第七代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于2020年10月正式上市，上市之初，非議頗多。又是請來楊冪的當(dāng)代主講人，又是鋪天蓋地的網(wǎng)絡(luò)營銷，一直保持著高人氣。上市之初，新車銷量確實不錯。第一個月就突破了10000，后面幾個月月銷量基本穩(wěn)定在10000左右。

不過近期，伊蘭特的市場表現(xiàn)開始出現(xiàn)疲軟跡象。 4月銷量僅為7614輛，遠低于軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。上市之初，勢頭十分強勁。為什么現(xiàn)在開始走下坡路了？對于消費者來說，伊蘭特現(xiàn)在還值得買嗎？今天，小編就將伊蘭特與同級別的當(dāng)紅“玩家”朗逸進行對比，看看兩款車的區(qū)別。這里選用了伊蘭特2021款的頂級旗艦版240TGDi DCT和2021款朗逸280TSI DSG舒適版。前者指導(dǎo)價14.18萬，后者指導(dǎo)價14.69萬。

首先我們來看看這兩款車的外觀。設(shè)計一直是韓系車的優(yōu)勢，這一優(yōu)勢在伊蘭特身上也得到了很好的體現(xiàn)。整車采用了大尺寸的進氣格柵，幾乎占據(jù)了整個前臉，格柵采用了熏黑處理，看起來更加有氣勢。整體看起來年輕、運動、有辨識度。而朗逸的風(fēng)格比較樸素，典型的大眾“娃娃臉”風(fēng)格，經(jīng)典多，個性少。但是，消費者的審美不一定相同?；蛟S朗逸的簡約與經(jīng)典，在很多人的眼里更具有吸引力。

朗逸車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm；伊蘭特車身尺寸為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。單從數(shù)據(jù)來看，伊蘭特在車身尺寸，尤其是軸距方面優(yōu)勢明顯。理論上，軸距更長的伊蘭特在空曠的房間里表現(xiàn)會更好，帶來更寬敞舒適的乘坐體驗。

現(xiàn)在消費者買車，配置部分也是他們看重的部分。朗逸的配置比較基礎(chǔ)，但日常使用沒有問題。比如胎壓報警、剎車輔助等安全配置，以及電動天窗、8英寸液晶觸摸屏等舒適科技配置。總的來說還是比較實用的。不過遺憾的是，這款車并沒有配備如今消費者喜歡的駕駛輔助功能，比如倒車影像、巡航系統(tǒng)等，座椅配置也有所欠缺，也沒有車聯(lián)網(wǎng)。

伊蘭特的配置表現(xiàn)可以說是豐富了許多。配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全液晶儀表盤、手機無線充電等功能在朗逸有售。前排座椅帶有加熱功能，主駕座椅帶有電動調(diào)節(jié)功能，非常方便舒適。相比朗逸，伊蘭特的配置表現(xiàn)確實更勝一籌。

伊蘭特搭載1.4T發(fā)動機，最大功率140馬力，最大扭矩211牛米。與之匹配的是7速干式雙離合。朗逸還搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，同樣匹配7速干式雙離合。從數(shù)據(jù)來看，朗逸在動力性能上的優(yōu)勢更為明顯。對于追求動力性能的消費者來說，朗逸可能更具吸引力。

對比完外觀、車身尺寸、配置、動力，相信大家已經(jīng)知道這兩款車的優(yōu)缺點了。伊蘭特在外觀、空間和配置上優(yōu)勢明顯，而朗逸在動力方面表現(xiàn)更勝一籌。不過，目前朗逸在終端市場的優(yōu)惠幅度在3萬元左右，而伊蘭特的價格相對堅挺，僅低幾千元。從折后價來看，朗逸比伊蘭特便宜2萬元。而且對于國人來說，大眾車標顯然比現(xiàn)代車標更具吸引力?？偟膩碚f，對于那些注重實車體驗的消費者來說，伊蘭特還是值得購買的。