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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

1我國有明確規(guī)定，對(duì)私家客車沒有規(guī)定報(bào)廢期限，只是行駛到60萬公里后“指導(dǎo)報(bào)廢”。延期5年，即國四貨車強(qiáng)制報(bào)廢期最長為15年。

2、國IV標(biāo)準(zhǔn)最早于2011年開始實(shí)施，最后一次國家實(shí)施是在2013年，也就是最老的國IV車齡只有8年。國四車的淘汰不會(huì)采取一刀切的做法，肯定會(huì)有過渡期的期待。

3、根據(jù)幾大省份交通部發(fā)文，到2020年底，政府重點(diǎn)仍將是運(yùn)營國排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車。它越大，需要的時(shí)間越長。

4、唯一擔(dān)心的是，過幾年一線城市可能會(huì)率先限購國四車，現(xiàn)在很多大城市已經(jīng)開始限購國三車了。不過，新的排放標(biāo)準(zhǔn)主要是為了約束車企。對(duì)于消費(fèi)者而言，購買了國IV或國V標(biāo)準(zhǔn)的車輛，仍然按照購買時(shí)的排放狀況執(zhí)行。

二什么時(shí)候國家執(zhí)行國4

1、2013年7月1日，根據(jù)環(huán)保部2012年底印發(fā)的《關(guān)于國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)第四階段限值實(shí)施日期的復(fù)函》號(hào)（以下簡稱《復(fù)函》號(hào)），自2013年7月1日起，我國將全面實(shí)施乘用車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。新車將無法進(jìn)入工信部新車目錄。

2、補(bǔ)充說明：對(duì)于車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車，國標(biāo)準(zhǔn)暫定推遲一年實(shí)施。即自2012年1月1日起，凡不符合國標(biāo)準(zhǔn)要求的新型壓燃式汽車一律不得銷售登記；不符合國標(biāo)準(zhǔn)要求的新型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，不得銷售和使用。

3、除輕型柴油車外，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（國國四階段）》（GB18353-2005）規(guī)定的其他車型按時(shí)執(zhí)行國標(biāo)準(zhǔn)。

4、即自2011年7月1日起，凡不符合國IV標(biāo)準(zhǔn)要求的輕型汽油車、單一氣體燃料汽車和兩用燃料汽車一律不得銷售登記。

5、最大的影響是原國三標(biāo)準(zhǔn)汽車面臨淘汰或降價(jià)。不過，早在2008年，北京、深圳、上海等城市率先實(shí)施了國標(biāo)準(zhǔn)。

三國四車2021年新規(guī)定是什么？

1、2021年新規(guī)規(guī)定國四車輛不能再上牌上牌；沿海省份不允許國四車輛上牌上牌。我國有明確規(guī)定，對(duì)私家客車沒有規(guī)定報(bào)廢期限，只是行駛到60萬公里后“指導(dǎo)報(bào)廢”。延期5年，即國四貨車強(qiáng)制報(bào)廢期最長為15年。

2、國四排放標(biāo)準(zhǔn)從2011年開始執(zhí)行，國五標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到2018年，所以2011年到2017年生產(chǎn)的車都是國四標(biāo)準(zhǔn)。

3、國4標(biāo)準(zhǔn)要求各項(xiàng)排放比國3低50%左右。而現(xiàn)在國6來了，排放國3的車已經(jīng)面臨報(bào)廢。

4、延伸信息：國IV排放車輛介紹如下：根據(jù)幾大省交通部發(fā)文，到2020年底，政府重點(diǎn)仍將是經(jīng)營國III柴油貨車排放標(biāo)準(zhǔn)。三輛私家車，因?yàn)樗郊臆嚁?shù)量比較多，所以時(shí)間比較長。

5、很多車企已經(jīng)推出了符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型，而符合國五標(biāo)準(zhǔn)的車型則通過大優(yōu)惠的方式盡可能清倉。打算買車的車主，可能更擔(dān)心現(xiàn)階段買車的影響。據(jù)了解，即使他們購買的是國六車，上牌時(shí)依然是國V標(biāo)識(shí)。

四四月一日起杭州國四車不能進(jìn)市區(qū)嗎？

這款國四車輛只要有環(huán)保標(biāo)志就可以進(jìn)入杭州市區(qū)。但是如果不是浙A車牌，需要避開工作日的早晚高峰時(shí)間