不用聽他的，切諾基的銷量也很好，最重要的是買車后用起來舒服的Jeep車型。而且，Jeep的銷量沒有進(jìn)入前三，并不是因為車，而是有以下客觀原因。

首先，品牌是一大原因。事實上，Jeep是全球SUV的代表品牌。如果你發(fā)短信問哪個SUV車型做的好，很多人會告訴你JeepJeep車型。但是早期的Jeep純粹依靠進(jìn)口車型，這也讓Jeep有了價格高的名聲。其次，由于在中國市場本土化較晚，廣汽菲克吉普在中國市場的口碑不如上汽大眾、上汽通用別克等本土化較早的品牌。這也在一定程度上限制了廣汽菲克吉普在中國市場的發(fā)展；

第二個問題是吉普車型車型數(shù)量的增加。早期由廣汽菲克吉普國產(chǎn)化的Jaber，自2015年底進(jìn)入中國以來，以“情”字贏得了眾多中國消費者的青睞，指揮官（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型的國產(chǎn)化也有所淡化。切諾基的部分市場，一定程度上影響了切諾基的銷量；

第三，眾所周知，Jeep的四驅(qū)系統(tǒng)一直是其產(chǎn)品的核心競爭力，但四驅(qū)系統(tǒng)并不是大多數(shù)消費者的剛需，這也降低了Jeep在越野方面的核心競爭力一定程度上的表現(xiàn)。

正是以上客觀原因一直限制著切諾基的銷量，但是廣汽菲克吉普在2018年12月正式推出的全新切諾基搭載了重金研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)，匹配9速自動手動。變速箱中期改款車型在吉普車型上正式上市。該車型搭載的2.0T發(fā)動機(jī)此前已經(jīng)搭載在大統(tǒng)帥和牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）身上，反響不錯。同時，來自采埃孚的9速手自一體變速箱也是為了帶來更出色的駕乘舒適性和更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，它還配備了最新的智能四驅(qū)系統(tǒng)。 23.98萬元的入門級四驅(qū)版自由之光廠家指導(dǎo)價誠意滿滿，目前大部分地區(qū)都有可觀的終端優(yōu)惠。雖然四驅(qū)已經(jīng)不是很多消費者的剛需，但是花25萬元買一臺四驅(qū)的合資中型SUV還是很有吸引力的。到更高的油耗。

基于以上，廣汽菲克對Jeep Cherokee進(jìn)行了諸多調(diào)整，而這些改變都是真正站在消費者角度的Jeep車型。從這點來看，這樣的切諾基還是值得購買的，相信未來切諾基的銷量也會迎來提升。