汽車輪胎重量是不是越重越好?誰可以給個(gè)建議及相關(guān)信息?

小車嗎？重量都是有標(biāo)準(zhǔn)的。買質(zhì)量好的品牌輪胎就可以了。不用糾結(jié)數(shù)據(jù)。米其林最好，馬牌，鄧祿普 等等，都很好。

輪胎重量輕一點(diǎn)比較好，因?yàn)檫@樣可以更要提升車輛的動(dòng)力性，降低油耗量，在一定的程度上也能改善廢氣的排放量。

一個(gè)普通的轎車輪胎的重量為5~9kg。轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，最高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。

輪胎重1kg加速會(huì)影響多少

1、其實(shí)，減輕輪轂一公斤的重量，便可以讓車子增加10馬力。

2、其實(shí)，減輕輪轂一公斤的重量，便可以讓車子增加10馬力。這樣做可以讓車子在操控和過彎上會(huì)更加輕盈，其次就是增加的馬力能夠略微提升車子的加速效果，最后油耗也會(huì)降低一點(diǎn)。

3、輪胎的輪圈會(huì)影響加速，越大的輪圈反而會(huì)使其加速性能變得更差，這其中最大的原因就是更大的輪圈會(huì)更重，造成汽車簧下質(zhì)量變大，輪圈重心更向外偏，增大輪胎的運(yùn)動(dòng)慣性，從而進(jìn)一步弱化車輛的加速和剎車性能表現(xiàn)。

4、加大加寬輪胎同時(shí)會(huì)增加輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，有句話說，“簧下一公斤，簧上十公斤”，更換大輪輞，寬輪胎，不如更換輕量化一點(diǎn)的車輪對(duì)加速影響更大 哈哈，你干反了。想提加速，應(yīng)該適當(dāng)減低輪胎的寬度和尺寸。

5、一般來說，大型工程機(jī)械使用的輪胎重量在300-500kg之間。拓展：輪胎的重量除了影響車輛的運(yùn)行性能外，還會(huì)影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。較重的輪胎需要更大的能量來加速和減速，因此會(huì)消耗更多的燃油。

6、輪胎大了之后，整體的重量也會(huì)因此變得越來越大加速就會(huì)變得很慢。輪胎大的情況下，整體的重量就會(huì)有所調(diào)整，所以根本就不會(huì)那么的輕便。小輪胎在跑的過程當(dāng)中會(huì)更快速一些，因?yàn)辇X輪在飛速的運(yùn)轉(zhuǎn)。

轎車超重對(duì)車有害處嗎?

1、汽車超載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成了很大損害。首先，負(fù)載增加，功率不足。長(zhǎng)期低速行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，加劇了零部件的損壞。同時(shí)也增加了油耗和運(yùn)輸成本。第四，轉(zhuǎn)向沉重和離心力增加會(huì)影響汽車的操縱性能。

2、汽車超載的危害有增加事故幾率、 側(cè)翻幾率增加、剎車性能減弱、爆胎、事故加重。

3、距離非安全區(qū)距離的延長(zhǎng)往往會(huì)對(duì)駕駛員造成意想不到的心理壓力，從而導(dǎo)致車禍的發(fā)生。超載使車輛變重，離心力增大，影響貨車的操縱性能。超載會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大，影響貨車行駛的穩(wěn)定性，引發(fā)事故。

汽車輪胎很重開不了

1、如果輪胎是裝bai在車上沒du有氣了，那就要及時(shí)zhi換掉，否則汽車的重量會(huì)dao把輪胎壓壞的。zhuan輪胎是橡膠做的，shu最薄弱的又是胎的側(cè)面，在沒有氣時(shí)壓彎的胎邊，時(shí)間長(zhǎng)了橡膠會(huì)裂開，輪胎就要報(bào)廢很不值得。

2、輪胎氣壓過低。檢查車輛輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，如果輪胎氣壓過低會(huì)導(dǎo)致車輛駕駛不穩(wěn)，降低起步速度。需要及時(shí)增加輪胎氣壓。 車輪阻滯。

3、如果前輪比后輪先抱死，汽車將會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力。簡(jiǎn)單的說，如果是一塊磚頭在路面滑動(dòng)，它是沒有辦法自己改變自己的滑動(dòng)方向的。如果后輪比前輪先抱死，那么就會(huì)引起側(cè)滑。

貨車超載真的會(huì)把輪胎壓爆嗎?

因此，根據(jù)這一計(jì)算，即使重載卡車裝載了200至300噸貨物，它也不會(huì)爆胎。 輪胎壓力與負(fù)載相同。 當(dāng)給輪胎充氣時(shí)，盡管我們總是擔(dān)心太多的輪胎會(huì)爆裂，但事實(shí)上我們是杞人憂天。

法律分析：超載增加輪胎壓力 易發(fā)生爆胎。 超載行駛會(huì)使輪胎發(fā)生變形，加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。超載易導(dǎo)致制動(dòng)失靈從而引發(fā)側(cè)翻。

超載導(dǎo)致輪胎壓力上升，容易爆胎；超載導(dǎo)致剎車失靈，容易側(cè)翻。汽車修理專家表示，重型卡車輪胎爆炸的威力和手榴彈爆炸的威力差不多。在高速公路和車流密集的地方發(fā)生爆胎后果嚴(yán)重。

超載行駛會(huì)使輪胎發(fā)生變形，加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。同時(shí)，超載會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)性能嚴(yán)重下降、剎車距離延長(zhǎng)。超載大貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，影響操控性能，極易發(fā)生側(cè)翻。

這種情況應(yīng)該與輪胎質(zhì)量和胎壓有關(guān)。如果胎壓過低，摩擦相對(duì)劇烈，就會(huì)導(dǎo)致這種情況。另一個(gè)是輪胎質(zhì)量問題。如果輪胎厚度不足或不均勻，就會(huì)導(dǎo)致這種情況。建議平時(shí)注意檢查。如果輪胎狀況不好，可能會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的使用問題。

后排載重大對(duì)行駛中的車輛,輪胎,懸掛,減震,彈簧有什么影響?

影響：首先，最明顯的就是增加了重量，汽車的重量跟油耗是直接掛鉤的，這很明顯油耗就會(huì)有所增加，據(jù)了解，一般情況下相同的車，重量每增加百分之十，行駛中就要多消耗百分之五的燃油，后備箱載重對(duì)車子油耗影響還是很可觀的。

最明顯的是增加重量，汽車的重量跟油耗是直接掛鉤，油耗就會(huì)增加，重量每增加百分之十，行駛中就多消耗百分之五的燃油，后備箱載重對(duì)車子油耗影響很大。

危害一：車輛磨損增大。超員超載增加了車輛的負(fù)荷量，導(dǎo)致油耗加大，氣缸、離合器片、車架、鋼板彈簧片斷裂等機(jī)械磨損加劇，影響車輛安全操作性能，也給經(jīng)營(yíng)者造成不應(yīng)有的損失；危害二：易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤。

車輛超載容易造成車輛部件磨損加劇，車輛壽命陡減。機(jī)動(dòng)車輛超載，將使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱，導(dǎo)致機(jī)件磨損加快，燃料消耗過大；使輪胎承受的壓力大于額定負(fù)荷，容易造成爆胎。車輛在行駛中突然爆胎，容易發(fā)生翻車事故。