奇瑞E3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1541條)

我在蕪湖奇瑞附近工作。其實這款車性價比還是不錯的。我的幾個同事都擁有這輛車。它也是麥加金。我經(jīng)常開它。買私家車還行，整體感覺比中華H330（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好。長城C30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在市場占有率上不如奇瑞。維修價格沒有奇瑞便宜。在行業(yè)里，我從事汽車行業(yè)已有十多年了。我自己買了比亞迪S6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。我不能總是聽別人的話。作為私家車，我一般都是做保養(yǎng)的。沒什么不好的。比亞迪這個牌子比奇瑞還差，而且我也經(jīng)常開車，總不能聽別人的勸告。沒什么不好的。買個帶座位的私家車還行。我在蕪湖奇瑞附近上班，到處都能找到。幾年過去了，基礎(chǔ)配件市場已經(jīng)打開。主要看個人喜好。作為私家車，我一般都是做保養(yǎng)的。我的幾個同事都是這輛車。整體感覺比中華H3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30好。長城C30正在占領(lǐng)市場。不如奇瑞，也是麥加金，byd品牌不如奇瑞，我是汽修行業(yè)，自己買了個byd s6，維修價格沒有奇瑞便宜

2，奇瑞E3這款車怎么樣

奇瑞最近的研發(fā)力度可謂是相當大，不僅有風云2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞E5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的改款車型，還有新車型。奇瑞全新緊湊型轎車E3亮相新車目錄。預計該車將在廣州車展亮相。未來新車或?qū)⑷〈F(xiàn)款旗云2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），定位于E5之下，主攻經(jīng)濟型轎車市場。外觀方面，與奇瑞E5一樣，奇瑞E3也采用了梯形三橫條鍍鉻進氣格柵。中間有鍍鉻隔板裝飾，頂部有鍍鉻眉元素，配置了透鏡式近光燈組。保險杠的設(shè)計也類似，采用寬大的下進氣格柵，奇瑞E3將中格柵與兩側(cè)霧燈框融為一體。此外，還計劃推出直瀑式格柵方案。這個細節(jié)表明，奇瑞不再固守固化的家族面子方案。車身側(cè)面，奇瑞E3整體線條比較平直，C柱部分上提，車尾依然和E5接近。尾燈布置在車身兩側(cè)，后牌照框布置在后保險杠處，后備箱蓋更加簡潔。采用了奇瑞家族式的前臉設(shè)計，兩側(cè)大燈組的設(shè)計相比奇瑞E5沒有那么有沖擊力。動力方面，奇瑞E3將繼續(xù)匹配奇瑞E5的1.5L發(fā)動機，最大功率109馬力，最大扭矩140Nm。將提供匹配CVT無級變速器的車型。奇瑞生產(chǎn)的e3現(xiàn)在重量很重。當然gas有點費，7-8gas還是可以接受的！不能跟旗云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2比，車重不一樣，油當然不一樣。奇瑞E3不僅造型不錯，更重要的是41分貝的靜音效果超棒。奇瑞E3是奇瑞在2013年打造的車型之一，各項配置可以說是應(yīng)有盡有，是一款性價比非常高的車型！尺寸、配置、價格都適合家用。油耗真的不好說，不過應(yīng)該不會超過100公里。

3，奇瑞E3車怎么樣

10萬元以下的國產(chǎn)車比合資車有優(yōu)勢，10萬元以下的合資車不一定比國產(chǎn)車好。你得去試駕，看車，看你喜歡什么！爭議你好，奇瑞E3外觀精致，操作系統(tǒng)各方面還是不錯的，沒有異味，發(fā)動機聲音小，以前等紅綠燈半路還以為死了，最不滿意的是座椅不能上下調(diào)節(jié)，油箱偏大偏小，充150基本就滿了（我之前沒充過，充120還剩半格多）。如果您想購買E3，請在購買前考慮清楚。有爭議，不建議你買國產(chǎn)車。因為我曾經(jīng)是國內(nèi)的車主。具體的我就不說了。 6萬元的選擇余地確實不大。我個人認為鈴木的新奧拓是一個不錯的選擇。六萬元可以買到一臺帶自動擋和導航的頂配車型。交通完全夠用。不僅省油，故障率也很低。如果覺得有點小，也可以考慮標致207手動擋乞丐版。這輛車可能不會太省油。但是它可以比鈴木新奧拓稍微大一點。如果您可以多花一點錢，請考慮日產(chǎn)March。這款車的發(fā)動機技術(shù)先進，外觀也很時尚。傳承日產(chǎn)家族一貫的卓越品質(zhì)。不用說，每個人都知道可靠性。純手工制作，希望采納！爭議的性價比還不錯。 E3一出來，風云2就不好賣了。在我看來，剛推出的時候有點貴，未來一兩年還有降價的空間。缺點，一是后輪鼓剎，二是發(fā)動機型號太老，不省油。優(yōu)點是手動檔好，比原款有很大的改進。奇瑞生產(chǎn)的e3現(xiàn)在重量很重。當然gas有點費，7-8gas還是可以接受的！不能跟旗云2比，車重不一樣，油當然不一樣。奇瑞E3不僅造型不錯，更重要的是41分貝的靜音效果超棒。奇瑞E3是奇瑞在2013年打造的車型之一，各項配置可以說是應(yīng)有盡有，是一款性價比非常高的車型！尺寸、配置、價格都適合家用。油耗真的不好說，不過應(yīng)該不會超過100公里。

4，奇瑞E3這款有什么優(yōu)點和缺點

奇瑞E3優(yōu)點多多！比如：價格非常合理，性價比幾乎是5萬到6萬的車型中最好的；外觀時尚，內(nèi)飾還不錯，多功能方向性，組合導航機，LED尾燈等等都很親切，各方面也不錯。他們都很平衡。作為家庭用車，它們絕對是堅固耐用且省油的。缺點是新型號即將發(fā)布。如果搭載奇瑞的Cloudrive系統(tǒng)就完美了。 e3和e5有一個特點。 e5 是四輪盤式制動器。 e3的后剎車是輪轂剎車，但是他們的剎車性能都是出廠調(diào)校的，剎車比也很均勻。 e5是碟剎，但是它的碟剎與后剎車片的接觸面積很小。 e3雖然是鼓剎，但是鼓和后剎車片的接觸面積很大，所以剎車平衡，沒有剎車好壞之分。輪胎根據(jù)車輛的質(zhì)量、軸距和寬度進行調(diào)整和設(shè)計。如果e3有195的輪胎，車輛轉(zhuǎn)彎會吃力，油耗會增加等一系列事情。如果e5是185，車身就不穩(wěn)定，舒適性差。每個型號的輪胎尺寸都是由制造商的工程師根據(jù)車輛的尺寸和承載能力設(shè)計的。它們已經(jīng)過測試，這意味著它們非常適合這款車。的，改變的話整體參數(shù)就會改變整車性能將會下降，至于后懸掛問題e3經(jīng)濟耐用型后期正常路況無需進行調(diào)校，維修成本等于0，因車比e5小所以只適合半獨立懸架那樣能提高整車穩(wěn)定性，e5由于車輛設(shè)計較大穩(wěn)定性本身就好為了追求舒適性所以采用獨立懸架，當然e5的后懸架需按照廠家要求進行定期定位調(diào)校不然話在路況惡劣的情況下容易加劇輪胎的磨損。隔音的話怠速都是相當不錯的，由于設(shè)計的不同在同轉(zhuǎn)速下里面的隔音會有所不同，隔音的好壞和車輛性能關(guān)系不大，另外e3由于車比e5輕一點所以提速油耗比e5略好一點，內(nèi)飾方面由于e3是后上車型內(nèi)飾更顯年輕派也更時尚。e5則穩(wěn)重大氣些，都是居家首選車型，另外奇瑞全國聯(lián)保上千家服務(wù)中心，在那都可以為你的愛車做檢查時時刻刻呵護您的愛車。希望我的解釋能對你有幫助。區(qū)別很大，完全兩款車。兩款車的底盤不同，平臺不同，追根溯源，e3應(yīng)該是從奇瑞最早的風云系列演化來的，前麥弗遜獨立懸掛，后拖拽臂半獨立懸掛；e5是從a5的地盤上開發(fā)出來的，前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，標準的四輪獨立懸掛，所以從底盤上講，e5比e3優(yōu)秀，當然整車來講e5也比e3定位高。兩車都是奇瑞比較重視，也比較受歡迎的車，總體不錯。

5，奇瑞E3是什么車是啥動力 展開全部您好4.79萬-6.29萬1.5L排量 汽油緊湊型家用轎車網(wǎng)上一搜就有還有不懂得可以追問我命中望采納展開全部緊湊型車，油動，展開全部奇瑞E3的1.5的排量，動力屬同級別車型之優(yōu)。更省油。全國十佳發(fā)動機之一。 技術(shù)非常成熟穩(wěn)定了一、抖故障可能的原因（一）進氣供給系統(tǒng)。進氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，pcv閥/egr閥關(guān)閉不嚴等。例如在正常情況下，怠速控制發(fā)的開度與進氣量應(yīng)嚴格遵循一定的函數(shù)關(guān)系，即怠速閥開大進氣量就增加。當空氣供給系漏氣時，則進氣量與怠速控制閥的開度不能遵循原函數(shù)關(guān)系，以至空氣流量計不能準確的測出真實的進氣量，導致發(fā)動機電控單元（ecu)獲得的近氣量信號不準而誤判，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。2、怠速空氣通道與節(jié)氣門積垢過多時，導致進氣截面積發(fā)生變化，以至對怠速空氣道控制失準，從而使進入氣缸的空氣量偏離正常值，造成混合氣過濃或過稀，燃燒不正常，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。3、控制怠速的傳感器及其他電路失常。如怠速開關(guān)不能閉合時，ecu錯誤判定發(fā)動機處于部分負荷，造成進氣量控制錯誤；怠速閥由于油污，積碳而動作滯后或發(fā)卡，節(jié)氣門關(guān)閉不嚴等都會造成ecu無法對發(fā)動機進行真確的怠速調(diào)節(jié)，另外進氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。（二）點火系統(tǒng)。點火系統(tǒng)不良主要是高壓火弱或火花塞并不點火，直接影響了氣缸燃燒，造成各缸功率不同，從而使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。具體表現(xiàn)為：（1)次級電壓低；（2）高壓線漏電；（3)高壓線短路或內(nèi)阻大；（4）點火提前交不對；（5）火花塞積碳、燒失；(6)火花塞電極間隙不對；（7）點火線圈損壞或點火控制電路故障；（8）ecu故障。（三）燃油系統(tǒng)。會導至燃油系統(tǒng)供油不準的故障有：（1）噴油器泄漏或堵塞；（2）燃油機電器損壞；（3）燃油泵濾網(wǎng)堵、燃油泵安全閥彈簧彈力小或泵油壓力不足；(4)燃油濾清器堵；（5）燃油壓力調(diào)節(jié)器故障；（6）燃油油質(zhì)差；（7）燃油管路變形。例如當噴油器霧化不良、滴漏時，相應(yīng)缸的混合氣混合不良，以至燃燒不良，各氣缸功率不同，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。另外還會使氧傳感器產(chǎn)生低電位信號，ecu會根據(jù)此信號加濃混合氣，一但增加的燃油量超出了設(shè)定的調(diào)節(jié)極限，ecu就會誤認為氧傳感器故障并記錄故障碼 。（四）機械部分。（1）凸輪軸凸輪嚴重磨損，加之磨損不一致，至使各氣缸功率不同；（2）正時鏈條（帶）松動或磨損，導至配氣相位失準；（3）氣門相關(guān)部件失常，如氣門推桿磨損、彎曲，奇門卡死、漏氣，氣門彈簧折斷和氣門密封件破壞等；（4）氣缸墊燒蝕或損壞；（5）活塞環(huán)端隙過大，活塞環(huán)對口、斷裂；（6）氣缸磨損過度。（五）其他電路故障。主要指與進氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，點火系統(tǒng)等相關(guān)的電源電路或控制電路有接觸不良的故障。通常會瞬間供油不足或點或不良。使各氣缸內(nèi)混合氣燃燒不正常，從而至使各缸功率不同，如發(fā)動機ecu 搭鐵不良，電源電壓超過9-16v，都會引起發(fā)動機故障。發(fā)動機怠速抖動不穩(wěn)故障的檢測步驟1、起動發(fā)動機后，“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據(jù)故障碼 檢查故障原因和部位。2.2 警告燈熄滅，確定怠速匹配設(shè)定。3、檢查是否缺缸，分缸線是否正確，接插件連接可靠。4、檢查怠速執(zhí)行裝置是否正常。5、根據(jù)氧傳感器信號電壓判斷怠速混合氣過濃還是過稀。6.1 過濃，檢測系統(tǒng)油壓和各傳感器是否正常，檢查活性炭罐是否工作正常，檢查燃油系統(tǒng)執(zhí)行器是否工作正常，檢查點火系是否工作正常。6.2過稀，檢測點火系是否正常，檢測系統(tǒng)油壓，檢查是否真空漏氣，檢測各傳感器是否正常，檢查噴油器、egr閥、氣缸壓力是否正常。7、檢查發(fā)動機支架及緩沖橡膠墊是否損壞。二、故障排除方法通過對電控系統(tǒng)怠速不穩(wěn)故障的各種原因分析，做以下檢查：1 進行斷缸試驗。當拔掉1缸高壓線時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速反而增加，拔掉4缸高壓線時，發(fā)動機無明顯反應(yīng)，當拔下2、3缸高壓線時，轉(zhuǎn)速均有下降。拆下4只火花塞，發(fā)現(xiàn)1、4缸火花塞中心電極均有燒蝕，更換全部火花塞啟動發(fā)動機，怠速略有好轉(zhuǎn)。 2 檢查進氣系統(tǒng)。沒有發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象，于是將怠速閥拆下來檢查，并用清洗劑把怠速通道和閥清洗裝回，試車，沒有解決問題?？紤]到發(fā)動機加速正常，加之用儀器沒讀出故障碼 ，認為不可能是電路或ecu故障造成的，燃油系統(tǒng)也應(yīng)該沒有問題。3 再次仔細分析該故障原因還是認為是進氣系統(tǒng)有多余的進氣量才造成的。根據(jù)以往經(jīng)驗，是不是廢氣再循環(huán)閥出問題了。于是拔下廢棄再循環(huán)閥上的真空管，發(fā)動機沒有變化，便拆下廢棄再循環(huán)閥，發(fā)現(xiàn)廢棄再循環(huán)閥內(nèi)有積垢，閥關(guān)閉不嚴，造成廢氣一直進入進氣系統(tǒng)參與燃燒，致使發(fā)動機怠速不穩(wěn)，更換新件試車，一切正常。