在我們的印象中，身價過億的老板應(yīng)該都開著數(shù)百萬甚至上千萬的豪車。所以，一個身價這么高的人，開著價值幾十萬的車，難免不會引起我們的好奇和驚嘆。之前，我們實習(xí)酒店的人力資源總監(jiān)開著電動車上下班。年薪幾十萬的人，開著價值數(shù)千元的電動車。在我看來，他當時是一個非常節(jié)儉的人，對汽車乃至物質(zhì)的欲望都比較低。但是我的另一個朋友覺得他年薪這么高，可能沒有我們想象的那么有錢！我聽后立即駁斥了她的想法。也許她的水平更高？有朋友說，一個人必須把收入的十分之一甚至七分之一放在車上，不然你賺那么多錢干嘛？做慈善？

是的，我在考慮做慈善?，F(xiàn)在想來，我還沒有經(jīng)歷過當時社會的大染缸，思想難免幼稚簡單，覺得朋友的觀點太絕對了。出來工作后，我承認社會真的很復(fù)雜，尤其是人心。想做公益的人確實很多，但更多的人是為自己著想。當他們有錢的時候，他們的物欲首先得到滿足。不可否認，我就是這樣的人。但是，對于朋友，我還是不同意一個人會花十分之一甚至七分之一的錢買車。

前段時間，公司來了一個小姑娘。她是個比較懂車的女生，但她對車的了解也僅限于知道車型。有一次，我們一起下班，她指著樓下停著的一輛奧迪A4L告訴我，這輛車是老板的。我說，你怎么知道？ “我以前見過他開車，”她說。我還沒來得及回話，同事就說，老板這么小氣，還開著破奧迪A4L？只是一輛價值30萬多元的車而已。我們公司的編輯都開過這輛車！我只是笑笑，什么也沒說。每次一起上班，看到老板的車，她都忍不住笑老板的品味，小氣。可在她眼里，就是這么一輛“破車”。在業(yè)內(nèi)人士看來，這是一款值得購買的車。甚至有人說，買這車的人都是懂車的。

奧迪A4L作為奧迪旗下的一款豪華B級車，一直以來在市場上的表現(xiàn)都非常出色。憑借奧迪母品牌的強大影響力和良好口碑，以及德系車出色的操控品質(zhì)和低故障加持，奧迪A4L一直保持著穩(wěn)定的高銷量。 30萬多的價格，普通人一夜之間就能搞定，優(yōu)良的品質(zhì)，連身價千萬的老板都愿意掏腰包。這也是奧迪A4L能夠俘獲眾多消費者芳心的主要原因。全新一代奧迪A4L給了消費者越來越多的驚喜。身價過億的老板開著奧迪A4L，卻被員工笑話。不過，業(yè)內(nèi)人士表示，會開車！

全新奧迪A4L在外觀上更勝一籌。與RS同款視覺效果的鈦黑色蜂窩狀進氣格柵，讓六邊形的“大臉”更加運動時尚。奧迪A4L無愧于“燈飾廠”的美譽，在燈飾配置方面非常給力。矩陣式遠近光燈均為LED光源，全系標配LED日間行車燈、自動大燈、大燈雨霧模式、觸控閱讀燈。車身側(cè)面的線條依舊十分流暢動感。車身尺寸方面，全新奧迪A4L在車身長寬方面也有所提升。更豐富。 17/18/19英寸鋁合金五輻輪轂安裝在不同版本的車輛上。上翹的鴨尾設(shè)計，一條銀色鍍鉻裝飾條很好的銜接了分段式尾燈，兩側(cè)的雙排氣管布局也凸顯了運動感。

內(nèi)飾方面，有五種顏色供消費者選擇。推開大門，一股奢華與科技感撲面而來。真皮三幅式多功能方向盤還具備換檔功能，搭配短而尖的檔位手柄，給駕駛者最充實的駕駛體驗。 12.3英寸的液晶儀表盤輔以10.1英寸的懸浮式觸控液晶屏，科技感十足。值得一提的是，全新奧迪A4L搭載了奧迪品牌最新一代MMI信息娛樂系統(tǒng)，讓用戶在10.1英寸的中控屏上體驗科技。車內(nèi)的用料和做工也非常講究。材料和縫線幾乎都是天然的裝飾材料，并且都是手工制作的。舒適性方面，得益于長寬的增加，空間更加充裕。真皮座椅軟硬適中，包裹性和支撐性都不錯。而可開啟的全景天窗，讓駕乘者的視野更加開闊。

動力方面，全新奧迪A4L取消了1.4T發(fā)動機，全系搭載高低功率調(diào)節(jié)的2.0T發(fā)動機，滿足國六排放標準。其中，入門級車型最大功率為150馬力，高端車型則達到了252馬力。 A4L 上的醒目標簽。底盤采用了前五連桿獨立懸架和后五連桿獨立懸架的設(shè)計，兼顧了舒適性和操控性。四驅(qū)系統(tǒng)的加持，大大提升了操控和駕駛體驗，這也是奧迪一直引以為豪的地方。

奧迪A4L本身就是一款優(yōu)秀的車。其高科技感、高性價比、低故障率都讓人印象深刻。而全新奧迪A4L則給了我們更多的驚喜。前文已經(jīng)提到，價格區(qū)間為30.58萬元至39.68萬元，普通大眾難以接受。過硬的品質(zhì)讓身價千萬的老板愿意為之掏腰包。嘲笑開奧迪A4L的老板，在不懂車的情況下就妄下結(jié)論是不明智的。而很多人也不需要靠自己的車來證明自己的價值，就像奧迪A4L想要表達和彰顯的理念——變得更加強大！當一個人的內(nèi)心足夠強大，外界的流言蜚語和質(zhì)疑都無關(guān)緊要。專注于自己，做你自己！