哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7098條)

長城自主研發(fā)的濕式雙離合經(jīng)過了市場的考驗(yàn)，結(jié)合車主的反饋，不斷的優(yōu)化這款變速箱的程序。目前車友反饋，起步變快，油門響應(yīng)更積極。據(jù)說新款車型使用的變速箱已經(jīng)是二代的7速濕式雙離合了。 希望對你有所幫助。

而長城的7擋DCT整體表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，濕式結(jié)構(gòu)的離合器依靠油液驅(qū)動(dòng)和冷卻，這種近似于軟結(jié)合的結(jié)構(gòu)磨損可控、溫度可控，這兩點(diǎn)是濕式結(jié)構(gòu)能夠做到穩(wěn)定性與AT變速箱幾乎持平的主要原因。

長城DCT450七檔濕式雙離合變速箱，其摩擦片為博格華納的高端6910摩擦片，這種片的耐用性可以說已經(jīng)非常耐用了，通過潤滑和流動(dòng)散熱保護(hù)后理論上使用二三十萬公里是沒有問題的。

哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的7速濕式雙離合變速器是長城汽車自主研發(fā)的變速器，在2017年獲得“世界十佳變速器”的殊榮。其在穩(wěn)定性、散熱性和燃油經(jīng)濟(jì)性中都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

說道7速濕式雙離合，就不得不提“大眾神話”8 GTDI+7速干式雙離合，不論高效換擋速度和傳動(dòng)效率，還是動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性，都屬于同時(shí)期無敵的存在。

它的變速箱是自己研發(fā)的，目前主流產(chǎn)品為7速濕式雙離合變速箱。這個(gè)7DCT的質(zhì)量穩(wěn)定還是不錯(cuò)的，從2018年的反饋來看，變速箱的問題排在第三位，位于發(fā)動(dòng)機(jī)問題之后。