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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3條)

汽油標(biāo)號，即實(shí)際汽油的抗爆性能與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性能之比。標(biāo)簽越高，抗爆性能越強(qiáng)。汽油分為含鉛汽油和無鉛汽油兩大類，還有一種是乙醇汽油。目前，加油站銷售的汽油一般分為90號、93號、97號和98號汽油。它的標(biāo)簽代表了汽油中辛烷值的不同。辛烷值是汽油燃燒性能的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆性能越好，汽油機(jī)越不容易爆震。中石化負(fù)責(zé)人提醒車主，用車前要仔細(xì)閱讀使用說明書，注意壓縮比。如果壓縮比在8.0以下，選用90號汽油；壓縮比在8.08.5之間，選用93號或95號汽油；壓縮比在8.59.0之間，選用95號或97號汽油；使用97號或98號汽油，如果壓縮比為9.5-10.0，應(yīng)選擇98號以上的汽油。

2，汽油標(biāo)號越高表示什么呢是不是質(zhì)量越好

機(jī)油等級越高越好。每輛汽車都應(yīng)根據(jù)自身車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選擇合適的燃油等級。正確的是最好的。在國際汽車工業(yè)實(shí)踐中，廣泛采用以下油品標(biāo)準(zhǔn)： 90~93號汽油——適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.5以下的汽油車。 93~95號汽油——適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在8.6~9.9之間的汽油車。 95~97號汽油——適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在10.0~11.5之間的汽油車。 98號汽油——適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在11.6以上的汽油車。具體到每款車型，車輛的油箱蓋內(nèi)側(cè)都有標(biāo)示，請參考這個(gè)。您好，現(xiàn)在的汽油標(biāo)號已經(jīng)達(dá)到101了，標(biāo)號越高的汽油抗爆震能力越強(qiáng)。劣質(zhì)汽油主要用于壓縮比較低的發(fā)動(dòng)機(jī)。高級汽油主要用于高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。一般壓縮比超過11，就應(yīng)該考慮使用95以上的汽油。但昂克賽拉是個(gè)例外。雖然壓縮比高，但在米勒循環(huán)的應(yīng)用下，還是可以加92號汽油的。機(jī)油等級越高越好。每輛汽車都應(yīng)根據(jù)自身車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選擇合適的燃油等級。正確的是最好的。在國際汽車工業(yè)實(shí)踐中，廣泛采用以下油品標(biāo)準(zhǔn)： 90~93號汽油——適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.5以下的汽油車。汽油標(biāo)號：是實(shí)際汽油的抗爆性能與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性能之比。標(biāo)簽越高，抗爆性能越強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)汽油由異辛烷和正庚烷組成。并不是等級越高越好。應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號。 2011年12月，北京提出將汽油牌號由“90號、93號、97號”改為“89號、92號、95號”，并規(guī)定硫含量不得超過0.001%。這不是等級越高品質(zhì)越好的兒子。它的抗震性更好。一般就算這點(diǎn)錢我也推薦用高標(biāo)號的汽油。

3，汽油的標(biāo)號是怎么劃分的用越高的油對車越好嗎

#指汽油辛烷值。 90號、93號、97號、98號。所謂97號汽油就是異辛烷97%，正庚烷3%。如果發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，則應(yīng)使用高辛烷值汽油。如果壓縮比高，使用低辛烷值的汽油，會(huì)引起燃燒異常，造成爆震、耗油、駕駛無力。汽油標(biāo)號的高低只表示汽油辛烷值的大小，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同選擇不同標(biāo)號的汽油。壓縮比在8.59.5之間的中檔車一般應(yīng)使用93號汽油；壓縮比大于9.5的汽車應(yīng)使用97號汽油。目前國內(nèi)汽車的壓縮比普遍在9以上，最好使用93號或97號汽油。如果壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)使用劣質(zhì)汽油，氣缸溫度會(huì)急劇升高，汽油燃燒不完全，機(jī)器會(huì)劇烈振動(dòng)，從而降低輸出功率，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)械零件。壓縮比低的發(fā)動(dòng)機(jī)如果堅(jiān)持使用高標(biāo)號的機(jī)油，就會(huì)出現(xiàn)“延遲燃燒”現(xiàn)象，即壓縮到頂點(diǎn)達(dá)不到自燃點(diǎn)，也會(huì)燃燒不完全，對發(fā)動(dòng)機(jī)不利。車輛的檔次越高，對燃油質(zhì)量的要求就越高。比如30萬元以上的中高檔車，只能加95號或97號汽油，這里說的95號和97號只代表汽油中的辛烷值。能量值有大有小，并不代表97號汽油就比93號汽油清潔。但是，高檔車對汽油的清潔度要求極高。如果汽油標(biāo)號不夠，對車輛的影響很快就會(huì)表現(xiàn)出來，比如剛加完油就出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象；汽車的影響需要一段時(shí)間才能體現(xiàn)出來，因?yàn)榉e碳或膠質(zhì)會(huì)增加到一定程度影響汽車的行駛。國家對車用汽油有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。它不僅要求汽油具有一定的辛烷值（俗稱汽油標(biāo)號），而且對汽油中各種化學(xué)成分的含量也有嚴(yán)格的規(guī)定。如果烯烴含量過高，汽車就不能完全燃燒，導(dǎo)致膠狀物質(zhì)積聚在進(jìn)氣歧管和氣門導(dǎo)管中。發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)，無異?，F(xiàn)象；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并冷卻一段時(shí)間后，這些樹膠會(huì)將氣門粘在氣門導(dǎo)管中。這時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)頂氣門現(xiàn)象。并不是等級越高越好。應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)中，大多數(shù)崇尚動(dòng)力的車主只關(guān)注功率和扭矩這兩個(gè)指標(biāo)，而另一個(gè)重要指標(biāo)卻往往被人們所忽視，那就是壓縮比。壓縮比是活塞在氣缸中的最大行程容積與最小行程容積之比，也等于整個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)行程在不同行程時(shí)的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)的容積比職位。目前，絕大多數(shù)汽車都使用所謂的“往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)”。簡單的說，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，有一個(gè)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)并不斷循環(huán)的活塞。劃水有一定的運(yùn)動(dòng)幅度。就發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)氣缸而言，當(dāng)活塞的行程到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，此時(shí)的位置稱為下止點(diǎn)，包括燃燒室在內(nèi)的整個(gè)氣缸所形成的容積就是最大行程體積；當(dāng)活塞反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，到達(dá)最高點(diǎn)的位置時(shí)，此點(diǎn)稱為上止點(diǎn)，所得容積為整個(gè)活塞行程的最小容積，壓縮比需計(jì)算是最大沖程容積與最小容積之比。例如，壓縮比為10 的發(fā)動(dòng)機(jī)將可燃混合物壓縮至其原始體積的1/10。一般來說，在發(fā)動(dòng)機(jī)其他設(shè)計(jì)不變的情況下，壓縮比越高，功率越大，效率越高，燃油經(jīng)濟(jì)性也越高。好一些。但是壓縮比過高會(huì)造成穩(wěn)定性下降，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。而且壓縮比也不可能無限制地提高，因?yàn)榭扇蓟旌掀趬嚎s過程中溫度會(huì)急劇提高，如果在沒有到活塞的上止點(diǎn)處溫度就已經(jīng)超過可燃混合汽的燃點(diǎn)，則可燃混合汽就會(huì)爆燃，這就是俗稱的敲缸，可以聽到明顯的金屬撞擊聲，嚴(yán)重的爆燃甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)倒轉(zhuǎn)，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的傷害。 　　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，吸進(jìn)來的是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時(shí)也發(fā)生了渦流和紊流兩種現(xiàn)象。當(dāng)密閉容器中的氣體受到壓縮時(shí)，壓力隨著溫度的升高而升高。若發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較高，壓縮時(shí)所產(chǎn)生的氣缸壓力與溫度相應(yīng)提高，混合氣中的汽油汽化得更完全，加上高壓縮比的作用，當(dāng)火花塞跳出火花時(shí)就能使混合氣在瞬間內(nèi)完成燃燒，釋放出能量，成為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。反之，燃燒的時(shí)間延長，能量會(huì)耗費(fèi)并增加發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，而并非參與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出，所以，高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)就意味著具有較大的動(dòng)力輸出。標(biāo)號高的沒有用，那只是爆點(diǎn)不一樣，你的車加什么油就加什么，加其他的容易積碳。