低價(jià)上市的亞洲龍被說(shuō)毫無(wú)誠(chéng)意,一些人還加價(jià)買(mǎi),消費(fèi)者不懂車(chē)?
筆者在當(dāng)?shù)?a class="cmsLink askLink" >一汽豐田4S店走訪時(shí),銷(xiāo)售人員告知:豐田亞洲龍進(jìn)階版目前沒(méi)有現(xiàn)車(chē),不接受預(yù)訂。當(dāng)被問(wèn)及何時(shí)可以訂購(gòu)Aggressive 車(chē)型時(shí),銷(xiāo)售人員表示,他們沒(méi)有接到制造商的通知,可以考慮混合車(chē)型。混合動(dòng)力車(chē)型雖然有展示車(chē),但需要在訂購(gòu)車(chē)上加裝5000元的裝修。
以低價(jià)贏得消費(fèi)者眼球,吸引消費(fèi)者進(jìn)店,但消費(fèi)者買(mǎi)不到低價(jià)機(jī)型。如果他們喜歡高配置車(chē)型,提車(chē)還是需要加價(jià)。豐田亞洲龍的這波操作可以說(shuō)是快勇猛,毫無(wú)誠(chéng)意。
雖然消費(fèi)者對(duì)亞洲龍的這種做法不滿,怨聲載道,但還是有人愿意加價(jià)選擇
選擇Avalon 的高端型號(hào)或混合型號(hào)。正是在這些消費(fèi)者的寵壞下,亞洲龍的漲價(jià)還在繼續(xù)。
亞洲龍上市以來(lái),月銷(xiāo)量基本維持在6000輛的水平。雖然這樣的銷(xiāo)量在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)并不理想,但據(jù)一汽豐田官方稱(chēng),亞洲龍存在產(chǎn)能瓶頸,據(jù)透露,亞洲龍已經(jīng)全面投產(chǎn),訂單已經(jīng)排了幾個(gè)月??梢?jiàn),亞洲龍的訂單比較火爆。隨著明年下半年新產(chǎn)能的逐步釋放,亞洲龍的銷(xiāo)量將有所增長(zhǎng)。 B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的迭代更新如此之快,在此期間,一不小心,阿瓦隆就會(huì)失敗。
目前車(chē)市,本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)惠近2萬(wàn)元,大眾帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)惠4萬(wàn)元,大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)終端優(yōu)惠5萬(wàn)多元。這些熱門(mén)機(jī)型的優(yōu)惠力度都比較大,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。與這些B級(jí)車(chē)相比,由于缺少低端車(chē)型,阿瓦隆在價(jià)格上并不具備優(yōu)勢(shì),但在漲價(jià)的前提下消費(fèi)者還是選擇了阿瓦隆。不少已經(jīng)購(gòu)車(chē)的車(chē)主表示:消費(fèi)者該醒醒了,亞洲龍的產(chǎn)品質(zhì)量并沒(méi)有他們想象的那么好。
目前,亞洲龍上市僅5個(gè)多月,投訴頗多。從車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴情況來(lái)看,亞洲龍的問(wèn)題主要集中在異響,如車(chē)內(nèi)異響、天窗異響、門(mén)窗異響、中控臺(tái)異響、異響等。在制動(dòng)系統(tǒng)中。這足以反映出亞洲龍?jiān)谥谱鬟^(guò)程中漏洞百出。另外,根據(jù)一些車(chē)主的反應(yīng),新阿瓦隆才被提了一個(gè)月。低速行駛時(shí),踩油門(mén)是正常的,但車(chē)子有一種沖動(dòng)、沖動(dòng)的感覺(jué),就像積碳太多的車(chē)一抖,問(wèn)題解決不了。
寫(xiě)在最后
雖然近幾個(gè)月來(lái)亞洲龍的銷(xiāo)量一直維持在6000輛左右,但按照一汽豐田官方的解釋?zhuān)呀?jīng)達(dá)到了滿負(fù)荷生產(chǎn)。然而,正是這種說(shuō)法也推高了終端價(jià)格。
在車(chē)市低迷、主力產(chǎn)品降價(jià)、保量的情況下,阿瓦隆的表現(xiàn)確實(shí)讓不少車(chē)企眼紅。然而,價(jià)格上漲的現(xiàn)象并不會(huì)帶來(lái)良好的口碑。隨著其產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的逐漸增多,無(wú)疑會(huì)給亞洲龍未來(lái)的銷(xiāo)售預(yù)期蒙上一層陰影。您看好亞洲龍未來(lái)的表現(xiàn)嗎?
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