汽車怠速高怎樣處理

1、汽車怠速過高可以嘗試如下辦法：更換機油。當車輛怠速出現(xiàn)問題時，我們首先要看看是否到了更換機油的時候了，該換機油就要及時更換，否則時間過長了，發(fā)動機就會出現(xiàn)異常。

2、發(fā)動機怠速高的調整方法：首先將化油器的風門節(jié)氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲，順時針調大、反時針調小。

3、調整怠速電機，清潔節(jié)氣門。當發(fā)動機水溫低、on空調節(jié)且發(fā)動機電壓低時，ECU程序設計應適當提高怠速。在這種正常情況下，如果發(fā)動機水溫正常，怠速高，沒有開空調節(jié)，說明系統(tǒng)有問題，無論是電控系統(tǒng)還是機械系統(tǒng)。

汽車怠速過高怎么辦?

1、有時做完最佳調整后CO的濃度值仍很高，這時可適當采用巴黎調整法或是貧油調節(jié)法。

2、汽車怠速過高可以嘗試如下辦法：更換機油。當車輛怠速出現(xiàn)問題時，我們首先要看看是否到了更換機油的時候了，該換機油就要及時更換，否則時間過長了，發(fā)動機就會出現(xiàn)異常。

3、汽車怠速高的處理方法為：換機油、檢查防凍液、檢查發(fā)動機、檢查油路。換機油 當車輛怠速出現(xiàn)問題時，首先要看是否到了換油的時間，要及時更換，否則時間過長發(fā)動機會出現(xiàn)異常。注意油的選擇。

4、使用汽車空調，蓄電池損耗等時，怠速控制系統(tǒng)通過高速怠速運行，使發(fā)動機以高怠速運行。確保發(fā)動機怠速條件下的空調系統(tǒng)正常工作，并及時為蓄電池供電。如果有故障代碼，請按顯示的故障代碼查找故障原因和故障部分。

5、當發(fā)動機水溫低、on空調節(jié)且發(fā)動機電壓低時，ECU程序設計應適當提高怠速。在這種正常情況下，如果發(fā)動機水溫正常，怠速高，沒有開空調節(jié)，說明系統(tǒng)有問題，無論是電控系統(tǒng)還是機械系統(tǒng)。

豐田漢蘭達剛換上新的機油怠速高

1、之前車子用的是冬季機油，機油粘度大，這次換的是四季機油，機油粘度小，發(fā)動機阻力小之后導致怠速上來了。有可能是換到了假機油。換到假機油對發(fā)動機的損害是非常大的，輕則加快發(fā)動機老化，重則造成發(fā)動機保費。

2、正常，一是，因為換機油過程中把原有的油都放完了，新?lián)Q上去的機油還沒形成壓力油膜，二是因為你現(xiàn)換的機油比原來的機油品質好，氣缸活塞壓力油膜氣密性好，所以怠速比以前高。三是新車磨合期氣缸磨合還不充分造成。

3、首先考慮是傳感器的問題，可以先檢查一下機油的真實壓力，假如怠速時真實壓力是正常的，那就是壓力傳感器有問題，更換傳感器就可以了。還一個就是再考慮你更換的機油是否粘度過低或者機油液位是否正常。

汽車怠速高怎么解決

汽車怠速過高可以嘗試如下辦法：更換機油。當車輛怠速出現(xiàn)問題時，我們首先要看看是否到了更換機油的時候了，該換機油就要及時更換，否則時間過長了，發(fā)動機就會出現(xiàn)異常。

確保發(fā)動機怠速條件下的空調系統(tǒng)正常工作，并及時為蓄電池供電。如果有故障代碼，請按顯示的故障代碼查找故障原因和故障部分。檢查進氣系統(tǒng)的各管接頭，各真空軟管，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃料蒸發(fā)回收系統(tǒng)是否漏氣。

調整怠速電機，清潔節(jié)氣門。當發(fā)動機水溫低、on空調節(jié)且發(fā)動機電壓低時，ECU程序設計應適當提高怠速。在這種正常情況下，如果發(fā)動機水溫正常，怠速高，沒有開空調節(jié)，說明系統(tǒng)有問題，無論是電控系統(tǒng)還是機械系統(tǒng)。

發(fā)動機怠速高的調整方法：首先將化油器的風門節(jié)氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲，順時針調大、反時針調小。

可以通過調節(jié)節(jié)氣門大小等來調節(jié)怠速。怠速意味著發(fā)動機“無輸出工作”。當發(fā)動機運轉時，如果油門踏板完全松開，發(fā)動機將怠速運轉。

汽車怠速高的調節(jié)需在汽車各方面都正常的情況下進行，調節(jié)節(jié)氣門開度調整螺釘，使發(fā)動機的轉速由低轉到高，反復調整，直到發(fā)動機在最低穩(wěn)定轉速下運轉即可。

豐田漢蘭達v6大修后怠速高

換上新的機油讓漢蘭達怠速高的原因可能有以下幾個： 機油的粘度：新的機油可能比舊的機油粘度更高，這會導致機油在發(fā)動機停止運轉時留在潤滑系統(tǒng)中的時間更長，從而增加了引擎的負擔，并產生高怠速的情況。

漢蘭達怠速抖動主要原因；造成漢蘭達抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

你好 清洗節(jié)氣門后容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和油耗增加的狀況，一般是因為節(jié)氣門開度沒有復位導致。節(jié)氣門由于受到積碳擠壓，節(jié)氣門的開度會隨之擴大。