東風本田全新英仕派燃油版將于7月3日正式上市，插電混動版預計8月上市。全新英仕派換裝直瀑式前進氣格柵與矩陣式前大燈，車身尺寸比現(xiàn)款更長。動力上提供1.5T汽油版和2.0L e:PHEV兩種版本，取消現(xiàn)款油電混動車型。

外觀方面，新款英仕派的造型有了較大的變化，車頭采用全新設計語言，要比新雅閣更具視覺沖擊力，搭載一款豎狀進氣格柵，中間采用立體化的直瀑式設計，在鍍鉻飾條的點綴下，檔次感是比較強的。而中網(wǎng)和大燈之間采用連接式設計，一體感是很強的。大燈內部采用分隔式處理，點亮后的辨識度還是比較高的。前包圍則采用雙層進氣口的設計，搭配兩側風刀擾流板造型，運動氣息依舊濃厚。

新車長寬高分別為4979/1862/1449mm，軸距為2830mm，側面造型是比較低趴的，可以感覺到整體的重心是偏向于車尾部分，車頭占比較高。腰線采位于門把手上方，采用貫穿式設計，將整車拉伸的十分修長，車窗上沿配備銀色鍍鉻條勾勒，提升了檔次感。

溜背式的設計讓尾部也顯得比較動感，上方配備小尾翼，尾燈組采用黑化處理，點亮后和前大燈組相互呼應，后包圍的造型是比較扎實的。

內飾布局上面新車變化比較大的，新車內飾上面采用了極簡的布局模式，無數(shù)不多的機械按鍵或許成為車輛內飾比較大的特點突出，同時中控區(qū)域也引入了不少軟性材質，對于內飾要求高的人或許有著一定的吸引力。

動力方面，本田英仕派新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，后期推出的插混車型搭載一臺2.0L發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng)。其中油車1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為141kW，混動版發(fā)動機的最大功率為109kW，電動機的最大功率為135kW，傳動系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱。

相關車系：英仕派