這個是看個人的。有的地區(qū)不更換也沒事，四季胎夠用了。但是如果是灶滑經常下雪，換雪地胎會比較安全些。

雪地輪胎（冬季胎）是專門設計用于冬季條件下的輪胎，如冰雪氣候和氣溫較低的地區(qū)。它是除了防滑鏈之外的另一選擇。

雪地胎配方通常使用的是不同于全天候輪胎（四季胎）的橡膠混合物。冬季胎所用的天然橡膠和二氧化硅的比例更大，因此在低溫條件下，輪胎的硬化程度要低于合成橡輪胎；

在低溫狀態(tài)下能夠更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多細小紋路，在積雪路面可增強抓地力；在潮濕雨水條件下排水更容易。

降低了濕地滑胎的風險。當氣溫在7攝氏度（45F）以下時，雪/冬季胎能夠比夏季胎或四季胎發(fā)揮的性能帶爛更好，因為在干燥路面上，后者橡膠合成物的硬化會降低輪胎的抓地力。

有趣的是，如果輪胎滑移或輪胎打滑度為40-50%時，雪地胎在積雪路面上的抓地力可以達到最大，也就是說，在現(xiàn)代汽車上可以關閉牽引力控制系統(tǒng)。

在斯堪的納維亞半島的大部分地區(qū)，雪地胎上有金屬釘，可以增強輪胎在雪地或冰地上的抓地力，但是這隱行臘種輪胎在其它大部分國家都被禁止使用，因為他們會破壞道路。雖不能保證雪地胎可以完全解決輪胎打滑的問題，但至少大大降低了打滑。