汽車(chē)的輪胎側(cè)面被劃了是否可以修補(bǔ)?

對(duì)于輪胎，側(cè)面已經(jīng)受損還能繼續(xù)使用嗎？這得看具體情況了，一般不建議進(jìn)行修補(bǔ)。側(cè)面被削掉一塊 看圖可以看出這個(gè)側(cè)面被削掉了一塊，實(shí)際上車(chē)胎沒(méi)有漏氣，相信這種情況也發(fā)生在蠻多的車(chē)輛上，有車(chē)友也會(huì)擔(dān)心不安全。

”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解：汽車(chē)輪胎側(cè)面劃傷是可以修補(bǔ)的，不過(guò)個(gè)人建議你不要修補(bǔ)，因?yàn)檩喬?cè)面是很薄的，如果有劃傷比較深的就換掉吧，這樣也為了你的安全著想：汽車(chē)輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。

在一般情況下，如果輪胎側(cè)面簾布層斷了三根以上，在這種情況下就不建議去進(jìn)行修補(bǔ)了，而且行車(chē)的安全會(huì)受到影響。如果斷掉的簾布層小于等于三根，在這種情況下就還是可以進(jìn)行修復(fù)的。

輪胎側(cè)面破了可以補(bǔ)，輕微損傷到維修店火補(bǔ)一下即可，嚴(yán)重的只有換輪胎。輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一，其作用主要是支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷，傳送牽引和制動(dòng)的扭力。

不可以補(bǔ)胎。因?yàn)檩喬ヌケ谑禽喿畋∪醯牟课唬逸喬ヌケ谠谲?chē)輛正常行駛的時(shí)候，通過(guò)輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因?yàn)樘ケ跁?huì)變形所以無(wú)法補(bǔ)胎。胎壁有損傷不更換輪胎繼續(xù)行駛的會(huì)存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，影響安全行駛。

可以。輪胎如果蹭破皮，一般情況下均是輪胎側(cè)面。

輪胎外側(cè)刮掉一塊皮,怎么辦,可以補(bǔ)嗎?

1、如果從輪胎側(cè)面刮下一塊橡膠，就不能繼續(xù)使用了。

2、輪胎側(cè)面蹭掉一塊的修補(bǔ)方法：車(chē)胎側(cè)面蹭掉一塊橡膠可采用胎側(cè)專(zhuān)用鋼針整體塞（俗稱(chēng)\蘑菇釘\）進(jìn)行修補(bǔ)。用蘑菇釘修補(bǔ)的好處是既能修復(fù)氣密層，又能將穿孔處的胎體填補(bǔ)嚴(yán)實(shí)，保證修復(fù)效果更耐久。

3、汽車(chē)輪胎的側(cè)面蹭掉了一小塊皮，在修補(bǔ)時(shí)主要也是采用打補(bǔ)丁的方式。對(duì)破損部位進(jìn)行修補(bǔ)的，比如可采取內(nèi)外打補(bǔ)丁的方式做局部修復(fù)，一般補(bǔ)好后還需要做一下動(dòng)平衡。

4、不要補(bǔ)了，直接換掉吧。輪胎側(cè)面要比正面薄。 如果輪胎側(cè)壁劃傷務(wù)必盡快更換輪胎避免高速爆胎危險(xiǎn)。2 、如果接觸面破損超過(guò)4mm也必須盡快更換輪胎，內(nèi)補(bǔ)或外補(bǔ)都有潛在危險(xiǎn)。

輪胎側(cè)面劃傷嚴(yán)重,應(yīng)該如何解決?

如果有損傷建議第一時(shí)間更換掉。目前修補(bǔ)胎側(cè)的方法主要有冷補(bǔ)（貼膠皮）、熱補(bǔ)（熱熔膠皮）及蘑菇釘修補(bǔ)。貼膠皮的操作簡(jiǎn)單，能對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，但不夠耐用。

如果輪胎沒(méi)有漏氣，胎側(cè)淺層缺膠或開(kāi)裂也可以修復(fù)。在這種情況下，因?yàn)檩喬](méi)有穿透?jìng)冢皇潜砻嫦鹉z的損傷。自然，可以使用熱補(bǔ)的方法來(lái)修復(fù)側(cè)壁橡膠表面。胎側(cè)鼓包是輪胎內(nèi)簾線嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果。

對(duì)于輪胎側(cè)面損傷的修復(fù)辦法：我們常見(jiàn)的傳統(tǒng)的補(bǔ)胎手段有：冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、穿膠條等。但是關(guān)于輪胎側(cè)壁的修補(bǔ)，只能用一種辦法：那就是熱補(bǔ)。

輪胎表面被劃傷怎么修復(fù)?

輪胎被刀片劃傷后先把輪胎從輪輞上拆卸下來(lái)，找專(zhuān)業(yè)的維修人員檢查后再?zèng)Q定是否可以修補(bǔ)。以下情況輪胎不能修補(bǔ)：如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

對(duì)于輪胎側(cè)面損傷的修復(fù)辦法：我們常見(jiàn)的傳統(tǒng)的補(bǔ)胎手段有：冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、穿膠條等。但是關(guān)于輪胎側(cè)壁的修補(bǔ)，只能用一種辦法：那就是熱補(bǔ)。

先把傷口擦亮，然后用簾子把斷了的尼龍繩重新接上。然后在輪胎破損的表面四周涂上硫化劑，然后插入冷膠進(jìn)行填充，再通過(guò)加熱設(shè)備對(duì)輪胎進(jìn)行加熱硫化。高溫固化時(shí)間約為3小時(shí)。

方法是將輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓提高1-2公斤，提高輪胎溫度，觀察斷裂處是否有變化或鼓包。如果沒(méi)有，把胎壓調(diào)到正常范圍，就可以在市區(qū)開(kāi)一小段距離。如果輪胎側(cè)被切斷，簾線損壞，只能更換。

貼膠皮的操作簡(jiǎn)單，能對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，但不夠耐用。時(shí)間一長(zhǎng)，貼在創(chuàng)口的膠皮會(huì)逐漸脫落，創(chuàng)口又會(huì)再次漏氣。熱補(bǔ)則是將專(zhuān)用的生膠皮貼附于創(chuàng)口上，再用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠皮與輪胎完全貼合。

如果輪胎沒(méi)有漏氣，胎側(cè)淺層缺膠或開(kāi)裂也可以修復(fù)。在這種情況下，因?yàn)檩喬](méi)有穿透?jìng)?，只是表面橡膠的損傷。自然，可以使用熱補(bǔ)的方法來(lái)修復(fù)側(cè)壁橡膠表面。胎側(cè)鼓包是輪胎內(nèi)簾線嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果。