與軒逸、卡羅拉等車型相比,本田思域的誕
與軒逸、卡羅拉等車型相比,本田思域的誕生其實(shí)是與市場(chǎng)背道而馳的。因?yàn)檫@款車的受眾和前面兩款車明顯不同。畢竟這款車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都是以運(yùn)動(dòng)為主。
思域誕生在一個(gè)更適合的時(shí)代!但從現(xiàn)階段來看,這種方式已經(jīng)不適合這類車的研發(fā),所以思域就有了替代品!現(xiàn)在這款全新機(jī)型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式開售。共有6款車型,售價(jià)區(qū)間為12.99萬元至16.39萬元。不知道改款的思域能否延續(xù)之前的爆款。
眾所周知,在汽車發(fā)展的現(xiàn)階段,單一要素很難在市場(chǎng)上生存。 BMW也變了,Civic沒理由繼續(xù)傳統(tǒng)!從整車的設(shè)計(jì)理念來看,也開始向雅閣的風(fēng)格靠攏。往日叛逆的造型在這臺(tái)車上已經(jīng)完全消失。車頭方面,單層LED大燈組與中網(wǎng)采用的是一條線的造型,相較于雅閣,這一點(diǎn)網(wǎng)友看得更明顯。它的前包圍的加入只是為了提升視覺感,運(yùn)動(dòng)氣息的展現(xiàn)并不直接。
尺寸方面,這臺(tái)11代思域的長(zhǎng)寬高分別為4674mm*1802mm*1415mm,軸距為2735mm。大,包括其內(nèi)部空間的靈活性也近乎完美,當(dāng)然小編指的是同級(jí)別車型,連朗逸都被它輕松秒殺。其實(shí)從側(cè)面我們還是能看出當(dāng)年的蛛絲馬跡,只是主打風(fēng)格變了
生活和家庭。直輪眉和黑色輪轂也保留了一些運(yùn)動(dòng)元素。來到車尾,尾翼換成了對(duì)稱造型,尾燈與前大燈相呼應(yīng)。后圍稍微簡(jiǎn)單一些,排氣也換成了雙邊單出的造型??偟膩碚f,時(shí)尚成為了這款車的主要元素。
在里面,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的外表只能作為開胃菜。畢竟內(nèi)飾的優(yōu)勢(shì)更加明顯,甚至和雅閣相比,也有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。整個(gè)內(nèi)飾最大的變化就是打破了重組,取消了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)工藝,全車的設(shè)計(jì)都是本田專屬的造型。液晶儀表盤、挺拔的中控屏等也是這款車的顏值搭檔。包括貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,也會(huì)顯出精致感。
除了電動(dòng)化的Honda CONNECT 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)之外,Honda專屬的SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)也將進(jìn)一步升級(jí),比如首次加入交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)、堵車輔助功能、盲人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)等,帶來全黑科技。
最后是它的力量。新車搭載1.5T(高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)),最大功率分別為95kW和134kW,峰值扭矩分別為180Nm和240Nm。值得一提的是,全新思域取消了手動(dòng)變速箱,全系匹配CVT變速箱。
結(jié)語:本田的上市標(biāo)志著思域?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)新時(shí)代?;蛟S本田在下一個(gè)十年都會(huì)延續(xù)目前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但小編也有一個(gè)疑問,就是這么多的變化會(huì)影響到它的受眾嗎?這個(gè)問題可能真的要交給市場(chǎng)去檢驗(yàn)了!
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