開(kāi)慣了哈弗H6,再開(kāi)五菱凱捷,發(fā)現(xiàn)這車尺寸大動(dòng)力強(qiáng),空間又大,油耗還不高!
這讓我有點(diǎn)好奇。為什么我表哥不愿意買銷量高口碑好的第三代哈弗H6,卻愿意選擇五菱凱捷?表弟聽(tīng)我一頭霧水后,索性把五菱凱捷的鑰匙給了我,說(shuō)讓我體驗(yàn)幾天五菱凱捷,到時(shí)候我就知道原因了。于是,上周好好體驗(yàn)了一下凱捷五菱,發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)城和五菱的差距。
開(kāi)著五菱凱捷回家,帶老婆出去吃飯,老婆上車后跟我說(shuō)的第一句話就是這車的第二排座位有點(diǎn)像飛機(jī)頭等艙或者高-高鐵。艙位。確實(shí),這款車的第二排座椅給我留下了一定的印象,因?yàn)樗牡诙抛尾粌H有寬大的側(cè)翼,還有向外延伸的腿托。感覺(jué)座椅在身體各個(gè)方向都會(huì)有一定的支撐感,乘坐舒適度我覺(jué)得會(huì)比哈弗H6的第二排座椅高。也就是說(shuō),凱捷的第二排座椅和哈弗H6的后排座椅一樣,沒(méi)有座椅加熱功能。如果提供這樣的配置,凱捷的第二排座椅會(huì)更像頭等艙。
凱捷的第三排座椅也有一個(gè)比較特別的設(shè)計(jì),就是可以折疊收納在后備箱地板下。一開(kāi)始并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn),感覺(jué)和普通的后排座椅沒(méi)什么區(qū)別。不過(guò),上周末和家人開(kāi)車出去郊游時(shí),發(fā)現(xiàn)凱捷第三排座椅放倒后,后備箱的可用空間更大,可以輕松放下需要準(zhǔn)備的東西郊游帳篷、風(fēng)箏等較大物品。當(dāng)然,我的哈弗H6后備箱空間也很大,這些東西也能放下,只是靈活性和擴(kuò)展性沒(méi)有凱捷強(qiáng)。
我還發(fā)現(xiàn),凱捷車內(nèi)的多媒體屏幕為10.25英寸,比哈弗H6自帶的12.3英寸大屏略小。不過(guò),這兩款車型都有智能車載系統(tǒng),都提供OTA升級(jí)功能。在體驗(yàn)過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)凱捷搭載的Ling OS靈犀系統(tǒng)在語(yǔ)音交互體驗(yàn)上與哈弗H6類似,能夠較快地識(shí)別語(yǔ)音指令。在我的使用過(guò)程中,一直沒(méi)有出現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別錯(cuò)誤的情況。不過(guò),凱捷的Ling OS靈犀系統(tǒng)也支持視聽(tīng)功能。屏幕上顯示的內(nèi)容可以通過(guò)語(yǔ)音控制。比如我想在網(wǎng)易云上聽(tīng)某個(gè)歌單,直接打開(kāi)播放就可以了,哈弗H6目前還沒(méi)有提供。
至于動(dòng)力表現(xiàn),表哥的凱捷搭載的是高功率版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力。參數(shù)比我的1.5T哈弗H6強(qiáng)一點(diǎn)。因此,凱捷開(kāi)起來(lái)比較輕快,沒(méi)有動(dòng)力拖沓的感覺(jué)。凱捷的模擬8速CVT變速箱是不是沒(méi)有哈弗H6的7速DCT變速箱快,但是更平順,兩者的側(cè)重點(diǎn)不同。
體驗(yàn)過(guò)凱捷之后,我發(fā)現(xiàn)五菱造車更應(yīng)該關(guān)注家庭的實(shí)際出行需求和出行場(chǎng)景。凱捷的很多功能會(huì)更加實(shí)用;缺點(diǎn)太多,但相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有特別明顯的優(yōu)點(diǎn)。這樣看來(lái),凱捷確實(shí)更適合像我表哥這樣家里有兩個(gè)孩子的人。
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