目前大眾的市值已經(jīng)被比亞迪超越。怎能不流淚呢？說起原因，大家都知道新能源車型的進程太慢了，反而比不上保守的豐田。他們的許多新車都是日本混合動力車。好吧，大眾比豐田有發(fā)動機優(yōu)勢，而豐田幾乎沒有。為了尊重大眾近期的新車，除了凌度和速騰之外，2023款大眾至尊也已經(jīng)敲定。這款新車的豪華感大大提升，外觀有點像小型速騰。

作為一款入門級轎車，大眾至尊的最大亮點就是厚道。然而，現(xiàn)在的車市火爆，單靠善意已經(jīng)不夠了。必須改進設(shè)計和功率。因此，大眾至尊從速騰的設(shè)計中找到了靈感。前臉的雙層格柵處理的很巧妙，引入了L型的日間行車燈，很有時尚感。整體質(zhì)感飆升，側(cè)面采用了運動輪轂。它想成為一個熱門的孵化模型。尾部的后擾流板和四根排氣管也說明了這一點，力量感十足。

這樣的外觀不僅吸納了速騰的高級感，也讓其更具運動感。它非常具有爆炸性。而在車內(nèi)方面，也采用了全新的內(nèi)飾語言，與之前發(fā)布的新版POLO的內(nèi)飾類似。絕對不是沒有面子。另外，作為一款小鋼炮車型，并且在混動方面輸了很多，大眾這次著重強調(diào)了自家發(fā)動機的優(yōu)勢。

這多少能挽回面子，也為后續(xù)做鋪墊。因此，全新大眾Virtus的頂配直接采用了讓人聞風喪膽的1.5T發(fā)動機，匹配7速雙離合。對于這樣一款新車來說，其爆發(fā)力不亞于5系和E級。而基礎(chǔ)版則延續(xù)了經(jīng)典的1.0T發(fā)動機，節(jié)油效果十分突出。適合講究經(jīng)濟的車主。 4升左右的油耗，確實符合心理預(yù)期。

綜合來看，大眾的整體布局明顯有些落伍了。面對未來的車型，它一直未能揚名立萬，但也沒辦法。如果落伍了，就需要更加用心趕上。最近的新車在發(fā)動機方面確實很給力，就像這臺一樣。大眾Virtus給人一種一鳴驚人的感覺，讓大家覺得大眾的技術(shù)還是可以的。同時，在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上也完成了高端升級。不過話說回來，如果未來沒有平價混動引擎的支持，大眾的定位還真不好守。