海逸旗下的公司好像是？國(guó)企好！

2，廈門金龍汽車物流有限公司怎么樣

很好，要求一般，不算很低，但也不算太高，因?yàn)樗念}目是一題之后要換的，所以具體不知道。

3，廈門金龍汽車都生產(chǎn)哪些車型

廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司

4，廈門金龍客車公司在廈門哪

廈門金龍?jiān)趶B門擁有三大生產(chǎn)基地。廈門金龍?jiān)趶B門有兩家公司，一家是廈門金龍聯(lián)合，一家是廈門金龍房車。廈門金龍聯(lián)合在集美灌口擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地。廈門金龍有兩個(gè)生產(chǎn)基地，中巴生產(chǎn)基地在湖里區(qū)，客車生產(chǎn)基地在海滄。還有漳州，廈門金龍聯(lián)合也有很多基地

5，關(guān)于廈門金龍客車

金龍是一家盈利能力不錯(cuò)的大型企業(yè)。聽(tīng)說(shuō)過(guò)廈門金龍汽車工業(yè)聯(lián)合有限公司，如果沒(méi)記錯(cuò)的話，金龍屬于海逸集團(tuán)，國(guó)內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的要求也比較高。可以先試試對(duì)不對(duì)~~不行的話再做個(gè)方案。我的建議是先應(yīng)聘~~做銷售也不錯(cuò)。當(dāng)然是廈門金龍汽車工業(yè)聯(lián)合有限公司了。廈門的招聘不是很緊張，最好考個(gè)研，這樣機(jī)會(huì)會(huì)多一些！訪問(wèn)他的網(wǎng)站

6，金龍客車是不是就是廈門金龍還有其他牌子的金龍客車嗎感謝各位大

。金龍客車有廈門金龍（金龍客車）、廈門金龍（小金龍客車）、蘇州金龍客車（海格客車）。三龍屬于金龍一族。小金龍就叫金龍，都是一個(gè)家族的。如果金龍不脫離與臺(tái)灣的合資，金龍雖然控制了他，但獨(dú)立發(fā)展，市場(chǎng)還是有競(jìng)爭(zhēng)的。我不知道細(xì)節(jié)。讓我告訴你細(xì)節(jié)。介紹一下，你們的獎(jiǎng)勵(lì)積分太少了，無(wú)聊。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（金龍）和廈門金龍房車有限公司（小金龍）隸屬于廈門海逸集團(tuán)?，F(xiàn)更名為金龍集團(tuán)。金龍就不用說(shuō)了。生產(chǎn)乘用車是金龍客車的正宗血統(tǒng)。金龍客車生產(chǎn)的面包車屬于低端車型，價(jià)格也比較便宜。還有乘用車和貨車。大金龍有一個(gè)廈門制造部。廈門輕客紹興制造部持有蘇州金龍和南京金龍60%股權(quán)。最近南京金龍好像變了點(diǎn)，質(zhì)量和技術(shù)也好了一點(diǎn)點(diǎn)。金龍是正品。想買好車就金龍，好看。蘇州金龍客車曾經(jīng)是金龍客車的生產(chǎn)基地，發(fā)展勢(shì)頭良好。蘇州金龍是海格客車

7，廈門金龍客車公司介紹

廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司始創(chuàng)于1988年，1992年改制為股份制企業(yè)，1993年集團(tuán)股票在上海證券交易所上市（股票簡(jiǎn)稱：金龍汽車，股票代碼：600686）。截至2010年上半年，集團(tuán)總股本4.43億元，總資產(chǎn)106億元，凈資產(chǎn)15.8億元。集團(tuán)以大、中、輕型客車的制造和銷售為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。旗下?lián)碛袕B門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門金龍房車有限公司。一家生產(chǎn)汽車車身、空調(diào)、橡塑、電器、座椅等汽車零部件的企業(yè)。主要產(chǎn)品“金龍客車”、“金客客車”、“海格客車”是中國(guó)客車行業(yè)的三大品牌，均為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。產(chǎn)品”、“金龍客車”商標(biāo)為中國(guó)馳名商標(biāo)，金龍客車產(chǎn)品獲得國(guó)家出口商品免檢資格，集團(tuán)技術(shù)中心被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)技術(shù)中心。2009年，集團(tuán)銷售各類乘用車46024輛，實(shí)現(xiàn)銷售額138億元，位列中國(guó)汽車企業(yè)30強(qiáng)第20位。根據(jù)“世界品牌實(shí)驗(yàn)室”評(píng)價(jià)報(bào)告，2010年，“金龍客車”品牌以84.16億元的品牌價(jià)值位列全國(guó)第101位；“巴士”以80.11億元的品牌價(jià)值位列第108位。國(guó)內(nèi)大中型客車市場(chǎng)，也在不斷加快開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的步伐，正朝著成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車集團(tuán)穩(wěn)步前進(jìn)。自股東控制權(quán)之爭(zhēng)平息后，一直走在行業(yè)前列的客車巨頭金龍汽車（600686）動(dòng)作頻頻。繼解決了金龍聯(lián)合的股權(quán)問(wèn)題后，公司近日又成功解決了國(guó)內(nèi)客車行業(yè)前三的蘇州金龍的股權(quán)糾紛。

金龍汽車6月14日公告，公司控股子公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司10%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給蘇州金龍另一股東蘇州創(chuàng)源（集團(tuán)）有限公司。本次轉(zhuǎn)讓后，金龍聯(lián)合持有蘇州金龍的股權(quán)由70%降至60%。雖然金龍聯(lián)合持有的蘇州金龍股權(quán)有所減少，但通過(guò)本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，梳理了蘇州金龍的股權(quán)關(guān)系，讓金龍聯(lián)合重新獲得了控制權(quán)。股權(quán)糾紛由來(lái)已久。 1998年，金龍聯(lián)合與蘇州創(chuàng)源集團(tuán)前身蘇州機(jī)械控股（集團(tuán)）有限公司共同投資成立了蘇州金龍。公司注冊(cè)資本2800萬(wàn)元，金龍聯(lián)合占注冊(cè)資本的70%。控制。 2001年6月，蘇州金龍股東大會(huì)決定增資擴(kuò)股。本次新增增資由10名自然人以“持股職工代表”名義持有蘇州金龍41.67%股份，金龍聯(lián)合股權(quán)由70%稀釋至40.83%，蘇州機(jī)械由30%下降至17.5%，金龍聯(lián)合因此失去了對(duì)蘇州金龍的控制權(quán)。不過(guò)，蘇州金龍的增資并未得到金龍聯(lián)合的證實(shí)。金龍聯(lián)合董事會(huì)認(rèn)為，參加股東大會(huì)的董事未經(jīng)公司董事會(huì)授權(quán)，無(wú)權(quán)參加股東大會(huì)。出具的增資決議無(wú)效。雙方股東為此訴至法院，后江蘇省高院終審判決增資決議有效。在《金龍》系列中，蘇州金龍扮演著舉足輕重的角色，而蘇州金龍的失利，對(duì)于金龍聯(lián)盟來(lái)說(shuō)，將會(huì)帶來(lái)負(fù)面的影響?？尚∮U。為此，金龍聯(lián)合采取各種努力，希望收回對(duì)蘇州金龍的控制權(quán)。2001年12月，金龍聯(lián)合與上述10名自然人中的7名簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，受讓其持有的蘇州金龍股權(quán)。2002年9月，金龍聯(lián)合向廈門開(kāi)元區(qū)法院起訴，要求確認(rèn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的有效性，法院依法確認(rèn)其享有增資擴(kuò)股的蘇州金龍職工集資股權(quán)中的29.169％。但是，盡管金龍聯(lián)合再次擁有蘇州金龍70％股權(quán)，但卻始終無(wú)法徹底取得對(duì)蘇州金龍的控制權(quán)，這影響了其發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。此后，由于金龍汽車的控制權(quán)紛爭(zhēng)，以及金龍聯(lián)合自身的股權(quán)問(wèn)題，使其無(wú)暇顧及蘇州金龍的股權(quán)問(wèn)題。 整肅“三龍”帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇 在理順公司股權(quán)關(guān)系，并擁有對(duì)金龍聯(lián)合控制權(quán)后，金龍汽車名正言順地將公司名稱由“廈門汽車股份有限公司”變更為“廈門金龍汽車股份有限公司”。此刻，對(duì)于欲一統(tǒng)“三龍”、成就客車霸業(yè)的金龍汽車管理層而言，蘇州金龍是他們所必須解答的最后一道難題。 與此同時(shí)，在公司管理層的多方努力下，金龍聯(lián)合與蘇州金龍的關(guān)系有了很大的改善，雙方已由過(guò)去的幾乎敵對(duì)轉(zhuǎn)成能坐下來(lái)商談，蘇州金龍開(kāi)始邁出回歸“金龍系”這個(gè)大家庭的步伐。在此基礎(chǔ)上，為了蘇州金龍的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，雙方確定了此次所公告的股權(quán)轉(zhuǎn)讓方案，即金龍聯(lián)合在出讓10％的股權(quán)給蘇州創(chuàng)元集團(tuán)后，重新取得對(duì)蘇州金龍的控制權(quán)。 近年來(lái)，由于無(wú)法取得對(duì)蘇州金龍控股權(quán)，金龍聯(lián)合一直無(wú)法對(duì)其合并報(bào)表。在重掌公司后，金龍聯(lián)合有望將蘇州金龍納入合并報(bào)表，這將有利于鞏固金龍汽車的客車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。資料顯示，蘇州金龍現(xiàn)具有1.5萬(wàn)輛客車及底盤的年生產(chǎn)能力，擁有客車產(chǎn)品50多類、300多個(gè)品種，覆蓋客運(yùn)、旅游、公交和團(tuán)體用車等各種客車市場(chǎng)領(lǐng)域，中型客車占全國(guó)30％的市場(chǎng)份額。2004年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入20.42億元，在去年的客車行業(yè)排名中，蘇州金龍位列第三。 同時(shí)，蘇州金龍股權(quán)問(wèn)題解決后，其因董事會(huì)缺位延誤公司發(fā)展的不利局面得到解決，將有利于公司的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，公司盈利能力也有望得到提高。對(duì)金龍汽車而言，在正式將三條“金龍”納入麾下后，其成就客車霸業(yè)的夢(mèng)想也成為現(xiàn)實(shí)。