剛剛過(guò)去的7月，雪佛蘭在上海發(fā)布了一款名為Seeker的全新SUV。這款車(chē)型定位于緊湊型SUV，介于創(chuàng)捷和探捷之間，相對(duì)低寬的車(chē)身比例，使其具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。目前該機(jī)型正在全網(wǎng)征集中文名。你希望它叫什么？

今天我們實(shí)地靜態(tài)體驗(yàn)了這款模型?？梢哉f(shuō)這個(gè)空間寬敞舒適，配置豐富實(shí)用，全新的X-feature家族設(shè)計(jì)足夠新潮。如果正式上市后價(jià)格能維持在14萬(wàn)到18萬(wàn)左右，你會(huì)考慮這款車(chē)型嗎？

那么，這款全新緊湊型SUV的表現(xiàn)如何呢？讓我們從自己的角度來(lái)體驗(yàn)它。

設(shè)計(jì)： 智能運(yùn)動(dòng)配置夠高夠?qū)嵱谩?p>進(jìn)入車(chē)內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾依舊充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息。它的官方名稱(chēng)是Sport smart Tech Cockpit。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，這種內(nèi)飾對(duì)這些詞來(lái)說(shuō)非常好。帶有多媒體屏幕的雙10.25英寸液晶儀表比現(xiàn)款新能源車(chē)型略遜一籌，但可以兼顧傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的科技感和實(shí)用性。其次，整個(gè)內(nèi)飾用凌厲的線(xiàn)條勾勒出層次感，加上鍍鉻圓形出風(fēng)口和紅色裝飾條的搭配，運(yùn)動(dòng)氣息也相當(dāng)濃厚。

首先，在多媒體部分，Seeker搭載了雪佛蘭最新的小雪OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。智能語(yǔ)音交互和導(dǎo)航均來(lái)自百度。日常使用中，語(yǔ)音交互夠快，聽(tīng)歌導(dǎo)航不成問(wèn)題。同時(shí)內(nèi)置愛(ài)奇藝、酷我音樂(lè)等APP，日常車(chē)載娛樂(lè)也不用擔(dān)心。同時(shí)，整車(chē)支持OTA升級(jí)，手機(jī)互聯(lián)部分也支持Apple CarPlay。配合前置手機(jī)的無(wú)線(xiàn)充電功能，實(shí)用性絕對(duì)不差。而且，探索者是雪佛蘭首款搭載通用汽車(chē)研發(fā)的Tune Dynamic（TD）環(huán)繞音響系統(tǒng)的產(chǎn)品，流行音樂(lè)的實(shí)際體驗(yàn)尚可。

還有一點(diǎn)需要注意的是，Seeker還自主設(shè)計(jì)了空調(diào)控制區(qū)，位于多媒體屏幕的下方。最近想起很多科技感十足的新車(chē)，比如智能車(chē)卡頓、撞車(chē)、撞車(chē)等等。 并分隔空的控制區(qū)域。至少，當(dāng)車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不會(huì)在接近40的夏天“蒸桑拿”。此外，探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不僅配備了自動(dòng)空調(diào)，還有座椅加熱和通風(fēng)功能從圖片中可以看出功能。可見(jiàn)，在合資緊湊型SUV產(chǎn)品上，探險(xiǎn)者的誠(chéng)意是相當(dāng)足的。

全液晶儀表的尺寸也是10.25英寸，整體顯示效果清晰簡(jiǎn)潔，顯示模式可以調(diào)整，比如切換到經(jīng)典或地圖模式，在行駛過(guò)程中查看導(dǎo)航信息更加方便。多功能方向盤(pán)是經(jīng)典的三輻設(shè)計(jì)，兩側(cè)為真皮打孔設(shè)計(jì)，底部為鋼琴烤漆工藝。紅色拼接，運(yùn)動(dòng)氣息還是很濃郁的。手感方面，大小合適，但輻條略細(xì)，女生應(yīng)該更喜歡。方向盤(pán)左側(cè)是智能輔助駕駛系統(tǒng)控制區(qū)，右側(cè)是信息/娛樂(lè)控制區(qū)。

感受一下乘坐和空，導(dǎo)引頭的整體表現(xiàn)可以給個(gè)好評(píng)。首先，前后座墊和靠背的墊料足夠厚，墊料柔軟，乘坐時(shí)能給人一定的遮蓋感。我以175cm的身高體驗(yàn)，前后排都比較寬裕，后排地板平整，即使坐滿(mǎn)中間乘客也不會(huì)太難受。此外，還配備了后置出風(fēng)口和U-A/C接口，配合前排的兩個(gè)U-A/C接口，日常使用中也不用擔(dān)心充電接口不足。

后備箱空房間整體比較規(guī)整，后排座椅靠背支持向下拆分，可以形成規(guī)整平整的空房間。同時(shí)后備箱左側(cè)配有掛鉤和照明，后備箱有電動(dòng)開(kāi)啟功能，所以這款后備箱日常使用的性能還是比較出色的。

動(dòng)力部分，探索者只公布了將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180Ps。至于匹配哪個(gè)變速器，官方還沒(méi)有公布?？刺剿髡叩亩ㄎ?，個(gè)人猜測(cè)可能和創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS一樣，匹配CVT變速器。具體還是等官方公布最新消息吧。

總結(jié):

SUV確實(shí)是國(guó)內(nèi)用戶(hù)非常喜歡的車(chē)型類(lèi)別。從各大細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量榜來(lái)看，SUV是主力。而且目前各個(gè)品牌都在把精力投入到SUV車(chē)型上，進(jìn)一步推動(dòng)了SUV市場(chǎng)的放量。

不僅僅是合資品牌，中國(guó)品牌SUV車(chē)型的集體奮斗，也讓合資品牌SUV市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮?，F(xiàn)在，雪佛蘭全新探索者正式在國(guó)內(nèi)上市，足以說(shuō)明雪佛蘭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)還是有一定期待的。

據(jù)我個(gè)人猜測(cè)，雪佛蘭探索者的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高調(diào)。如果像我個(gè)人猜測(cè)的那樣接近14-18萬(wàn)的價(jià)位，考慮到與雪佛蘭Seeker合資的品質(zhì)和豐富的配置，再加上后續(xù)不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，還是非常值得考慮的。

目前，該模型正在收集中文姓名。感興趣的朋友可以去官網(wǎng)參與。關(guān)于動(dòng)力部分，后續(xù)我們會(huì)通過(guò)試駕的方式來(lái)體驗(yàn)這款車(chē)型，進(jìn)一步分享給大家。