說到哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），大家可能會發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上爭議最大的問題就是哈弗H6的油耗。前幾天朋友也給爸爸買了一輛二代哈弗H6。父親聽到這個消息，第一反應(yīng)就是這車太貴了。他負(fù)擔(dān)得起嗎？說實話，哈弗H6的油耗到底高不高。目前，在大多數(shù)國人看來，哈弗H6的油耗并不低于一些美系SUV，這也成為了大家購買這款車的猶豫。很多想買哈弗H6的消費者，其實就是怕這款車以后油耗太高，后悔莫及。那么，今天我們要討論的是哈弗H6的油耗高不高？

其實在這之前，我們就和多位哈弗H6車主聊過這款車的油耗。有意思的是，車主們給出的答案大相徑庭，從8L、9L的百公里油耗，到11L的百公里油耗，甚至還有車主給出的12L油耗。如果我不知道他們是真正的所有者，我想知道他們是不是在跟我開玩笑。至于百公里8L、12L的油耗，誰才是真正的車主？其實兩者都有。至于為什么會出現(xiàn)這種情況，跟車內(nèi)的環(huán)境和習(xí)慣有非常直接的關(guān)系。

目前在售的哈弗H6車型其實不少，有已經(jīng)停產(chǎn)的老款，也有剛上市的二代高低功率版，還有三代產(chǎn)品?？梢哉f哈弗H6在8.09萬到15.06萬之間。有。接下來說說這款車的油耗，希望能給一些想要購買哈弗H6的消費者一個參考。當(dāng)然，這里所說的數(shù)據(jù)，除了一些車主朋友的反饋外，還有自己的測試數(shù)據(jù)。停產(chǎn)銷售的型號不多，就不多說了。另外2.0T車型就不多說了。畢竟大部分消費者還是會選擇1.5T的產(chǎn)品。那么，今天的話題就是關(guān)于1.5T哈弗H6的油耗。

先說說二代哈弗H6低功率版的油耗吧。這輛車的發(fā)動機號碼不漂亮。很多消費者之所以選擇它，純粹是因為它便宜，而且終端優(yōu)惠力度很大。那么這款車的油耗到底如何呢？實際測試中，如果早晚堵車，實測百公里油耗可達(dá)10-11L油。說實話，如果用慣了油門，百公里油耗不是問題，這也是為什么有些車主會給出百公里油耗12L的驚人數(shù)據(jù)。當(dāng)然，如果早晚高峰堵車不嚴(yán)重的話，實測這款車的油耗在9-10L左右，不算低，但也不算特別高。主要原因很簡單，這車實在是太沉了。高速方面，這款低功率版的二代哈弗H6百公里油耗可以跑到7L。畢竟定速巡航應(yīng)有盡有，性價比和實用性都非常出色。

然后是二代哈弗H6的高功率版，也是我個人推薦大家考慮的一款。這款車的發(fā)動機參數(shù)與三代車完全一致，動力表現(xiàn)比低功率版要好很多。因此，很多人都認(rèn)為這款車沒有低功率版那么“肉”，優(yōu)惠的力度也成為了這款車最值得購買的主要因素。并且新調(diào)教的發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上會有一定的提升。不過在這里不得不說，二代哈弗H6畢竟不是三代車型。即使是大功率產(chǎn)品，其自重也比三代車重了近兩個人。油耗方面，雖然二代高功率產(chǎn)品的動力表現(xiàn)搶眼，但油耗表現(xiàn)與低功率車型相差不大。即使能省一點油，也省不了多少。每百公里油耗可節(jié)省1L左右。

最后是第三代車型，全新平臺的全新車型，可以說是目前最值得購買的哈弗H6。但之所以推薦二代大功率產(chǎn)品，純粹是因為目前新車上市，終端幾乎沒有優(yōu)惠。不過，憑借全新調(diào)校的動力系統(tǒng)和更輕的車身，第三代哈弗H6的油耗表現(xiàn)可以說是有史以來駕駛最好的產(chǎn)品。在城市交通擁堵的情況下，百公里油耗可以達(dá)到10L，日常使用的平均油耗基本可以控制在8-9L，還是很不錯的。

看到這里，你會發(fā)現(xiàn)，哈弗H6算不上省油的車，但也不能說很省油。更多的時候要看實際的汽車環(huán)境。不過第三代新哈弗H6在油耗方面的表現(xiàn)確實非常不錯，至少對于關(guān)心油耗的消費者來說，這款車更值得考慮。如果你目前急于買車，第二代大功率的哈弗H6也不錯。如果不著急，還是等第三代哈弗H6降價吧。真的可以說是一款值得開十幾年的產(chǎn)品。