帕薩特 參考價(jià)：18.19萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）胎壓監(jiān)測(cè)在哪里

1、就在儀表盤上 ，儀表盤的右側(cè)方，一個(gè)綠色的顯示就是壓力。但是這個(gè)壓力顯示好像并不絕對(duì) ，2022款的汽車好像有三款 ，上面所說的顯示壓力的地方，是其中的一款 。

2、帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)會(huì)顯示在儀表的中央屏幕上。帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)直到行駛幾分鐘后才會(huì)顯示。當(dāng)車輛停止時(shí)，可以通過選擇 方向盤 按鈕顯示到胎壓監(jiān)測(cè)界面。

3、款帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)在儀表的中央屏幕上。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料得知22款帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)會(huì)顯示在儀表的中央屏幕上。帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)直到行駛幾分鐘后才會(huì)顯示。當(dāng)車輛停止時(shí)，可以通過選擇方向盤按鈕顯示到胎壓監(jiān)測(cè)界面。

4、帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)傳感器在輪胎的氣門嘴上，以帕薩特2020款280TSI商務(wù)版為例，其是一款中型4門5座三廂車，其車身尺寸是：長(zhǎng)4933毫米、寬1836毫米、高1469毫米，軸距為2871毫米。

帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)怎么用

帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)怎么用帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)胎壓調(diào)整胎壓，打開點(diǎn)火開關(guān)，按下設(shè)置按鈕2秒以上，儀表發(fā)出蜂鳴聲確認(rèn)存儲(chǔ)新參數(shù)后警示燈熄滅。

帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)會(huì)顯示在儀表的中央屏幕上。帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)直到行駛幾分鐘后才會(huì)顯示。當(dāng)車輛停止時(shí)，可以通過選擇方向盤按鈕顯示到胎壓監(jiān)測(cè)界面。保持標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓對(duì)確保行車安全和延長(zhǎng)輪胎使用壽命有著重要的作用。

就在儀表盤上 ，儀表盤的右側(cè)方，一個(gè)綠色的顯示就是壓力。但是這個(gè)壓力顯示好像并不絕對(duì) ，2022款的汽車好像有三款 ，上面所說的顯示壓力的地方，是其中的一款 。

16款帕薩特顯示胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警,能分出哪個(gè)胎嗎?

怎么分辨出哪個(gè)胎？ 帕薩特的胎壓監(jiān)測(cè)是被動(dòng)式的。被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量將使該輪胎的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速增加。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。

具備對(duì)輪胎漏氣帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)按照標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓對(duì)輪胎壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，打開點(diǎn)火開關(guān)，按下設(shè)定按鈕超過2 秒鐘，待儀表發(fā)出“咚”一聲提示音，確認(rèn)儲(chǔ)存好新的參數(shù)后警告燈熄滅。

如果是胎壓傳感器出現(xiàn)了故障，肉眼檢查胎壓是正常的，那就無所謂的，車輛可以繼續(xù)行駛，但是還是建議盡快去檢查下。所以胎壓燈亮還是建議先下車對(duì)四個(gè)輪胎的胎壓做個(gè)檢查。確定是什么原因?qū)е绿簾酎c(diǎn)亮。

胎壓監(jiān)測(cè)是有區(qū)分的，每一顆內(nèi)置的監(jiān)測(cè)設(shè)備上都有注明，安裝時(shí)一定要注意別安裝錯(cuò)了，不然顯示的氣壓表就不是具體輪胎的了。

因?yàn)檩喬?a target="_blank" class="cmsLink">扁平比本來就不大，所以假設(shè)0以下缺氣報(bào)警的話，確實(shí)目測(cè)沒那么容易看出來……這也就是被動(dòng)胎壓檢測(cè)的弊端。所以才我的13款旗艦的這種被動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)我一直不喜歡……去年在佛山刷了胎壓數(shù)字顯示。

而 TPMS 屬于 “ 事前主動(dòng) ” 型安保，即在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，駕駛員可采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。