自動擋汽車,S,M,L檔分別是什么意思

L是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比D檔更輕松。 還有用在高速連續(xù)下很長的坡的時候用得到。相當(dāng)于手動擋的——低速檔位別車動作。S是運動模式，換擋轉(zhuǎn)速會比普通模式更高，所以車子的動力表現(xiàn)跟犀利。

M是手動模式，模仿手動檔的，看符號M 是增檔，M-是減檔。L是低速檔，又稱爬坡檔，起作用是限制速比的范圍，以降低速度增大轉(zhuǎn)矩。它一般只允許在1~2檔或1~3檔間變換檔位。

L是低擋位，變速箱會優(yōu)先使用當(dāng)前速度下允許的最低擋位，上下陡坡的時候可以用； S是運動擋，延遲升擋時機，盡可能利用中高轉(zhuǎn)速的動力，換擋策略沒有L擋激進。其實作用不算大，D擋深踩油門或直接用M擋都可以代替。

S即Sport，也就是運動模式的意思。不管是爬坡沖刺還是快速超車都可以使用到S擋。

自動擋汽車中的“M、L、S擋分別代表什么

1、L是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比D檔更輕松。 還有用在高速連續(xù)下很長的坡的時候用得到。相當(dāng)于手動擋的——低速檔位別車動作。S是運動模式，換擋轉(zhuǎn)速會比普通模式更高，所以車子的動力表現(xiàn)跟犀利。

2、L表示低速檔。S表示運動檔。M可以進行手動模式換擋。L用途在于爬坡，或者下長坡時用。S撥到這個檔位之后車輛會反映迅速點，換檔時機比正常稍晚一點以保證動力，但是相對的油耗會高。

3、S檔是運動檔，當(dāng)掛入這個檔位，變速箱模塊就知道駕駛員需要體驗駕駛樂趣了，這是發(fā)動機輸出的動力和變速箱檔位的換擋邏輯會更頻繁。L檔是爬坡檔，這個模式主要是用來爬陡坡，變速箱鎖止低檔位，有足夠的扭矩，爬陡坡順利。

4、M擋：手動模式 上面的+、-號其實功能也差不多，+即加擋、-即減擋，同樣用于上下坡比較居多！車輛在行進過程中就可以直接切換到手動模式，并不需要停車切換。

5、S是運動擋，延遲升擋時機，盡可能利用中高轉(zhuǎn)速的動力，換擋策略沒有L擋激進。其實作用不算大，D擋深踩油門或直接用M擋都可以代替。 M是手動擋，需要自己控制擋位升降。

6、M表示這個變速箱檔位撥到那個位置可以進行手動模式換擋；L表示低速檔，用途在于爬坡，或者下長坡時用；S表示運動檔，撥到這個檔位之后車輛會反映迅速點，換檔時機比正常稍晚一點以保證動力，但是相對的油耗會高。

自動擋車檔位M,S,L,+,—介紹

L是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比D檔更輕松。 還有用在高速連續(xù)下很長的坡的時候用得到。相當(dāng)于手動擋的——低速檔位別車動作。S是運動模式，換擋轉(zhuǎn)速會比普通模式更高，所以車子的動力表現(xiàn)跟犀利。

S表示運動檔。M可以進行手動模式換擋。L用途在于爬坡，或者下長坡時用。S撥到這個檔位之后車輛會反映迅速點，換檔時機比正常稍晚一點以保證動力，但是相對的油耗會高。

L是低擋位，變速箱會優(yōu)先使用當(dāng)前速度下允許的最低擋位，上下陡坡的時候可以用； S是運動擋，延遲升擋時機，盡可能利用中高轉(zhuǎn)速的動力，換擋策略沒有L擋激進。其實作用不算大，D擋深踩油門或直接用M擋都可以代替。

S即Sport，也就是運動模式的意思。不管是爬坡沖刺還是快速超車都可以使用到S擋。