你們都看過(guò)很多本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。最新的第十代思域上市后，提車(chē)的價(jià)格會(huì)有所提高，但這些都是三廂思域。

本田思域也可作為兩廂車(chē)使用，但兩廂車(chē)僅在歐洲銷(xiāo)售。在中國(guó)，你可以在WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽的賽道上看到兩廂思域。

如今，這款在英國(guó)生產(chǎn)的第九代兩廂思域于2014 年交付，在歐洲被稱(chēng)為： 本田思域5 門(mén)兩廂車(chē)。兩廂車(chē)在歐洲賣(mài)得很好，在中國(guó)卻很難。標(biāo)致的207和307為了適應(yīng)國(guó)情，硬生生拔了屁股。標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只有三廂版，后來(lái)推出的308S銷(xiāo)量也不佳。不過(guò)這幾年情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)不少，昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SIERRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂車(chē)在主干道上還是很常見(jiàn)的。

歐洲版第九代兩廂思域在2011年的法蘭克福車(chē)展上首次亮相，據(jù)說(shuō)風(fēng)阻系數(shù)只有0.27，感覺(jué)就是這個(gè)造型。

將其與本田制造商的圖片進(jìn)行比較。

大燈是鹵素?zé)襞荩么鬅羟逑?。配置和?guó)內(nèi)的差別很大。我們幾乎所有的大燈都是氙氣大燈。而且氙氣不夠用，還得改裝輻照能力更強(qiáng)的機(jī)型。你如何改變它并不重要。記得在馬路上開(kāi)車(chē)，不要把遠(yuǎn)光燈照在對(duì)面的車(chē)上。

標(biāo)準(zhǔn)掀背車(chē)的側(cè)門(mén)和后門(mén)把手怎么樣？

后門(mén)的門(mén)把手與車(chē)窗的黑色塑料部件融為一體。這種設(shè)計(jì)在東風(fēng)本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和廣汽本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上也能看到。

不同的人對(duì)汽車(chē)的尾部有不同的看法。有人看了說(shuō)TM丑。有人看到了，非常喜歡。

從車(chē)頭看車(chē)尾，后尾燈的造型是凸起的，有點(diǎn)小尾巴的感覺(jué)。

左右后尾燈連在一起，給人一種小尾巴的感覺(jué)。

尾燈是LED，點(diǎn)亮速度快，亮度高，比普通燈泡好很多。

打開(kāi)后門(mén)，后備箱一看并不算大，就放了兩個(gè)小行李箱。

后備箱的高度通過(guò)移除擱板而增加，可以垂直放置兩個(gè)超大號(hào)行李箱。

后座放下后，汽車(chē)就變成了一架完整的飛機(jī)。不說(shuō)兩個(gè)行李箱，三臺(tái)55寸的純平電視也沒(méi)問(wèn)題。除了操控，兩廂車(chē)的魅力也在這里。

歐洲思域和國(guó)內(nèi)思域一樣。后面的地板很平，方便人坐在中間。

極簡(jiǎn)后排，沒(méi)有空出風(fēng)口。

前排座椅的腰部和大腿處采用了運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)，能夠提供更好的包裹性。

讓我們看看前排座位。感覺(jué)像運(yùn)動(dòng)座椅。

全車(chē)座椅都是用布包起來(lái)的，非常難清洗，特別注意不要灑灑飲料。

歐版車(chē)非常注重安全性，兩個(gè)后排座椅都有兒童安全座椅接口。

車(chē)內(nèi)的中控面板也會(huì)顯示提醒系好安全帶。

內(nèi)飾與國(guó)產(chǎn)第九代思域：有些不同，儀表盤(pán)為桶形，出風(fēng)口為圓形。方向盤(pán)和國(guó)產(chǎn)版一模一樣。

車(chē)鑰匙按鈕與國(guó)產(chǎn)思域不同。

國(guó)產(chǎn)思域車(chē)鑰匙

由于這輛車(chē)不是通過(guò)本田官方渠道進(jìn)口的，行車(chē)電腦自然沒(méi)有中文。因?yàn)槲议_(kāi)的是進(jìn)口車(chē)，所以學(xué)點(diǎn)英語(yǔ)是很有必要的。

油耗顯示顯示我把車(chē)開(kāi)了幾圈。好像是在行駛過(guò)程中動(dòng)態(tài)顯示油耗，停車(chē)也看不到油耗圖。

桶形儀表板

國(guó)產(chǎn)思域采用平板顯示器顯示，給人的感覺(jué)比較溫順，沒(méi)有桶裝車(chē)那么咄咄逼人。

前排比較有價(jià)值的配置是：自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)和座椅加熱。很多國(guó)外版本的車(chē)都是布座椅加熱的，比如中東的豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），陸地酷路澤。中國(guó)版和國(guó)產(chǎn)車(chē)型基本都是真皮座椅帶座椅加熱，布座椅基本沒(méi)有加熱功能。

多功能方向盤(pán)和音響控制與國(guó)產(chǎn)思域相同。

定速巡航，這個(gè)和國(guó)內(nèi)的思域一樣。

ECON，這種節(jié)能的駕駛方式，在很多國(guó)產(chǎn)本田車(chē)上都能看到。

1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)未知，網(wǎng)上也找不到對(duì)應(yīng)的信息。

變速桿與國(guó)產(chǎn)思域不同。

原車(chē)銘牌上可以看到車(chē)廠和VIN number，其他的看不懂。有大哥懂。

為了方便國(guó)內(nèi)增加銘牌，根據(jù)增加的銘牌信息，這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到95kW，比國(guó)產(chǎn)十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)高出3kW。

歐洲版天思域是一款非常有駕駛樂(lè)趣的車(chē)。這輛車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活。幾個(gè)人開(kāi)過(guò)之后，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很輕松，不然也不會(huì)拿來(lái)當(dāng)WTCC賽車(chē)了。歐版天思域在國(guó)內(nèi)的知名度太低了。這是一輛在街上很有個(gè)性的車(chē)。估計(jì)整個(gè)上海都遇不到同款車(chē)。沒(méi)辦法，如果兩廂車(chē)是國(guó)產(chǎn)的，估計(jì)要虧本了。還是老老實(shí)實(shí)賣(mài)車(chē)吧。

-文章來(lái)自老司機(jī)用戶： 談車(chē)吹牛。