教授發(fā)現(xiàn)，在后臺留言中，大部分網(wǎng)友不管是買車還是用車，或多或少都會遇到一些問題。比如打折力度如何？這車質(zhì)量如何？您在駕駛時感覺優(yōu)質(zhì)嗎？值不值得買等等。

然后專門設(shè)立“教授問答”欄目，供網(wǎng)友答疑解惑。教授會定期摘錄一些評論進行解答，歡迎在場的各位在文末留言。

奧迪A6L確實可以說是同級競品。根據(jù)居然之家給出的數(shù)據(jù)，廣州部分地區(qū)的4S店最高優(yōu)惠可達9萬+，但僅限于高端車型。即便如此，入門款6萬+起步，優(yōu)惠力度非常大。

家用方面，可以入手40 TFSI豪華動感/豪華優(yōu)雅款，也是奧迪A6L的版本。打折后的裸車價格在35萬到36萬左右，不用擔心有沒有quattro系統(tǒng)。

不過需要注意的是，根據(jù)4s店的銷量來看，大部分購買奧迪A6L的人都會將寶馬5系、奔馳E與競品進行對比，很多人會因為內(nèi)飾平庸而望而卻步。另一方面，奧迪A6L的定期保養(yǎng)基本上在1500元左右，保養(yǎng)成本可能會高于同級別的BBA車型。

這個問題很簡單，看預算。雖然現(xiàn)款BMW X1的設(shè)計有些老氣，但相對于大幅度的價格優(yōu)惠還是有優(yōu)勢的。廣州部分地區(qū)多數(shù)4S店可提供8萬至10萬元不等的優(yōu)惠。綜合優(yōu)惠后，低配車型落地20萬出頭，BMW車標+不錯的配置+充裕的空間=超高性價比。

當然，如果你愿意等，而且預算相對寬松的話，不妨等寶馬X1。一方面，它的外觀設(shè)計更加出眾，具有年輕高端的感覺，內(nèi)飾也采用了全新的家族式設(shè)計，加入了大連屏風，更具現(xiàn)代感。

另一方面，它將是首款搭載iDrive 9車載系統(tǒng)的車型，配合更靈活的觸控布局、3D導航系統(tǒng)等功能，可以體驗更多不一樣的新鮮感。

這個預算當然值得推薦。一般來說，中大型MPV由于風阻系數(shù)高、車身重，油耗比其他車型高。此外，作為一款MPV車型，乘坐舒適性也是一個重要指標。

所以配備混合動力系統(tǒng)是一個加分項。由于驅(qū)動電機具有高響應、大扭矩、平順等特點，即使面對擁堵路況，也能獲得相對舒適的乘坐環(huán)境。

更重要的是，傳祺M8超霸雙擎版搭載了豐田第四代增強型THS II混合動力系統(tǒng)和自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機。豐田的可靠性+效率，CHIRON Power的表現(xiàn)有著穩(wěn)定的動力儲備，同時也帶來不錯的燃油經(jīng)濟性。根據(jù)實測，百公里綜合油耗約為6.7L/100km。