dòng)力汽車(chē)是國(guó)產(chǎn)嗎

技術(shù)和使用不成熟。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界和技術(shù)界一度對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展情有獨(dú)鐘,主要出于以下考慮:中國(guó)的傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)十年;雖然世界尚未在電動(dòng)汽車(chē)方面取得重大突破,但我們現(xiàn)在就開(kāi)始。研究,與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一起跑線上,后發(fā)制人是完全有可能的。但這種愚蠢而聰明的“偷工減料”,最終隨著美日汽車(chē)工業(yè)宣布放棄電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)而走上了絕路?;旌蟿?dòng)力汽車(chē)具有高燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)越的行駛性能?;旌蟿?dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油,在起步和加速時(shí),由于有電動(dòng)機(jī)的輔助,可以降低油耗。簡(jiǎn)而言之,它比同尺寸的汽車(chē)低油費(fèi)

4,油電混合動(dòng)力車(chē)到底是什么原理

油電混合動(dòng)力車(chē)的原理是通過(guò)車(chē)內(nèi)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)為車(chē)輛提供能量,驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。因此,該車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和加速性方面都得到了一定程度的提升。油電混合動(dòng)力汽車(chē)是以電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)的,輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)在正常行駛時(shí)可以產(chǎn)生強(qiáng)勁而平穩(wěn)的動(dòng)力。因此,車(chē)主可以享受更強(qiáng)勁的起步和加速。同時(shí),可以實(shí)現(xiàn)高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。油電混合動(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)由電力驅(qū)動(dòng),安靜、不排放污染、不消耗燃料。低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供主要驅(qū)動(dòng)力,低速時(shí)噪音保持在最低水平。全力加速時(shí),油電雙動(dòng)力同時(shí)工作,加速迅捷、平順。減速或制動(dòng)時(shí),能量可以回收和儲(chǔ)存,以作為電能再利用。擴(kuò)展信息: 油電混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn): 1、節(jié)油效果好。混合動(dòng)力車(chē)最大的特點(diǎn)就是“省油”。節(jié)省燃油32%。 2、續(xù)航能力強(qiáng)與插電式混合動(dòng)力車(chē)相比,在目前充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施還不完善的前提下,油電混合動(dòng)力車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用更加便捷、操作簡(jiǎn)單。同時(shí),油電混合動(dòng)力車(chē)的續(xù)航時(shí)間遠(yuǎn)高于插電式混合動(dòng)力車(chē)。 3、維護(hù)成本低混合動(dòng)力車(chē)型的維護(hù)并沒(méi)有想象中那么昂貴。就凱美瑞而言,混合動(dòng)力版的保養(yǎng)與普通汽油版基本相同。不同的是,電池的維修費(fèi)用昂貴,但廠家往往會(huì)給電池更長(zhǎng)的保修期,比如20萬(wàn)公里5年或15萬(wàn)公里6年的保修期。在此期間,如果電池出現(xiàn)問(wèn)題,制造商將對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保修或更換全新的電池。

5,什么是汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)

混合動(dòng)力汽車(chē)是汽油和電力的結(jié)合。當(dāng)您啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),它是由汽車(chē)上的電池啟動(dòng)的。那么發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候工作呢?當(dāng)汽車(chē)的速度達(dá)到制造商的規(guī)定時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作,給你更多的動(dòng)力,同時(shí)也在給汽車(chē)電池充電。當(dāng)您的速度較低時(shí)自動(dòng)切換到功率模式。這樣更省油,安靜舒適?;旧暇褪沁@樣。希望采納。顧名思義,混合動(dòng)力系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,加上其他能源的動(dòng)力系統(tǒng)?,F(xiàn)在普遍采用的是油電混合動(dòng)力系統(tǒng),即將汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)加裝電動(dòng)機(jī),兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作。

6,混動(dòng)車(chē)的危害有哪些

第一個(gè)缺點(diǎn)是混動(dòng)車(chē)型不易保養(yǎng)。油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生乳白色液體,這意味著汽車(chē)需要經(jīng)常保養(yǎng),人們的用車(chē)成本會(huì)大大增加。二是一旦進(jìn)料有噪音,車(chē)子進(jìn)料時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)出噪音。三是混合動(dòng)力汽車(chē)在嚴(yán)寒天氣下的行駛里程會(huì)大大降低。第一個(gè)缺點(diǎn)是混合模型不易維護(hù)?;旌蟿?dòng)力車(chē)型的通病是油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生乳白色液體,這意味著汽車(chē)需要經(jīng)常保養(yǎng),人們的用車(chē)成本會(huì)大大增加。二是一旦進(jìn)料有噪音,車(chē)子進(jìn)料時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)出噪音。三是混合動(dòng)力汽車(chē)在嚴(yán)寒天氣下的行駛里程會(huì)大大降低。

7,混動(dòng)汽車(chē)電池沒(méi)有電了怎么辦單速變速箱是什么意思

Hybrid 是指使用傳統(tǒng)燃料并配備電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)以改善低速功率輸出和油耗的車(chē)型。根據(jù)燃料種類(lèi)的不同,可分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力。目前,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,混合動(dòng)力汽車(chē)的主流是汽油混合動(dòng)力,而柴油混合動(dòng)力車(chē)型在國(guó)際市場(chǎng)上發(fā)展迅速。優(yōu)點(diǎn): 1、采用混合動(dòng)力后,可根據(jù)平均所需功率確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率。此時(shí),它正處于油耗低、污染少的最佳工況下工作。

當(dāng)大功率內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力不足時(shí),由蓄電池補(bǔ)充;當(dāng)負(fù)載較小時(shí),可以產(chǎn)生多余的電能給蓄電池充電。由于內(nèi)燃機(jī)可以持續(xù)工作,電池可以不斷充電,所以它的行程和普通汽車(chē)一樣。 2、因?yàn)橛须姵兀瑒x車(chē)、下坡、怠速時(shí)的能量回收非常方便。 3、在繁華的市區(qū),可以關(guān)閉內(nèi)燃機(jī),由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)“零”排放。 4、有了內(nèi)燃機(jī),可以很方便的解決純電動(dòng)車(chē)遇到的空調(diào)、暖氣、除霜等耗能大的問(wèn)題。 5、可利用現(xiàn)有加油站加油,無(wú)需再投資。 6、能使電池保持良好的工作狀態(tài),不會(huì)過(guò)充過(guò)放,延長(zhǎng)使用壽命,降低成本。缺點(diǎn):長(zhǎng)途高速行駛基本不能省油。價(jià)格偏高。帶變速箱

8,凱美瑞油電混合動(dòng)力車(chē)需要充電嗎

有兩種類(lèi)型的油電混合動(dòng)力車(chē)。標(biāo)準(zhǔn)油電混合動(dòng)力:可用邊行駛一邊給電瓶充電。插電式混動(dòng):消耗電瓶電量,基本不充電。我們用豐田的雷凌雙擎油電混動(dòng)做例子,在汽車(chē)滑行階段驅(qū)動(dòng)電機(jī)就轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,給汽車(chē)電瓶充電。雷凌電瓶的續(xù)航里程是40公里,但由于具備了充電能力,所以,只要電瓶顯示正常就無(wú)需充電,不需要隨時(shí)充電。而對(duì)于插電式混動(dòng)來(lái)講,如長(zhǎng)安福特蒙迪歐2018款插電式混動(dòng),由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)不具備給電瓶充電的能力,所以,電瓶的電量一直處于只出不進(jìn)的消耗狀態(tài),所以,幾乎是每次出行前就需要充電。理論上不需要充電目前市面上的油電混合動(dòng)力車(chē)型(雙模)主要分為插電式和非插電式,插電式以比亞迪為代表,非插電式以豐田系為代表。國(guó)家補(bǔ)貼也只補(bǔ)貼插電式。插電式是需要經(jīng)常充電的,但是豐田凱美瑞的是非插電式的,實(shí)現(xiàn)了非常高效的能量回收,基本不需要充電。豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)在車(chē)輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供很高動(dòng)力的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力會(huì)被用來(lái)發(fā)電并存儲(chǔ)到電池當(dāng)中。而且車(chē)輛減速及制動(dòng)過(guò)程中減少的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲(chǔ)存到電池,也就是所謂的“再生制動(dòng)”。這就是油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)中“電”的來(lái)源。存儲(chǔ)在電池中的電能,在車(chē)輛行駛過(guò)程中作為驅(qū)動(dòng)力得到充分利用,即降低油耗,又提升動(dòng)力?!半姟痹谟碗娀旌想p擎動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了循環(huán),從而使混合動(dòng)力車(chē)在不充電的情況下,有“電”可用。 可以說(shuō),豐田混合動(dòng)力是將一些原本會(huì)被浪費(fèi)掉的能量,給設(shè)法回收儲(chǔ)存到電池當(dāng)中。而且這一切都由智能系統(tǒng)自動(dòng)控制,完全不需要人為操作。無(wú)需充電。當(dāng)車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生制動(dòng)或松開(kāi)油門(mén)時(shí),車(chē)的動(dòng)能通過(guò)車(chē)輪帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在蓄電池中,由此就產(chǎn)生了充電動(dòng)作。 具體的你可以咨詢當(dāng)?shù)氐?S店,如果您在合肥,可以建議您到合肥瑤海區(qū)的特優(yōu)達(dá)4S店,那里服務(wù)是合肥最好的豐田4S店,,信譽(yù)不錯(cuò),分析如下:只要車(chē)輛正常行駛,就能夠給電力系統(tǒng)充電,從而就不需要專(zhuān)門(mén)充電了。1、目前市面上的油電混合動(dòng)力車(chē)型(雙模)主要分為插電式和非插電式,插電式以比亞迪為代表,非插電式以豐田系為代表。國(guó)家補(bǔ)貼也只補(bǔ)貼插電式。插電式是需要經(jīng)常充電的,但是豐田凱美瑞的是非插電式的,實(shí)現(xiàn)了非常高效的能量回收,基本不需要充電。2、豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)在車(chē)輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供很高動(dòng)力的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力會(huì)被用來(lái)發(fā)電并存儲(chǔ)到電池當(dāng)中。而且車(chē)輛減速及制動(dòng)過(guò)程中減少的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲(chǔ)存到電池,也就是所謂的“再生制動(dòng)”。這就是油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)中“電”的來(lái)源。3、存儲(chǔ)在電池中的電能,在車(chē)輛行駛過(guò)程中作為驅(qū)動(dòng)力得到充分利用,即降低油耗,又提升動(dòng)力?!半姟痹谟碗娀旌想p擎動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了循環(huán),從而使混合動(dòng)力車(chē)在不充電的情況下,有“電”可用。4、可以說(shuō),豐田混合動(dòng)力是將一些原本會(huì)被浪費(fèi)掉的能量,給設(shè)法回收儲(chǔ)存到電池當(dāng)中。而且這一切都由智能系統(tǒng)自動(dòng)控制,完全不需要人為操作。

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