寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8636條)

大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)空調(diào)熄火

1、踩剎車(chē)就熄火應(yīng)檢查助力泵的真空管是否漏氣，如果開(kāi)空調(diào)行車(chē)，踩剎車(chē)就熄火是發(fā)動(dòng)機(jī)老化沒(méi)勁造成的。檢查氣缸壓力，混合氣配比，火花塞，和進(jìn)氣支管是否漏氣。

2、對(duì)于不關(guān)空調(diào)就熄火會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害這種說(shuō)法所依的理論依據(jù)大概就是：不關(guān)空調(diào)就熄火的話(huà)，那么下次啟動(dòng)的瞬間，電機(jī)不僅要帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，這樣負(fù)載就會(huì)增大很多，就會(huì)對(duì)起動(dòng)機(jī)蓄電池造成傷害。

3、汽車(chē)開(kāi)空調(diào)突然熄火的原因是使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。自動(dòng)檔的車(chē)型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車(chē)型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車(chē)不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

4、開(kāi)空調(diào)就熄火原因如下：空調(diào)壓縮機(jī)接近抱死：如果制冷效果良好且開(kāi)空調(diào)沒(méi)有異響說(shuō)明不是壓縮機(jī)的問(wèn)題。怠速馬達(dá)的問(wèn)題：如果在兩萬(wàn)公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門(mén)油路等清洗出現(xiàn)的概率就比較小。

5、原因如下：空調(diào)壓縮機(jī)接近抱死，如果制冷效果良好，且開(kāi)空調(diào)沒(méi)有異響，說(shuō)明不是壓縮機(jī)的問(wèn)題。怠速馬達(dá)的問(wèn)題，如果在兩萬(wàn)公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門(mén)，油路等清洗，出現(xiàn)的概率就比較小。點(diǎn)火問(wèn)題，點(diǎn)火不良導(dǎo)致的。

6、與怠速電機(jī)或節(jié)氣門(mén)有一定關(guān)系，在打開(kāi)空調(diào)時(shí)，電腦會(huì)控制怠速電機(jī)開(kāi)度變大，如果怠速電機(jī)臟了或是卡滯，行程會(huì)不夠，造成進(jìn)氣量過(guò)小，導(dǎo)致車(chē)子熄火。

老寶來(lái)熱天開(kāi)空調(diào)車(chē)抖有時(shí)熄火

1、壓縮機(jī)壓力太高如果一開(kāi)空調(diào)就會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，很可能就是因?yàn)楦叩蛪旱膯?wèn)題，所以一定要檢查一下空調(diào)的高低壓，看空調(diào)的壓力是否存在過(guò)高的情況，因?yàn)閴毫^(guò)高，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，從而就會(huì)影響到汽車(chē)的平穩(wěn)性。

2、寶來(lái)開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重；供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或缺火。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳嚴(yán)重：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)的主要原因，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，會(huì)造成突然熄火。解決方法：清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門(mén)。

4、進(jìn)氣傳感器故障，導(dǎo)致無(wú)法控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速。怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率就變小，開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗會(huì)變大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率不足就會(huì)熄火。

5、如果出現(xiàn)這種情況，你需要去4s店檢查一下。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。當(dāng)空的制冷功能開(kāi)啟時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)持續(xù)壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱。

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)就熄火,怎么回事?

1、汽車(chē)開(kāi)空調(diào)突然熄火的原因是使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。自動(dòng)檔的車(chē)型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車(chē)型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車(chē)不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

2、開(kāi)空調(diào)就熄火原因如下：空調(diào)壓縮機(jī)接近抱死：如果制冷效果良好且開(kāi)空調(diào)沒(méi)有異響說(shuō)明不是壓縮機(jī)的問(wèn)題。怠速馬達(dá)的問(wèn)題：如果在兩萬(wàn)公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門(mén)油路等清洗出現(xiàn)的概率就比較小。

3、打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)就熄火的原因，第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，由于怠速低，剎車(chē)時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)突然熄火是怎么回事

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)突然熄火的原因是使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。自動(dòng)檔的車(chē)型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車(chē)型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車(chē)不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)就熄火的原因，第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，由于怠速低，剎車(chē)時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。

汽車(chē)開(kāi)了空調(diào)會(huì)熄火的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低：由于怠速低，剎車(chē)時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；真空助力泵損壞、連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好：真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。