如今的汽車已經(jīng)不再是一種簡單的代步工具，它更像是車主的個(gè)人身份證，這一點(diǎn)在年輕消費(fèi)者中尤為突出。作為95后，我深知我們這一代年輕人對時(shí)尚和個(gè)性的追求。千篇一律的設(shè)計(jì)已經(jīng)無法打動(dòng)如今的年輕消費(fèi)者，他們只能接受“別樣的美”，而骨子里有著法式浪漫情調(diào)的標(biāo)致就是這樣一個(gè)品牌。本期小編來到青海格爾木，再次試駕標(biāo)致車型，感受標(biāo)致在各種路況下的實(shí)際駕駛感受。

Peugeot標(biāo)致4008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（詢價(jià)模塊，請勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請右擊圖片刪除詢價(jià)）

全程陪伴的車輛是2019款東風(fēng)標(biāo)致4008 400THP豪華GT版，屬于頂配車型。該型號(hào)已經(jīng)上市兩年多了。如果用今天的眼光來評判它的設(shè)計(jì)，我覺得它并不遜色于當(dāng)代小眾，感覺還是概念車的感覺。

帶有獅眼大燈的前進(jìn)氣格柵依舊十分犀利，辨識(shí)度很高，多層次的保險(xiǎn)杠進(jìn)一步提升了前臉的精致度。

頂配車型配備全LED大燈，燈組更加精致，整車看起來更加動(dòng)感。不過低配車型的大燈依舊是鹵素大燈，在這一點(diǎn)上有點(diǎn)OUT了。

頂配車型還配備了前置攝像頭和ACC毫米波雷達(dá)。在這幾天的駕駛中，主動(dòng)剎車系統(tǒng)參與了很多次，整體反應(yīng)還是很靈敏的。

車身側(cè)面的線條看起來非常和諧流暢，車門下部的防刮塑料面板和鍍鉻飾條的裝飾讓車身下部感覺略微隆起，更顯動(dòng)感和緊張。頂級(jí)車型的后排還配備了隱私玻璃。不知道算不算私密，不過坐在后排擋太陽真的很有用。

與車頭的設(shè)計(jì)相比，車尾的造型雖然有些內(nèi)斂，但還是很飽滿的。兩側(cè)獅爪造型的LED尾燈由黑色飾板連接，在夜間點(diǎn)亮后依然極具辨識(shí)度。值得一提的是，這款車型的排氣管采用了雙面設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠上的排氣口是真正的排氣口，而不僅僅是裝飾。

頂配車型配備了五個(gè)獨(dú)特的19英寸輪轂，視覺效果非常好。輪胎尺寸為235/50/R19，其他車型采用17/18英寸輪轂。由于這幾天的行車環(huán)境，車輛輪胎都不是原裝輪胎，這里就不介紹了。

在沙漠開了幾天，發(fā)現(xiàn)標(biāo)致4008玻璃水的噴頭是設(shè)計(jì)在雨刷上的，優(yōu)點(diǎn)是可以節(jié)省玻璃水。但在實(shí)際使用中，我們發(fā)現(xiàn)它對玻璃的清潔效果一般，有些頑固的泥點(diǎn)無法一次性刮掉。

進(jìn)入車內(nèi)，東風(fēng)標(biāo)致4008的內(nèi)飾也能給我們帶來驚喜。整個(gè)座艙采用i-Cockpit設(shè)計(jì)理念，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。

12.3英寸全液晶儀表盤提供傳統(tǒng)、導(dǎo)航、簡易、行車、自定義五種顯示模式，可顯示車速、油耗、車輛狀態(tài)、導(dǎo)航信息、駕駛輔助等幾乎所有的行車信息。不僅顯示內(nèi)容豐富，而且清晰度也非常好。

方向盤的造型與傳統(tǒng)的方向盤略有不同。采用平頂平底的雙幅式設(shè)計(jì)，低速揉輪時(shí)更容易混淆方向盤前后。因?yàn)檫@個(gè)方向盤的尺寸是“迷你”的，對于第一次習(xí)慣大方向盤的人來說，需要一段時(shí)間。好在方向盤手感不錯(cuò)，小方向盤也有利于車輛的操控。

需要吐槽的是，我在調(diào)整舒適駕駛姿勢時(shí)，方向盤上沿總是擋住儀表盤下部。如果想看到儀表盤上顯示的所有信息，就需要將方向盤打到最低位置，但此時(shí)駕駛起來并不是很舒服。

位于方向盤后方的換擋撥片手感非常好，換擋時(shí)會(huì)有金屬般的質(zhì)感。

中控屏采用8英寸液晶屏，可觸控調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、多媒體、導(dǎo)航等功能。但是實(shí)際使用之后，我們發(fā)現(xiàn)整體的操作邏輯并不簡單，還是有一定的學(xué)習(xí)成本的。目前全車系統(tǒng)只支持CarPlay，不支持CarLife，對安卓用戶不友好。

出風(fēng)口下方有一個(gè)鋼琴式的多媒體控制按鈕，在行車過程中可以直接調(diào)出中控面板中的控制界面。實(shí)際使用體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。

另外4008采用了電子擋把，造型還是很奇特的，很有科技感。

同時(shí)，4008燃油版不提供四驅(qū)系統(tǒng)，而是配備了Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)。通過旋鈕控制，您可以在五種模式之間切換：標(biāo)準(zhǔn)、雪地、泥地、沙地和ESP-off。

這幾天的長途自駕，為了應(yīng)對高海拔干燥的氣候，我們在車內(nèi)多放了一些礦泉水。令我意外的是，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很豐富的，尤其是扶手箱，它的縱深表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，而且扶手箱還帶有出風(fēng)口，可以當(dāng)做一個(gè)簡易的小冰箱使用。

開了幾天車，發(fā)現(xiàn)雖然座椅的設(shè)計(jì)用料和柔軟度還不錯(cuò)，但是對腰肩的支撐不到位，開久了還有輕微的腰酸。

在主駕駛門上方，4008有一個(gè)司機(jī)眼鏡盒，非常方便大家在開車時(shí)存放太陽鏡等眼鏡。這個(gè)設(shè)計(jì)還是很人性化的。

后排座椅采用與前排座椅相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，乘坐體驗(yàn)與前排座椅相似。空間整體表現(xiàn)也處于主流水平，后地板的隆起可以忽略，因?yàn)椴恍枰贾脗鲃?dòng)軸。

這款頂配4008車型的后排配備了空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口。但是在使用過程中，我們發(fā)現(xiàn)通過這個(gè)U口連接手機(jī)后，多媒體系統(tǒng)就可以讀取手機(jī)中的音樂了。也就是說，后排的乘客如果想播放歌曲，可以直接在后排播放，無需將手機(jī)拿到前排的多媒體插座上，非常方便。

這款標(biāo)致4008豪華GT版搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT手自一體變速箱。 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW（211HP），最大扭矩300Nm。無論是功率還是扭矩，全新國排放發(fā)動(dòng)機(jī)相比國排放發(fā)動(dòng)機(jī)都有小幅提升。

4008的外觀雖然很運(yùn)動(dòng)，但油門調(diào)校整體上沒有運(yùn)動(dòng)感，但還是屬于舒適風(fēng)格。剛開始油門不靈敏，油門踩到一定程度車輛就會(huì)啟動(dòng)。

當(dāng)你深踩油門時(shí)，車輛的提速過程比較簡單，變速箱的降檔延遲也比較短，可能是因?yàn)榈孛嫣?000米左右的高原地區(qū)，整個(gè)加速過程并沒有很強(qiáng)的推背感，在急加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是能明顯傳到駕駛艙。

開啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向盤的變化不是很明顯，但是車載音響模擬出來的聲音卻很突出，不過說實(shí)話，這樣模擬出來的所謂聲音并不好聽，甚至給人一種“只喊不走”的錯(cuò)覺。

無論是普通模式還是運(yùn)動(dòng)模式，方向盤都有一定的虛擬位置，更符合城市SUV的特點(diǎn)。如果想要一點(diǎn)點(diǎn)的駕駛樂趣，只需要加大轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度，小巧的方向盤依然能給車輛帶來更精準(zhǔn)的操控。

要說法系車的看家本領(lǐng)，除了設(shè)計(jì)，肯定是底盤調(diào)教。4008采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。在城市道路和高速公路上行駛時(shí)，整個(gè)底盤可以將路面的細(xì)微振動(dòng)過濾到位，可以給人一定的重量感。

怎么只能在路上試駕？在這次活動(dòng)中，我們首先來到了海西尚未開發(fā)的蔡五山區(qū)。因?yàn)榈靥幤?，未開發(fā)，只有一條越野愛好者的小路，所以在這里可以遇到沙、泥、碎石、溝、坎等路況，很好的考驗(yàn)了車輛在未鋪路面的道路上輕裝過馬路的能力。

因?yàn)?008沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，所以我們在這種路況下行駛時(shí)，調(diào)整多路況適應(yīng)系統(tǒng)的模式，讓車輛電控系統(tǒng)盡可能的幫助車輛行駛。

車輛在這種路面上行駛，可以感受到標(biāo)致在底盤調(diào)校上的功力。雖然采用了扭力梁依賴型后懸架，但是車內(nèi)的舒適性還不錯(cuò)，懸架的支撐也很到位，整體給人一種非常硬朗的感覺。

編輯點(diǎn)評:東風(fēng)標(biāo)致4008尾部即將更換，我試駕這一代車。經(jīng)過幾天的試駕，我們發(fā)現(xiàn)4008的底子還不錯(cuò)。雖然有著運(yùn)動(dòng)的外觀，但整體駕駛和乘坐體驗(yàn)還是比較舒適的，非常符合城市SUV的定位。車輛設(shè)計(jì)現(xiàn)在玩起來還是很有能力的，不會(huì)覺得過時(shí)。整體內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)感也很不錯(cuò)。相比那些所謂的中控、大屏極簡，我個(gè)人更喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格。所以總的來說，東風(fēng)標(biāo)致4008因?yàn)槌绷鱾€(gè)性的設(shè)計(jì)，以及換代前的優(yōu)惠，所以更有吸引力。

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