輪胎作為一種消耗品，在使用過程中難免會出現(xiàn)磨損。一般來說，輪胎的使用壽命一般在3到4年左右。按照里程數(shù)，是六萬到八萬公里。使用壽命會嚴重影響輪胎的性能，行車安全性也會大大降低。如果輪胎在使用壽命之前就已經(jīng)磨損，則需要檢查車輛是否存在問題。

異常磨損

一般來說，輪胎異常磨損是過早更換輪胎的主要原因。比較常見的異常磨損大致可分為：胎面中間磨損、肩部磨損、內(nèi)外局部磨損、胎面花紋局部磨損、輪胎均勻磨損但過度磨損、斑禿磨損。

日常使用中最常見的就是上面提到的前三種情況。

輪胎胎面中間或胎冠部分的過度磨損是由胎壓問題引起的。輪胎氣壓通常為2.3至2.5bar。這些標準參數(shù)可以在車主手冊中找到。如果胎壓高于一個恒定值，就會導致輪胎與地面的接觸面積減少。車輛的重量主要由輪胎胎冠決定。偏背，時間長了，會發(fā)現(xiàn)胎冠磨損嚴重，胎肩卻沒有磨損。

肩部的過度磨損與前者正好相反。胎壓過低會導致胎肩與地面接觸過度，胎肩會出現(xiàn)過度磨損。

如果是前兩個的原因是胎壓不是更需要檢查的東西，那么如果你的車的輪胎有內(nèi)側(cè)或外側(cè)的偏磨，那你就必須要做檢查了。

輪胎內(nèi)側(cè)和外側(cè)的局部磨損通常是由于車輛的四輪定位出現(xiàn)問題。前輪前束或前輪外傾會加速胎肩的磨損，而后者會加速輪胎內(nèi)外的磨損。而且，輪胎偏磨損只是小事。四輪定位真正影響的是行車安全，它會直接影響行車過程是否安全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）暢，車輛在過彎時的平衡性也會受到很大影響。

過度磨損

輪胎異常磨損的發(fā)生率并不是特別高。畢竟，輪胎不是紙做的。車主經(jīng)常抱怨輪胎磨損快，而這種磨損只是輪胎使用壽命短，并沒有異常磨損。

這種情況的發(fā)生一般與路況、駕駛習慣和使用頻率有關(guān)。簡而言之，路況越差，駕駛就越崎嶇。很多。

這種情況可以說是很正常的。如果擔心輪胎磨損快，經(jīng)濟性低，那就選擇耐磨的輪胎，這種情況會改善很多。與Bear US2一樣，改進了輪胎胎面膠配方，采用了新的聚合物技術(shù)，降低了輪胎的滾動阻力，提高了燃油效率，在節(jié)省燃油的同時讓輪胎更加耐用。

概括

開車不像使用其他電器。如果它發(fā)生故障，請更換它。車輛的某些零件一旦發(fā)生故障就無法更換。破損的原因很可能是車輛內(nèi)部的一些問題。它還可以通過降低更換成本來提高駕駛安全性。