很多人認(rèn)為，七座MPV的火爆與二孩政策放寬的剛性需求有很大關(guān)系。不過教授認(rèn)為，MPV受歡迎的主要原因不是二孩政策，而是實用性強(qiáng)。七個座位可以輕松承載一個家庭。不需要載人的時候，收起座椅，就變成了具有一定載貨量的“面包車”。這種多功能的使用，正是生活在一些三四線城市的小本經(jīng)營者和個體戶最需要的。

很多人在買MPV的時候都會想到寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但其實很多自主品牌已經(jīng)嗅到了MPV的商機(jī)，推出了一些非常不錯的車。像啟辰M50V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、王微M50F、風(fēng)行靈芝，各有千秋。今天教授就一一分析。

東風(fēng)啟辰-Vucchen M50V

指導(dǎo)價：6.58萬元-8.49萬元

啟辰M50V是一款直指寶駿730的自主品牌MPV，但車身尺寸實際上比寶駿730小了將近一圈。同時M50V的外觀偏向于圓潤高聳，看起來明顯不像寶駿730。和寶駿730一樣修長?？傮w來說，M50V的外觀還是比較時尚的。

內(nèi)飾方面，可以感受到日產(chǎn)的大氣。內(nèi)飾設(shè)計類似于日產(chǎn)的家居風(fēng)格，對稱布局的中控臺相當(dāng)好用。中控臺的材質(zhì)主要是硬質(zhì)塑料，不過經(jīng)過質(zhì)感處理后看起來并不是很廉價。配置方面，大家可以看到有全景影像和定速巡航，還是比較實用的。

第二排座椅之間的距離可以前后調(diào)節(jié)，第二排和第三排之間的空間比較豐富，第三排也可以順利坐三個成年人。同時值得稱贊的是，第一排和第二排的座椅繼承了日產(chǎn)車軟厚的特點，乘坐舒適性不錯。

動力系統(tǒng)有1.5L+5MT和1.6L+CVT兩種，分別提供112PS和124PS馬力。 1.6L車型搭載日產(chǎn)CVT變速箱。雖然傳動效率不高，但優(yōu)點是性能穩(wěn)定，輸出流暢。當(dāng)然，1.6L發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)不會很充裕，但也足夠了，120公里/小時的高速也不會很吃力。

教授評價，采用日產(chǎn)的CVT變速箱，依然可以讓M50V在國產(chǎn)MPV中脫穎而出，但底盤質(zhì)感不夠扎實，減震效果差，對于一款經(jīng)常搭載的MPV來說還是硬傷人們。這個級別，寶駿730和長安歐尚的機(jī)械素質(zhì)都不錯，M50V還有很大的提升空間。

北汽望威M50F

指導(dǎo)價：6.78萬元-9.18萬元

王威M50F的造型已經(jīng)留下了一點點“微曲面”的影子，但北汽王威依然力求為其營造出一種栩栩如生的氛圍。像前臉霸氣的鍍鉻中網(wǎng)、側(cè)面交錯的腰線、懸浮式車頂設(shè)計、小巧的后擾流板，M50F試圖讓M50F看起來像一款家用MPV。

M50F的內(nèi)飾設(shè)計非常有格調(diào)，采用類碳纖維面板和金屬裝飾條，避免了強(qiáng)烈的塑料感，但做工還是很一般。配置方面更值得一提的是，12英寸數(shù)字儀表盤、9英寸懸浮式中控屏、后排排氣口、充裕的儲物空間等等。這樣的配置水平，相信會讓很多車比它貴多了都覺得汗顏。

從高配車型來看，座椅和門板都采用了真皮材料包裹。座位比較滿，但舒適度一般。身高173cm的體驗者把第二排移到了前面，第二排和第三排之間的腿都可以打，而且腦袋是空的，空只能說夠用。只有第三排座椅可以折疊，收起深度可達(dá)1m，可以裝下不少行李，但在載貨量上，與Microface相比還是相去甚遠(yuǎn)。

王威M50F提供1.5L+5MT和1.3T+6MT兩種動力系統(tǒng)，分別提供116Ps和129Ps馬力。就這臺1.5L發(fā)動機(jī)而言，動力輸出平順輕快，而1.3T發(fā)動機(jī)的低扭會弱一些，但2000轉(zhuǎn)后爆缸的情況還是很少的。離合器接合清晰，齒輪平穩(wěn)，看起來很容易。從王威M50F可以看出北汽的機(jī)械素質(zhì)在提升。

教授點評：王威M50F的懸掛質(zhì)感和寶駿730很像，柔軟舒適，減震到位。這是一款乘用MPV。綜合來看，產(chǎn)品力與寶駿730等主流車型非常接近，甚至在配置方面也有所超越。如果北汽能在質(zhì)量和做工上贏得口碑，那就太完美了。

東風(fēng)風(fēng)行-靈芝（M5）

指導(dǎo)價：7.19萬元至9.89萬元。

與凌志的V3和M3相比，凌志的M5在外觀上更接近于商務(wù)MPV，而V3和M3則帶有濃郁的“微臉”味道。不過仔細(xì)看車身側(cè)面和車尾的造型，凌志M5還是保留了凌志車的造型特征，一眼就能認(rèn)出來。

內(nèi)飾的造型設(shè)計非常有層次感和簡潔，需要找的旋鈕和按鍵都能很快找到。中控面板支持手機(jī)互聯(lián)功能，確實比較人性化。但說到內(nèi)飾，最吸引人的還是后排的四個獨立天窗，每個天窗都有獨立的電動遮陽板，而且天窗是不能打開的。連GL8和奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都沒有獨立天窗的經(jīng)驗。

后排空間很寬敞，輕松坐下七個大人沒問題。教授最欣賞的是后座非常柔軟，皮質(zhì)質(zhì)感不錯，舒適度和合資車差不多。更讓人意外的是，該車第三排座椅也坐滿了，而且前方還留有一塊特殊的空位，是難得的適合長途乘坐的第三排，可惜沒有頭枕。

凌志M5的亮點在于1.6L發(fā)動機(jī)，最大馬力122Ps，變速箱為5MT。 1.6L的發(fā)動機(jī)拖著這么大的車身，難免會有小馬拉大車的感覺。不過這臺車變速箱的傳動比調(diào)整的比較合理，所以在60km/h以內(nèi)還是比較輕快的，但是后期的加速會比較弱。

教授評價說：靈芝M5在靜態(tài)性能上可以讓教授滿意。配置、座椅、空間都符合一款商務(wù)MPV的要求。只是在運(yùn)動的時候，對噪音和振動的抑制不到位，粗糙感還是比較明顯的。靈芝的特點就是能招人引貨，一點也不顯得小氣。