手動(dòng)擋汽車空擋滑行省油嗎?

1、手動(dòng)擋的空擋滑行不一定省油，還有可能增加油耗。

2、手動(dòng)擋汽車在低檔位行駛是比較耗油的，盡量減少開車時(shí)候的低檔位行駛時(shí)間可以達(dá)到省油的效果。

3、不管是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔，肯定是空檔滑行比帶檔滑行省油。 有些人只片面地看到，空檔滑行發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速狀態(tài)，仍然在消耗燃油，帶檔滑行發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油(相當(dāng)于零油耗)，而想當(dāng)然地認(rèn)為帶檔滑行省油。

4、之所以不推薦空擋位滑行，也是考慮到空擋位滑行沒有這樣的輔助制動(dòng)力；因此，無(wú)論是出于省油還是安全的考慮，帶擋滑行都是最理想的駕駛方式。只是手動(dòng)擋汽車需要頻繁降檔。

5、其結(jié)果是省油，但滑動(dòng)阻力大，距離短，且后制動(dòng)器可以應(yīng)用較少。因此，原則上，電噴車輛只能在制動(dòng)前切換到空檔，以防止熄火。故意長(zhǎng)途滑行必然會(huì)浪費(fèi)石油。盡管汽車在怠速時(shí)也會(huì)燃燒機(jī)油，但在怠速時(shí)消耗的汽油更少。

6、帶滑：還是連著擋位，但是離合器沒踩，加油門沒加滿。在某些制動(dòng)條件下，齒輪向前滑動(dòng)。瞄準(zhǔn)手動(dòng)擋車和自動(dòng)擋車，不要帶檔滑行。對(duì)于電噴車來(lái)說，普通流量相當(dāng)于怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)仍然繼續(xù)供油。只比正常駕駛省油。

手動(dòng)擋汽車在加速以后掛空檔或者在下坡時(shí)候掛空檔是否省油、求指點(diǎn)

手動(dòng)擋的話空擋滑輪能不能省油要根據(jù)具體情況來(lái)討論。首先，對(duì)于化油器車來(lái)說，空擋省油，空擋滑行相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)的最低轉(zhuǎn)速，這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)，就越省油。不過目前新手司機(jī)大多是電噴車。

無(wú)論是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔，當(dāng)遇到下坡路段時(shí)，掛空檔并不是最省油的方式。即使與正確的滑動(dòng)方式相比，它也會(huì)在空檔浪費(fèi)更多燃油。事實(shí)上，這和我們使用的手機(jī)是一樣的。

開車下坡時(shí)掛空擋不省油。 空擋通常指機(jī)動(dòng)車變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪完全分離的狀態(tài)。手動(dòng)擋的空擋在中間的位置，而自動(dòng)擋的空擋則為N標(biāo)識(shí)處。

在下坡的時(shí)候掛空擋滑行其實(shí)并不省油，現(xiàn)在的汽車大多是電腦控制系統(tǒng)，在下坡的時(shí)候掛空擋，行車電腦會(huì)判斷車輛是怠速狀態(tài)，所以還是會(huì)噴油，這樣就造成了燃油的浪費(fèi)。

手動(dòng)擋空擋滑行省油還是掛擋行駛省油?

1、不管是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔，肯定是空檔滑行比帶檔滑行省油。 有些人只片面地看到，空檔滑行發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速狀態(tài)，仍然在消耗燃油，帶檔滑行發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油(相當(dāng)于零油耗)，而想當(dāng)然地認(rèn)為帶檔滑行省油。

2、掛檔滑行，電腦自動(dòng)斷油，零油耗。在一定的速度下，為了省油必須空擋。為了保護(hù)變速箱，建議按照現(xiàn)在的速度帶檔滑行。掛擋滑行比空擋滑行省油，空擋滑行存在一定的安全隱患。空擋滑行能不能省油的問題，要看情況。

3、這種情況下，帶擋滑行會(huì)省油。滑動(dòng)這個(gè)百米發(fā)動(dòng)機(jī)不需要噴油，還可以幫助車輛減速，一舉兩得。什么情況下空擋滑行省油？也就是當(dāng)你在路況較好的下坡路上時(shí)，車輛沒有必要減速。

4、問原因，答案是更省油。這種駕駛方式真的省油嗎？《汽車概況》供大家分析！目前車輛滑行有兩種工況：一種在空擋，一種在擋。以前車主經(jīng)常掛空檔，而掛/[k0/]檔的主要目的是為了省油。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)持續(xù)供油，只不過比正常行駛省油。帶擋滑行：發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速斷油電與高速斷油電之間，此時(shí)行車電腦會(huì)檢測(cè)到汽車處于怠速狀態(tài)，但是車速又高于轉(zhuǎn)速，電腦就會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油，所以在比較之下帶擋滑行更省油。

6、不會(huì)導(dǎo)致車輛行駛的安全事故。但是從車輛滑行的角度來(lái)說，踩離合和空擋滑行的效果是一樣的，兩者之間沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，下坡的時(shí)候都會(huì)先松開油門，然后用低檔滑行。整個(gè)過程中，不需要踩油門。

下坡空檔滑行省油嗎

1、不要下坡、上坡或在平坦的道路上行駛。這時(shí)候如果你很無(wú)憂無(wú)慮，就掛空擋，一路向前滑，不會(huì)影響安全操作。其實(shí)也不是很省油。所以，大家不要聽這些老噴子的。掛空擋滑行省油。

2、結(jié)果，雖然省油了，但滑行的阻力變大，距離變短，踩后面的剎車的情況變少了。所以，電噴車原則上只要在剎車停止之前關(guān)掉空檔就可以了，可以防止熄火。有意的長(zhǎng)距離空檔滑行一定會(huì)浪費(fèi)油。下坡空檔滑行的油耗不高。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)換檔并踩油門，而是會(huì)利用慣性來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)切斷供油。其結(jié)果是省油，但滑動(dòng)阻力大，距離短，且后制動(dòng)器可以應(yīng)用較少。因此，原則上，電噴車輛只能在制動(dòng)前切換到空檔，以防止熄火。故意長(zhǎng)途滑行必然會(huì)浪費(fèi)石油。

手動(dòng)檔的車是帶檔滑行省油還是空擋滑行省油?

1、不管是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔，肯定是空檔滑行比帶檔滑行省油。 有些人只片面地看到，空檔滑行發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速狀態(tài)，仍然在消耗燃油，帶檔滑行發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油(相當(dāng)于零油耗)，而想當(dāng)然地認(rèn)為帶檔滑行省油。

2、掛檔滑行，電腦自動(dòng)斷油，零油耗。在一定的速度下，為了省油必須空擋。為了保護(hù)變速箱，建議按照現(xiàn)在的速度帶檔滑行。掛擋滑行比空擋滑行省油，空擋滑行存在一定的安全隱患。空擋滑行能不能省油的問題，要看情況。

3、手動(dòng)擋帶擋滑行比空擋滑行省油，現(xiàn)在的車都配備的是智能行車電腦，電噴給油是由電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)油量的供應(yīng)，帶擋時(shí)，油量供應(yīng)由操作者來(lái)完成，油量供應(yīng)的多少完全靠司機(jī)踩油門來(lái)控制，滑行時(shí)不踩油門，就不會(huì)給油。