但這次長安CS75將雙離合變速箱換成了自動變速箱。其次，在保養(yǎng)方面，長安CS75前5.8萬公里六年的總保養(yǎng)費用約為3374元，在緊湊型SUV中頗具優(yōu)勢。發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。此次在平原進行測試，發(fā)現(xiàn)變速箱的換擋速度尚可，不像長安CS75，可謂是切豆腐快。這款車最大的優(yōu)點就是非常省油，百公里才7.4L。對于普通家庭來說，燃油經(jīng)濟性很高，開車也很吃力。正是因為如此。百公里油耗9.8升，在國產(chǎn)SUV中屬于正常水平。這款車采用了多連桿式獨立懸架，減震系統(tǒng)可以很好的化解通過顛簸路面時的沖擊力，讓車身不會有不必要的擺動。但總體來說，在同級別中，它的底盤調(diào)教也是數(shù)一數(shù)二的。其中，直噴式的供油方式為多點噴射，使其后續(xù)維護成本更低。長安CS75采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿后懸架。不過值得注意的是，全新長安CS75的7擋雙離合變速箱來自愛信。這不僅讓長安CS75的燃油經(jīng)濟性提升了15%，整車的動力性能也提升了6%。油耗還是比較低的。在市區(qū)行駛時，開高速最低，達到1490升，但開高速一小時超過7.5L。不知道是因為新車還是首保的原因，所以目前沒有準確的保養(yǎng)周期，但我覺得應(yīng)該是比較標準的機油和濾清器的更換。不過值得注意的是，全新長安CS75的7擋雙離合變速箱來自愛信。與之匹配的是長安英國研發(fā)中心的濕式7速雙離合。它的穩(wěn)定性和換檔邏輯都無可挑剔，駕駛體驗可以用兩個字來概括：實用。這是同類產(chǎn)品中能耗最低的型號之一。長安CS75的油耗還是比較低的。市區(qū)堵車稍微高一點，6.5L，高速油耗比較低。實際油耗在7-8L之間，感覺偏低。變速箱系統(tǒng)自動匹配6擋手自一體，1.5T車型的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性更好。這一次，我們是在平安提出變速箱之前了解到的。與之匹配的藍鯨7速雙離合變速箱調(diào)校得非常成熟，換擋更加平順完美。這次我們在平路試駕長安CS75手動擋和自動擋車型。這次在平原上試車，發(fā)現(xiàn)變速箱的換擋速度尚可，并沒有說的那么慢?？赡苁钱敃r的海拔高度影響了整個動力總成。不過，買車首先要考慮的就是后期的保養(yǎng)。