12月20日，全新一代東風(fēng)本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂車（兩廂版）在東本家族之夜正式上市。新車售價(jià)為14.59萬(wàn)元至17.99萬(wàn)元，共推出6款車型，包括一款手動(dòng)擋車型和兩款混動(dòng)車型。

新車整體外觀基本照搬了三廂版的設(shè)計(jì)思路。與十代車型相比變化明顯，摒棄了很多“標(biāo)新立異”的標(biāo)志性元素，整體風(fēng)格更趨于穩(wěn)重，動(dòng)力方面則繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，還有e:HEV混合動(dòng)力車型。

此外，第七代本田思域Type-R也在家族之夜亮相，并首次以原裝形式正式引入中國(guó)。官方指導(dǎo)價(jià)42萬(wàn)元，2023年春季正式交付。

思域兩廂車思域兩廂車

新車整體風(fēng)格趨于穩(wěn)重。修長(zhǎng)的車頭和寬大的車身讓東風(fēng)本田思域兩廂車有了下半身的姿態(tài)，似乎預(yù)示著它隨時(shí)隨地都做好了“戰(zhàn)斗”的準(zhǔn)備。

前臉?lè)矫?，東風(fēng)本田思域兩廂采用了分層式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，上層為熏黑橫向格柵，下層為蜂窩狀格柵。同時(shí)，開(kāi)場(chǎng)面積略有縮小，類似海外版的起伏線條讓整個(gè)中網(wǎng)看起來(lái)就像一張笑臉。

兩側(cè)大燈方面，新車采用了本田標(biāo)志性的翼形全LED大燈組。精致的造型讓人眼前一亮，尤其是日間行車燈與虛線嵌入的黃色示寬燈組合，點(diǎn)亮后質(zhì)感十足。

側(cè)面，新車一改現(xiàn)行的“中二青春”設(shè)計(jì)，采用了更為舒展的線條，相比三廂版更為緊湊。其中，車頂?shù)那€可以說(shuō)是非常圓潤(rùn)，從而營(yíng)造出一種四門(mén)轎跑的既視感。同時(shí)，曲線在B柱后方快速下滑，延伸至后艙蓋上略微隆起的尾翼，完成設(shè)計(jì)。

新車長(zhǎng)寬高分別為4550/1802/1415mm，軸距為2735mm。雖然比三廂版短了124mm，但新車的縱橫比有所增加，高度有所降低，軸距也突破了標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車2700mm的標(biāo)準(zhǔn)線，成為標(biāo)準(zhǔn)的A+級(jí)車具有更強(qiáng)的家族風(fēng)格。

尾部方面，東本思域兩廂與現(xiàn)款明顯不同，尾部線條更加圓潤(rùn)，富有張力，比現(xiàn)款更加精致，取消了不必要的設(shè)計(jì)，各處處理得當(dāng)。

兩側(cè)尾燈一改現(xiàn)行的回旋鏢式尾燈設(shè)計(jì)，改為不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，腔體底色以煙熏黑為主，搭配“C”型LED燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度高。

進(jìn)入車內(nèi)，11代東風(fēng)本田兩廂思域的設(shè)計(jì)與三廂版基本一致。貫穿式蜂窩出風(fēng)口+懸浮式中控面板，點(diǎn)綴大量鍍鉻中控按鍵和鏤空旋鈕，更顯精致。

10.2英寸全液晶儀表的出現(xiàn)也為11款思域掀背車帶來(lái)了全新的智能駕駛體驗(yàn)，而側(cè)面的9英寸中控面板采用了懸浮式設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的實(shí)體旋鈕和按鈕保留在了面板上屏幕的左側(cè)。

座椅部分，全新一代思域兩廂與三廂版相同，依舊采用真皮+打孔麂皮+編織布的混合材質(zhì)，并加入拼接工藝和黑紅撞色點(diǎn)綴，不僅保證了座椅的舒適性。外觀，也兼顧了包裝。

不過(guò)由于車身長(zhǎng)度比三廂版更小，加上后車頂?shù)暮蠡皆O(shè)計(jì)，后排的座椅空間也明顯比三廂版小了一些，不過(guò)好在還是保留了舒適的座椅.

安全配置方面，新車搭載了最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。硬件包括一個(gè)攝像頭和八個(gè)雷達(dá)，集成了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、堵車輔助和主動(dòng)剎車等時(shí)下最流行的主動(dòng)輔助駕駛功能。

動(dòng)力方面，新車提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW（182PS），峰值扭矩240Nm。變速箱匹配CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱。據(jù)官方介紹，這款手動(dòng)版的換擋行程比十代思域減少了10%。

此外，新車還推出了搭載本田e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:PHEV混動(dòng)系統(tǒng)的車型，采用2.0L迪阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和鋰電池組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比范圍擴(kuò)大，熱效率達(dá)到41%； E-CVT進(jìn)化升級(jí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315Nm，百公里油耗低至4.39L。

思域R型

內(nèi)飾一定少不了本田紅的主色調(diào)，還有隨處可見(jiàn)的Type R標(biāo)志。雖然和一般的Eleven Civic內(nèi)飾相去不遠(yuǎn)，但紅色的麂皮、手動(dòng)檔把手、Honda的紅色標(biāo)志、最新款的跑車座椅，都仿佛在告訴你：“我可以走得更快！”趕快！ \”。

與“前輩”相比，為了順應(yīng)潮流，新車當(dāng)然擁有更多的科技配置，比如全液晶儀表盤(pán)、10.2英寸中控屏、電子手剎、風(fēng)控等。帶有顯示屏的旋鈕，但所有這些都很和諧，不會(huì)竊取運(yùn)動(dòng)和性能靈感的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為300馬力，低于海外版。此外，新車配備6速手動(dòng)變速箱和限滑差速器。關(guān)于新車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。