很多人認為20萬價位買日系SUV，奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是家用的首選。因為奇駿的價格比豐田和本田稍微便宜一些，而且作為家用代步車，奇駿的舒適度高，燃油經(jīng)濟性也不錯。不幸的是，換上新奇駿后，一臺三缸就壞了。

如今，奇駿銷量大跌，日產(chǎn)終于坐不住了。它想出了比奇君高一級的樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來拯救市場。原價23.88萬元的樓蘭直接降價6.9萬元，新款樓蘭僅售17.98萬元，比奇駿還便宜。而且，樓蘭頂配版僅需19.68萬元，將20萬以上的日系中型SUV價格區(qū)間直接拉低至20萬元以內。這樣一來，樓蘭的性價比真的很高。不知道大家會不會買賬。

外觀方面，新款慕拉諾變化不大。去年，日產(chǎn)對奇駿進行了大刀闊斧的改革，導致銷量不佳，這或許給日產(chǎn)蒙上了一層陰影。因此，樓蘭的換代相對保守，主要集中在配置和價格調整上。新車型依舊沿用了日產(chǎn)經(jīng)典的V-motion設計語言。造型算不上前衛(wèi)，但非常賞心悅目。乍一看，像是一輛實用的家用車，讓人感覺非常舒服。

樓蘭的車身線條豐富，再加上懸浮式車頂?shù)脑O計，顯得靈動活潑。結合樓蘭這個充滿異域風情的名字，總讓人浮想聯(lián)翩。它有一個粗壯的尾部形狀，感覺就像一輛大車。結合不規(guī)則的LED尾燈設計，很有辨識度。

車內，樓蘭的內飾風格讓人感覺溫馨熟悉。 V字型的內飾布局，7英寸嵌入式屏幕，四對方向盤，機械換擋桿，在其中可以看到上一代奇駿、天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型的影子。不過這款車的內飾用料還是比較大方的。寬大的中控區(qū)采用真皮包覆，細致的做工和裝配工藝經(jīng)得起推敲。如果你是一個懷舊的人，樓蘭的內部可能會讓你眼前一亮。

新車型仍將標配代號為QR25的直列四缸2.5升自然吸氣發(fā)動機，并配備雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，可輸出137Kw的功率和243N的扭矩。 米的峰值扭矩。 90km/h等速行駛，百公里油耗低至5.9升。搭配CVT無級變速器，動力輸出非常線性平順，但加速體驗不佳。 0-100km/h加速時間為12.3秒，工信部給出的NEDC綜合油耗為8.3L/100km。

底盤方面，這款車搭載了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架。前后懸架均配有穩(wěn)定桿?？梢暂p松解決，再加上又厚又軟的座椅，乘坐起來極其舒適，在家也很溫馨。

新款慕拉諾將標配18英寸輪轂、LED日間行車燈和LED組合尾燈、帶電動折疊和加熱功能的后視鏡、7英寸中控屏（中高配10英寸）、多功能功能方向盤、6喇叭音響系統(tǒng)、一鍵啟動和無鑰匙進入系統(tǒng)、7英寸液晶儀表、全車7安全氣囊、倒車雷達。高配車型還有LED大燈、高檔真皮座椅、感應電動尾門、智能感應主副駕駛電動關閉門等功能，總的來說配置比較充足，但主動安全配置嚴重不足，如主動制動、L2駕駛輔助功能、車道偏離預警、并線輔助等。

總的來說，日產(chǎn)慕拉諾的平順性較高，燃油經(jīng)濟性和空間表現(xiàn)也可圈可點，作為日常代步的補充綽綽有余。主要缺點是動力偏差，內飾老舊，主動安全配置嚴重不足。但如果官價再降5.9萬，售價區(qū)間為17.98萬-19.68萬，性價比不錯。這款車可能會取代奇駿成為日產(chǎn)旗下的SUV車型。