1原因是電機(jī)帶水。立即關(guān)閉電動(dòng)車電源，將電動(dòng)車放在通風(fēng)口或陽(yáng)光下通風(fēng)晾干。

2、使用和保養(yǎng)注意事項(xiàng)：即不要對(duì)電動(dòng)自行車造成意外損壞。例如，不要讓電機(jī)中心和控制器被積水淹沒。一定要在啟動(dòng)汽車時(shí)打開鎖，下車后關(guān)閉開關(guān)。通常，輪胎應(yīng)完全充氣。避免長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬，避免存放在高溫和腐蝕性環(huán)境中，并保持適當(dāng)?shù)膭x車緊度。

3、多助力：最理想的使用方式是“人助車行、電助行、人力聯(lián)動(dòng)”，省工省電。因?yàn)槔锍虜?shù)與車重、路況、起步次數(shù)、剎車次數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、胎壓等有關(guān)，起步時(shí)需要踩踏板，扭動(dòng)騎行過(guò)程中的速度控制手。行車、上橋、上坡、逆風(fēng)、負(fù)重時(shí)務(wù)必使用踏板輔助，以免沖擊損壞蓄電池。

4.影響電池續(xù)航里程和使用壽命。經(jīng)常充電：使用鉛酸蓄電池時(shí)，一定要養(yǎng)成當(dāng)天使用即充的習(xí)慣。每天騎電動(dòng)自行車后，無(wú)論騎多遠(yuǎn)，一定要充滿電。 ”并縮短電池壽命。

5. 也不要將電池倒置充電。充滿電的電池如果長(zhǎng)期不用，應(yīng)每月充電一次。應(yīng)使用配套的充電器進(jìn)行充電。充電器具有保護(hù)功能，長(zhǎng)時(shí)間充電（一般不超過(guò)24小時(shí)）不會(huì)損壞電池。

二電動(dòng)車進(jìn)水了該怎么辦

1電池浸入水中后，充電前必須晾干。一些電動(dòng)車的電池做了很多防水措施，所以電動(dòng)車一般被雨淋濕也無(wú)所謂，但這并不代表電動(dòng)車可以在水中隨意“穿行”。

2、提醒各位車主，電動(dòng)車電池被雨淋濕后不要馬上充電，充電前一定要把車放在通風(fēng)處晾干。如果控制器被水浸泡，很容易短路失控。電瓶車控制器進(jìn)水很容易造成電機(jī)反轉(zhuǎn)。嗯，注意，安裝后最好用塑料包裹控制器，以增加防水能力。

3、雨水進(jìn)入電機(jī)時(shí)，必須放水。騎電動(dòng)車過(guò)水后，尤其是水位比較深的情況下，如果水位在中鈾以下，車輛有一定年限，水可能會(huì)進(jìn)入電機(jī)。

4、此時(shí)就要考慮將電機(jī)內(nèi)的水放掉。這件事很麻煩。維修人員一般都不愿意做這樣的工作，努力程度不一，有的地方收費(fèi)很高。

5. 但是，一些可以經(jīng)營(yíng)的修理廠也會(huì)承接此類工作。騎電動(dòng)車過(guò)水，在水中阻力很大，很容易導(dǎo)致失去平衡。在積水路段騎行時(shí)，如果遇到被水流推開的井蓋，是非常危險(xiǎn)的。因此，最好遇到積水的路段。或下車推之。

6、下雨天騎電動(dòng)車，一定要注意需要防雨防水的四大部件：儀表盤、控制器、電池、電機(jī)。從安全角度考慮，除儀器外的其他三個(gè)部件都需要防水。不要在馬路上騎車，容易損壞車子，也不要把車子露天停放，因?yàn)殡妱?dòng)車的電池最怕水，小雨只能通風(fēng)換氣干了。嚴(yán)重的話只能送修了。電機(jī)和控制器是電動(dòng)汽車中最容易被水損壞的。騎行時(shí)要特別注意積水的深度，不超過(guò)電動(dòng)輪的一半才能正常行駛。

7、擴(kuò)展信息：電動(dòng)車電池壽命提前老化的原因是車主沒有電池保養(yǎng)意識(shí)，導(dǎo)致電池嚴(yán)重硫化損壞。您必須等待電池停止運(yùn)行，然后才能對(duì)其進(jìn)行維修和保養(yǎng)。這時(shí)候修復(fù)起來(lái)就比較困難了。

8、其實(shí)6個(gè)月保養(yǎng)一次，壽命自然會(huì)延長(zhǎng)很多，只是車主沒有這個(gè)意識(shí)。電池?fù)p壞大多始于充電器導(dǎo)致的失水過(guò)多。

9. 充電器是殺手。分為劣質(zhì)充電器和老化充電器，這些電池殺手一般會(huì)在8個(gè)月的電池壽命后發(fā)揮殺手的作用。原因是新電池符合這些電池殺手的口味。隨著電池老化，電池已經(jīng)不能滿足殺手的要求了。每年6月，電池失水快，報(bào)廢變形。

10、豪華電動(dòng)車啟動(dòng)電流大，造成電池硫化。如果車主發(fā)動(dòng)汽車，慢慢加速，續(xù)航和行駛里程自然會(huì)增加20%。電機(jī)控制器損壞，導(dǎo)致電池壽命短。

11. 可能性不大，但有很多。騎行不虧電，壽命自然長(zhǎng)。新電池每次在紅燈上方使用都可以充電，但不能掉電運(yùn)行。

12、每一次掉電，壽命都會(huì)減少，新電池10次掉電很快就報(bào)廢了，所以要及時(shí)充電，以免掉電。最重要的一點(diǎn)是要合理充電：有人說(shuō)，“電池不是用完了，是用完了”。這個(gè)說(shuō)法真的很對(duì)。

13、電池的充電性能對(duì)電池的使用壽命和性能起著決定性的作用，因此必須注意充電方式。根據(jù)大多數(shù)用戶的情況，最好選擇在放電深度為50%-70%時(shí)對(duì)電池進(jìn)行一次充電，這樣電池壽命才能達(dá)到最佳效果。

14、同時(shí)，溫度對(duì)充電的影響也是相當(dāng)大的。在高溫季節(jié)，電池存在過(guò)充問(wèn)題。盡量降低電池的溫度，保證良好的散熱，防止在烈日下暴曬后立即充電。暴露在陽(yáng)光下會(huì)使電池溫度升高，增加電池中各種活性物質(zhì)的活性，影響電池的使用壽命。

15、反之，在低溫條件下，電池存在充電接受能力差，充電不足的問(wèn)題。在這種情況下，需要提高充電電壓和延長(zhǎng)充電時(shí)間，并采取保溫防凍措施，以保證充分充電。延長(zhǎng)電池壽命。

三電動(dòng)車淋雨之后不走了

電動(dòng)車致異常走或不加油門他也能自動(dòng)走的情況，處理方法！

四．電瓶車充電的時(shí)候充電器進(jìn)水了.車子不走了

更換個(gè)新的充電器就行啊 應(yīng)該是電池盒里面的保險(xiǎn)絲燒斷了