除了承載身體的重量

也靠它來驅動和轉彎。

所以輪胎安全很重要！

但是現(xiàn)在主流的汽車輪胎都是充氣的，不管是在山路還是崎嶇不平的路面上都能保持車子的穩(wěn)定性，但是這種輪胎有一個致命的缺點，那就是會爆胎。 ……

據(jù)統(tǒng)計，每年因胎壓不當和無法修復的漏氣而報廢的輪胎數(shù)量驚人，相當于200座埃菲爾鐵塔的重量。

拋開對人民生命財產(chǎn)的威脅不談，光是環(huán)境和資源的浪費是無法估量的。 ……

當然，世界各大輪胎廠商也沒有閑著，都在競相研發(fā)充氣輪胎（pneumatic tire）。例如，早在2005年，米其林就推出了充氣輪胎Tweel。 ……

之前屬于測試期~只用在小型越野車和割草機上~

在不久前的慕尼黑國際車展上，米其林全新無氣防爆胎——UPTS亮相。我想象了多年的無氣輪胎可能真的要來了！

據(jù)了解，新款爆胎Upts相比之前的爆胎有了很大的變化。首先，其內部輻條設計得更緊，并采用新型復合結構，形成特殊的壓力翅片設計。

新充氣輪胎老式無氣輪胎從此，輪胎沒有了內襯，而是由類似“鰭”的結構支撐，既輕便又耐用，還能保持良好的彈性。

汽車行駛時，當輪胎遇到不平路面時，每個受力的“翅片”都會向前壓，分散受力，弓形結構使其回彈迅速，起到緩沖作用。

所以無論是通過性還是舒適性，都不會比傳統(tǒng)輪胎差很多……最重要的是緊湊的輻條設計，噪音比以前小了。

而它的優(yōu)勢就更加明顯了，因為它不需要充氣，有效避免了漏氣爆胎的風險！所以即使輪胎卡在釘子上，它仍然可以行駛。 ……

在泥濘的道路上，您不必擔心泥水或沙子堆積。輪胎中間的空隙在行駛過程中抖出“臟東西”。 ……

而且因為沒有充氣，摩擦力的增加也給冬季行車過程帶來一些便利。

當然它的優(yōu)點不僅限于此，因為它不會爆胎，所以不用考慮因為事故需要更換爆胎，間接省下了備胎，從而騰出更多的空位車內空間，減輕車內負擔。汽車的總重量。

同時，由于無氣輪胎的抗沖擊能力更強，使用壽命達到普通輪胎的三倍，無需復雜的拆卸程序，可直接安裝在車上……此外，無氣輪胎使用生材少材料與能源，也呼應了新能源可持續(xù)發(fā)展的總主題方向，更加有益于環(huán)境。

車展期間，米其林Uptis 輪胎首次搭載在微型電動車上。試駕車開高速下來，說幾乎沒什么感覺，就像開傳統(tǒng)的充氣輪胎一樣。

目前，米其林已與通用汽車達成戰(zhàn)略合作，預計2024年實現(xiàn)商業(yè)化。無氣輪胎的出現(xiàn)與新能源電動汽車尤為契合。讓我們一起期待TA的真正到來吧~！