買車選帶L還是帶T?跑了趟高速才明白,以后別再被騙了

1、跑了趟高速之后他認為還是帶t的車動力更強，小編建議大家買車還是要貨比三家，如果大家經常跑高速，對動力需求比較大的話，可以買帶t的車型。

2、帶T的汽車會更好。帶T的發(fā)動機，也就是有渦輪增壓的發(fā)動機，在輸出功率和扭矩方面會更高一些，在發(fā)動機達到一定的轉速之后，渦輪增壓介入后，動力輸出會明顯提高。

3、如果是在市區(qū)跑要經濟實惠就買自然吸氣的帶L的車如果是需要跑高速對動力要求高就買帶T渦輪增壓的車。如果車主打城市代步不需要很大的動力那么就可以選擇帶L的自然吸氣的車動力輸出都非常平穩(wěn)駕駛體驗不錯。

4、一般來說，同樣的車型，同樣的配置，渦輪增壓的價格要比自然吸氣的價格高一點，所以要根據自己的用車需要來選擇帶T還是帶L。動力輸出不同。

5、“L”字號的發(fā)動機就是自然吸氣式發(fā)動機，它的話相當而言就更加平穩(wěn)。帶“T”的渦輪增壓式發(fā)動機在市區(qū)行駛經常堵車的情況下。

6、選擇帶T還是帶L的車，要根據你個人的使用情況而定。有人推薦渦輪增壓發(fā)動機汽車，動力表現(xiàn)更好，起步加速更來勁兒；有人推薦自然吸氣發(fā)動機汽車，理由也是很簡單的，自然吸氣發(fā)動機汽車動力輸出線性，駕駛感受更好一些。

1.2T渦輪增壓動力夠用嗎

1、t動力好。在大背景下，大眾許多車型都在順著小排量渦輪增壓的趨勢走，連途觀L、帕薩特都用上了4T發(fā)動機，速騰、探歌的2T車型也就說得過去了。

2、自然吸氣發(fā)動機對比于渦輪增壓發(fā)動機是多出了一個渦輪增壓機，渦輪增壓機的作用就是讓發(fā)動機爆發(fā)更大的動力輸出，同時可以為發(fā)動機節(jié)省一定量的燃油。如果按扭矩來說的話，2T的在200牛米左右。可以達到0的水準。

3、如果按照經驗判斷，2T渦輪增壓發(fā)動機和5L自然吸氣發(fā)動機的動力性是相當?shù)模绻驹趪乐數(shù)慕嵌瓤创@種比較，是沒有普遍答案的，必須以具體的發(fā)動機之間進行對比后才有中肯的結論。

4、所以兩者在舒適性方面還是有區(qū)別的。由此可以看出，隨著汽車技術的不斷進步，小排量渦輪發(fā)動機已經成為必然趨勢，所以我們現(xiàn)在接觸到的2t渦輪增壓發(fā)動機在動力參數(shù)方面介于6L自然吸氣發(fā)動機和8L自然吸氣發(fā)動機之間。

5、這30牛米的扭矩差距顯然更加有用。雪鐵龍C4L 2015款 6T 自動尊貴版采用6T發(fā)動機，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米。其實對于渦輪增壓發(fā)動機來說同樣存在排量越大動力越好的情況，當然是在技術條件相近的條件下。

6、新一代速騰2T渦輪增壓發(fā)動機在轉速達到2000轉時開始活動。小排量渦輪的反應速度不算太慢，低速跟車時輕、線性油門踏板的調節(jié)也比較輕松，侵略感不會太強。另外高峰時段通勤油耗在8L/100km左右，比較省油。

城市道路車子發(fā)動機帶T好還是一般的好

1、所以，帶T發(fā)動機更省油，節(jié)能，已得到廣泛使用。

2、也就是說同排量同技術水平的前提下，帶T的車更耗油。要對比自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的省油效果，須在相同技術水平下才有的比，不同技術水平的發(fā)動機熱效率是不同的。 再怎么樣，油耗的高低也要遵循能量守恒原則。

3、從動力上看，T型發(fā)動機更好，T型發(fā)動機采用渦輪增壓，技術成熟穩(wěn)定，但后期維護保養(yǎng)成本會更高。沒有t的后期保養(yǎng)還不錯，油耗還可以。渦輪增壓的英文名是Turbo。

4、從動力上來看帶T的好，帶T的是發(fā)動機采用了渦輪增壓，技術成熟度和穩(wěn)定性，不過后期保養(yǎng)和維護費會高些。 不帶T的后期維護也好 ，油耗也算可以的。

5、帶T的汽車會更好。帶T的發(fā)動機，也就是有渦輪增壓的發(fā)動機，在輸出功率和扭矩方面會更高一些，在發(fā)動機達到一定的轉速之后，渦輪增壓介入后，動力輸出會明顯提高。

長期在城市開車是用自然吸氣好還是帶T的好?

1、t一般是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓，關于自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機的利弊，沒法說誰更好，只能說各具優(yōu)勢。

2、自然吸氣發(fā)動機動力輸出線性，駕駛感受要好有一些。但是動力表現(xiàn)差一些，加速慢一些。后期的維護保養(yǎng)方面，自然吸氣發(fā)動機要比渦輪增壓發(fā)動機便宜一些。

3、其實，在選車時，主要是根據自己的用車環(huán)境來選擇帶N還是帶T的 汽車 。如果主要是市區(qū)用車，那么還是推薦自然吸氣發(fā)動機 汽車 ，駕駛感受更好，也更容易駕馭；如果跑高速多一些，渦輪增壓發(fā)動機是個不錯的選擇。

4、在這個追求環(huán)保的時代，選擇自吸的對于環(huán)保自然來說不是一個好的選擇。而帶T的汽車也是有它自己的優(yōu)勢所在的。

5、從我們使用經驗以及針對渦輪增壓車主的了解來說，一般8T渦輪增壓動力油耗相當于普通自然吸氣0-4升車型油耗。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。